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Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
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Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
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Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
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Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
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Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
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Sensor, Bremsbelagverschleiß
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Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
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Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
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Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
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9988 passende Artikel

-25 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra
244,79 € UVP 328,02 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
52
Mindestdicke [mm]:
28,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
345
Außendurchmesser [mm]:
345,00
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 92229205, ROADHOUSE 61493.10, FERODO DDF1997C-1, FEBI BILSTEIN 44039, JURID 562661JC-1, A.B.S. 18098, FERODO DDF1997C, DON PCD11481, ICER 78BD4150-2, QUARO QD4080HC, HELLA 8DD 355 129-221, JURID 562661JC, JPN 30H9147-JPN, HELLA PAGID 8DD 355 129-221, ZIMMERMANN 100.3356.52, MINTEX MDC2262, ZIMMERMANN 100.3356.55, ZIMMERMANN 100.3356.20, REMSA 61493.10, BLUE PRINT ADV184370, MAGNETI MARELLI 361302040777, VALEO 197605, OPEN PARTS BDR2618.20, HELLA PAGID 8DD 355 117-181, TEXTAR 92229203, HELLA 8DD 355 117-181, QUARO QD4080, GH GH-404709, ZIMMERMANN 100.3356.54, SWAG 30 94 4039
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-63 %
2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
43,29 € UVP 116,50 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
48,3
Mindestdicke [mm]:
10
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
300
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
5
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
JURID 563168JC, OPEN PARTS BDR2721.10, ROTINGER RT 12035-GL T6, QUARO QD2268HC, ASHIKA 61-00-0920C, A.B.S. 18319, ROTINGER RT 12035-GL T3, ROTINGER RT 12035-GL, VALEO 197583, QUARO QD2268, AP X 15095, FTE BS7719, FERODO DDF2506C, MINTEX MDC2527, ROTINGER RT 12035, OPEN PARTS BDA2721.10, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101PR-PCS-MS, SKF VKBD 90075 S2, FTE 9082423, MEYLE 115 523 0013, METELLI 23-1519C, DON PCD12752, FREMAX BD-5642, GIRLING 6065044, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101-SET-MSP, ICER 78BD5642-2, BREMBO 59.E114.52, vika 66151719401, RAICAM RD01281, METZGER 6110747, HELLA PAGID 8DD 355 119-481, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101-PCS-MS, Dr!ve+ DP1010.11.1633, MAXGEAR 19-2195SPORT, BREMBO 08.C501.11, VAICO V10-40090, ABE C4W018ABE-P, ASHIKA 61-00-0920, VAICO V10-6629, ROTINGER RT 12035-GL T5, MEYLE 115 523 0013/PD, JAPANPARTS DP-0920C, BREMBO 08.C501.75, SWAG 30 10 4496, CIFAM 800-1519C, IAP QUALITY PARTS 709-50031, ATE 24.0112-0210.1, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101-SET-MS, BREMBO 08.C501.1X, DENCKERMANN B130800, ASHUKI by Palidium P331-135, MAPCO 15888C, RIDEX 82B1201, MAXGEAR 19-2195, OPTIMAL BS-9162C, ROTINGER RT 12035-GL T9, TRW DF6504, JAPKO 610920C, AP 15095 V, FTE 9072037, TEXTAR 92255403, AISIN T6R959S, MJ Allen Automotive NBD1859, BLUE PRINT ADV184375, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101-PCS-MSP, JURATEK VAG330, MOTAQUIP LVBD1736, MASTER-SPORT GERMANY 24011202101PR-PCS-MSP, TRISCAN 8120 291066C, TOPRAN 116 888, JAPKO 610920, BORG & BECK BBD5331, TRUSTING DF1682, AP 15095 X, BRECO BV 6087, DACO Germany 604210, JAPANPARTS DP-0920, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310815, HELLA 8DD 355 119-481
Einbauposition:
Hinten
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-47 %
2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE
48,09 € UVP 91,30 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
37
Zusatzinfo:
mit Schrauben
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
256
für Artikelnummer:
09.7011.11
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 2479-GL T9, MTR 12108512, RAICAM RD00885, ZIMMERMANN 100.1246.20, HELLA 8DD 355 127-291, ROTINGER RT 2479-GL T3, MINTEX MDC1019, CHAMPION 562040CH, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300806, MEYLE 183 521 1018/PD, TRW DF2803, MAPCO 15830C, AUTOMOTOR France PDC3751, SWAG 32 91 4404, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511SE-SET-MS, NPS V330G02, OPEN PARTS BDR1730.20, HELLA 8DD 355 105-361, TRUSTING DF467, AKRON-MALÒ 1110163, MASTER-SPORT GERMANY 24012501581-PCS-MSP, Dr!ve+ DP1010.11.0706, JAPANPARTS DI-0903C, FEBI BILSTEIN 22880, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-PCS-MS, GIRLING 6028031, AP 24690 E, fri.tech. BD0467, MAPCO 15830, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511PR-SET-MS, QUARO QD1119, ABAKUS 231-03-001, DELPHI BG3208C, AISIN X6F842S, MAPCO 47855, BREMBO 09.7011.14, VALEO 672618, ATE 24.0322-0151.1, VAICO V10-6631, EUROBRAKE 5815314758, DON PCD10022, AP X 24690, MAGNETI MARELLI 360406049405, MINTEX MDC1019C, SAMKO A1461VR, GIRLING 6042351, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511PR-PCS-MS, CIFAM 800-390C, WAGNER WGR0927-1, LPR A1461VR, ROTINGER RT 2479, ZIMMERMANN 100.1233.20, MEYLE 115 521 1018, DACO Germany 604758, ROTINGER RT 2479HP, MOTAQUIP LVBD968, VALEO 186603, ROTINGER RT 2479HP-GL, MASTER-SPORT GERMANY 202201510, MAXGEAR 19-0774MAX, BREMBO 09.7011.11, ProfiPower 3B1001, EUROREPAR 1618882780, JURID 562040JC, VAICO V10-5590, RED-LINE 26AU000, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-PCS-MSP, DENCKERMANN B130036P, ROTINGER RT 2479HP-GL T6, FTE BS4669, ROTINGER RT 2479HP-GL T5, NK 314758, ZIMMERMANN 100.1233.52, MAPCO 47855HPS, TEXTAR 92082205, BRECO BS 8279, DELPHI BG3695, MASTER-SPORT GERMANY 202201510P, TRW DF4235, TRISCAN 8120 29146C, FTE 9072014, SKF VKBD 80003 V2, ASHUKI by Palidium P330-002, ROTINGER RT 2479-GL, RIDEX 82B0004, TOPRAN 107 680, VAICO V10-80043, JAPKO 600903C, MAXGEAR 19-0774, MAXGEAR 19-0774SPORT, ROTINGER RT 2479-GL T6, JP GROUP 1163109100, HELLA PAGID 8DD 355 105-361, BREMBO 09.7011.1X, JPN 30H9020-JPN, BLUE PRINT ADV184301, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-SET-MSP, DELPHI BG3208, KLAXCAR FRANCE 25695z, TOMEX Brakes TX 70-03, A.B.S. 16880, AP 24690 X, MAGNETI MARELLI 360406049400, DENCKERMANN B130036, OPTIMAL BS-5450HC, JURID 562040J, MASTER-SPORT GERMANY 202221510, HELLA PAGID 8DD 355 127-291, METZGER 6110627, BOSCH 0 986 478 853, ROTINGER RT 2479-GL T5, FERODO DDF927C, ROTINGER RT 2479HP-GL T3, FRIGAIR DC10.103, AP 24690 V, ATE 24.0122-0151.1, DENCKERMANN B130036S, ROADHOUSE 6545.10, FEBI BILSTEIN 14404, KRAFT AUTOMOTIVE 6046520, GH GH-404711, OPEN PARTS BDA1730.20, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511SE-SET-MSP, VAICO V10-90001, BREMBO 09.7011.75, MAPCO 47855/9HPS, MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-SET-MS, BRECO BV 8279, MAGNETI MARELLI 360406049401, MAGNETI MARELLI 361302040220, METELLI 23-0390C, ROTINGER RT 2479HP-GL T9, MAGNETI MARELLI 360406049402, REMSA 6545.10, MASTER-SPORT GERMANY 202221510P, ASHIKA 60-00-0903C, QUARO QD1119HC, TEXTAR 92082200, BARUM BAR22151, BORG & BECK BBD4064
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-55 %
2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE
36,49 € UVP 81,47 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
51
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
253
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
253
für Artikelnummer:
08.9502.11
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
253,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-PCS-MS, MAGNETI MARELLI 360406050701, ROADHOUSE 6649.00, MAPCO 25831C, BRECO BV 7660, MASTER-SPORT GERMANY 201002772P, TRISCAN 8120 29172C, JAPANPARTS DP-0902, ROTINGER RT 1477-GL T9, AISIN X6R901S, MAGNETI MARELLI 360406050700, MASTER-SPORT GERMANY 201022772, EUROBRAKE 5815204789, MASTER-SPORT GERMANY 201002770P, TOMEX Brakes TX 70-29, ATE 24.0110-0277.1, HELLA 8DD 355 109-601, ROTINGER RT 1477-GL T3, SKF VKBD 90007 S2, A.B.S. 17520, JAPKO 610902C, MASTER-SPORT GERMANY 201052770, FTE BS5419B, MAPCO 47842, ASHIKA 61-00-0902C, BREMBO 08.9502.10, TEXTAR 92120903, BLUE PRINT ADV184306, METZGER 6110036, MASTER-SPORT GERMANY 201052772P, FREMAX BD-5616, MASTER-SPORT GERMANY 201002773, ATE 24.0310-0277.1, KRAFT AUTOMOTIVE 6050260, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-SET-MS, FTE BS5419, CHAMPION 562236CH, QUARO QD3955, JP GROUP 1163205700, OPEN PARTS BDR2028.10, VALEO 672546, FERODO DDF1224C, GH GH-429953, MINTEX MDC1640C, SASIC 6106025, Dr!ve+ DP1010.11.0184, HELLA PAGID 8DD 355 109-601, SWAG 32 92 3240, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-PCS-MSP, TRW DF4276, AP X 14861, BREMBO 08.9502.75, DELPHI BG3834, MEYLE 115 523 0018/PD, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-PCS-MSP, FRIGAIR DC10.109, MASTER-SPORT GERMANY 201022772P, ROTINGER RT 1477, AP 14861 X, EUROBRAKE 5815344789, DENCKERMANN B130260P, ZIMMERMANN 600.3234.20, QUARO QD3955HC, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201052773, MASTER-SPORT GERMANY 201002771P, MAPCO 47842HPS, BOSCH 0 986 479 099, JAPANPARTS DP-0902C, ROTINGER RT 1477-GL, ASHUKI by Palidium P331-001, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-PCS-MS, ROTINGER RT 1477-GL T5, JPN 40H9011-JPN, MAXGEAR 19-0839SPORT, CIFAM 800-724C, MASTER-SPORT GERMANY 201052773P, MASTER-SPORT GERMANY 201022770, BREMBO 08.9502.1X, ICER 78BD5640-2, VAICO V10-90004, MASTER-SPORT GERMANY 201002772, FEBI BILSTEIN 23240, JURID 562236J, LPR A1003PR, RAICAM RD00916, JURATEK VAG136, NK 314789, MAXGEAR 19-0839, MASTER-SPORT GERMANY 201002773P, EUROBRAKE 5815314789, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771SE-SET-MS, VAICO V10-40077, MAPCO 47831HPS, TEXTAR 92120900, GIRLING 6042764, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310804, JAPKO 610902, ProfiPower 3B2002, TOPRAN 110 079, ZIMMERMANN 600.3234.52, MAGNETI MARELLI 361302040115, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771-SET-MS, MAPCO 47831, DON PCD10012, RIDEX 82B0018, OPTIMAL BS-8018C, SAMKO A1003PR, ASHIKA 61-00-0902, FREMAX BD-5640, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771PR-SET-MSP, BREMBO 08.9502.11, MASTER-SPORT GERMANY 201002770, TRUSTING DF867, REMSA 6649.00, FTE 9072013, NPS V331G01, BREMBO 59.E114.09, ABAKUS 231-04-003, FTE BS5419HB, MEYLE 115 523 0018, AP 14861 V, MAGNETI MARELLI 360406050702, MTR 12108523, MASTER-SPORT GERMANY 24011002771SE-SET-MSP, BORG & BECK BBD4382, BRECO BS 7660, DELPHI BG3834C, MASTER-SPORT GERMANY 201002771, MAPCO 25831, NK 344789, NK 204789, AUTOMOTOR France PDC0409, ROTINGER RT 1477-GL T6, FTE 9082426, MASTER-SPORT GERMANY 201052772, VALEO 186857, JURID 562236JC, DENCKERMANN B130260, MAXGEAR 19-0839MAX, METELLI 23-0724C, MASTER-SPORT GERMANY 201052770P, DELPHI BG5019C, BARUM BAR10277, MASTER-SPORT GERMANY 201022770P, MOTAQUIP LVBE385, WAGNER WGR1224-1, FTE 9082425, DACO Germany 604789, OPEN PARTS BDA2028.10, AP 14861
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-33 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
62,09 € UVP 92,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44
Innendurchmesser [mm]:
125
Mindestdicke [mm]:
19,8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
61
Durchmesser [mm]:
260
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,6
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
260
Außendurchmesser [mm]:
260,00
Baugleiche Artikel:
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Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-67 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
36,89 € UVP 111,10 €
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Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
42
Innendurchmesser [mm]:
145
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65,5
Durchmesser [mm]:
264
Bremsscheibendicke [mm]:
9,8
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
110
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
14
Außendurchmesser [mm]:
264
Außendurchmesser [mm]:
264,00
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 430.1485.52, RAICAM RD00593, NPS O331L01, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501-PCS-MS, TEXTAR 2325803-0921-00, PAGID 52433NC, MAGNETI MARELLI 360406039001, MAGNETI MARELLI 360406039005, JURATEK VAU103, AP 15373 V, METELLI 23-0489C, MAPCO 15859, KRAFT AUTOMOTIVE 6051570, FRIGAIR DC07.105, SAMKO O1431PR, MINTEX MDC1052, MAXGEAR 19-0792MAX, BREMBO 08.7627.11, TEXTAR 92092103, ROTINGER RT 1392-GL T3, PAGID T9066N-52433N-00, FEBI BILSTEIN 17213, TEXTAR 2341703-0921-00, AP 15373 X, MAGNETI MARELLI 360406039002, NK 203631, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501PR-PCS-MS, TOMEX Brakes TX 70-06, ICER 78BD9110-2, GIRLING 6040514, MEYLE 615 523 0024/PD, HELLA PAGID 8DD 355 106-111, BRECO BV 7574, MTR 12108528, HELLA 8DD 355 106-111, ROTINGER RT 1392-GL, SWAG 40 91 7213, fri.tech. BD0840, ROTINGER RT 1392-GL T6, BORG & BECK BBD4114, FERODO DDF1044C, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201002501, National NBD927, METZGER AUTOTEILE 6110102, BORG & BECK BBD5399, MASTER-SPORT GERMANY 201002501P, CHAMPION 562072CH, JAPANPARTS DP0403JM, ROTINGER RT 1392-GL T5, FTE 9082432, QUARO QD5481, MASTER-SPORT GERMANY 201002500, BOSCH 0 986 478 884, CIFAM 800-489C, RIDEX 82B0002, EUROREPAR 1618883180, ABAKUS 231-04-004-2, JURID 562072JC, BRECK BR 008 SA100, BREMBO 08.7627.1X, MAXGEAR 19-0792SPORT, JP GROUP 1263202500, OPTIMAL BS-5780C, ABE C4X003ABE, DACO Germany 603631, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310911, DENCKERMANN B130134, JAPKO 610403C, EUROBRAKE 5815313631, NK 313631, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501-SET-MS, KAMOKA 1032088, MAPCO 47678HPS, AIC 51719, MASTER-SPORT GERMANY 24011002501PR-PCS-MSP, ABAKUS 231-04-004, TRW DF4051, ASHUKI by Palidium P331-002, LPR O1431PR, MAGNETI MARELLI 360406039000, VALEO 672557, ProfiPower 3B2004, MAPCO 47679C, ZIMMERMANN 430.1485.20, QUINTON HAZELL BDC4816, MAXGEAR 19-0792, MEYLE 615 523 0024, REMSA 6578.00, JAPANPARTS DP-0403C, AP X 15373, AKRON-MALÒ 1110022, JPN 40H9013-JPN, TRUSTING DF840, MINTEX MDC1052C, FTE 9072017, SKF VKBD 90115 S2, ROTINGER RT 1392-GL T9, DACO Germany 603631C, VAICO V40-40024, BARUM BAR10250, QUARO QD5481HC, BLUE PRINT ADW194311, DON PCD10072, MASTER-SPORT GERMANY 201002500P, DENCKERMANN B130134P, MOTAQUIP LVBE143Z, PAGID T5158N-52433N-00, KAWE 6578 00, ROTINGER RT 1392, BREMBO 08.7627.75, SASIC 9004863J, EUROBRAKE 5815203631, ASHIKA 61-00-0403C, ROADHOUSE 6578.00, Dr!ve+ DP1010.11.0155, MAPCO 47678, GH GH-423658, VALEO 186593, TRISCAN 8120 24128C, MAPCO 47679, MAPCO 15859C, TOPRAN 205 526, A.B.S. 16955
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-27 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
225,99 € UVP 308,10 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
52,4
Innendurchmesser [mm]:
149
Mindestdicke [mm]:
31,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
356
Bremsscheibendicke [mm]:
34
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,3
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
356
Außendurchmesser [mm]:
356,00
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 19-3210SPORT, SAMKO A1044VR, ROTINGER RT 21357HP, MINTEX MDC2348, HELLA PAGID 8DD 355 129-371, JAPANPARTS DI0929JM, ROTINGER RT 21357, BOSCH 0 986 479 748, fri.tech. BD1619, LPR A1044VR, TEXTAR 92238203, JURID 562771JC-1, JAPANPARTS DI-0929C, DACO Germany 600228, ROTINGER RT 21357HP-GL T6, OPTIMAL BS-9180HC, ZIMMERMANN 100.3357.55, TOPRAN 116 385, ROTINGER RT 21357-GL T5, PAGID 55382NHC, METZGER AUTOTEILE 6110714, JAPANPARTS DP-0917C, MAPCO 47992HPS, EUROBRAKE 58152047155, ROTINGER RT 21357HP-GL T5, ASHIKA 61-00-0917C, EUROBRAKE 58153147155, FTE 9071252, VAICO V10-80120, QUINTON HAZELL BDC6216, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.304, FTE 9081075, MOTAQUIP LVBD1640, ROTINGER RT 21357HP-GL T9, BREMBO 59.E114.64, AP 25462 V, ASHIKA 60-00-0929C, GIRLING 6062161, JAPKO 600929C, TEXTAR 2515802-2382-00, FERODO DDF1987C-1, QUARO QD0836HC, ZIMMERMANN 100.3357.20, ROTINGER RT 21357HP-GL T3, BLUE PRINT ADV184345, METELLI 23-1085C, ROTINGER RT 21357-GL, TRUSTING DF1619, MAXGEAR 19-3210, ROTINGER RT 21357HP-GL, SWAG 30 94 4107, MAPCO 25883C, SKF VKBD 80623 V1, PAGID T2093N-55382N-00, HELLA 8DD 355 129-371, ICER 78BD4151-1, ZIMMERMANN 100.3357.52, VALEO 673086, TEXTAR 92238205, FERODO DDF1990C, VALEO 197743, FEBI BILSTEIN 44107, A.B.S. 18099, ZIMMERMANN 100.3357.54, JAPKO 610917C, ROTINGER RT 21357-GL T6, JURID 562771JC, MAGNETI MARELLI 360406127401, BRECO BV 9072, NK 2047155, MAPCO 47048HPS, KAMOKA 103634, JPN 30H9162-JPN, ROTINGER RT 21357-GL T3, TRW DF6216, ROTINGER RT 21357-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24013401031PR-PCS-MS, DJ PARTS BD2764, NK 3147155, MAPCO 47046HPS, JAPANPARTS DP0917JM, RIDEX 82B0907, MEYLE 183 521 1049/PD, CIFAM 800-1085C, National NBD2120, BREMBO 09.B971.11, MASTER-SPORT GERMANY 24013401031PR-PCS-MSP, BORG & BECK BBD5992S, PAGID T2093N-55382N-01, TEXTAR 2515802-2382-01, TRISCAN 8120 291055C, MAPCO 47030C, AUTOMEGA 250280110, BRECK BR 415 VH100, DON PCD13951, BREMBO 09.B971.1S
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-2 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA Z COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA Z COAT Z
577,59 € UVP 587,00 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
57
Dicke/Stärke [mm]:
38
Mindestdicke [mm]:
36
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
38
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
400
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Bremsscheibe zweiteilig
Außendurchmesser [mm]:
400,00
Baugleiche Artikel:
KAMOKA 103654, MJ Allen Automotive B011545, A.B.S. 18685, MJ Allen Automotive NBD2383, ZIMMERMANN 100.3375.70
Lochanzahl:
5
Qualität:
Alu hub floating, Alu-Topf schwimmend
Hersteller:
ZIMMERMANN
-12 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA Z COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA Z COAT Z
482,49 € UVP 550,14 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
41
Dicke/Stärke [mm]:
22
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
gelocht, zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Bremsscheibe zweiteilig
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 18693, MJ Allen Automotive B011550
Lochanzahl:
5
Qualität:
Alu hub floating, Alu-Topf schwimmend
Hersteller:
ZIMMERMANN
-41 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra
133,69 € UVP 227,54 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
52
Mindestdicke [mm]:
23,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
314
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
314
für Artikelnummer:
09.A820.1X
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
314,00
Baugleiche Artikel:
VALEO 197213, HELLA 8DD 355 128-711, DENCKERMANN B130474, DJ PARTS BD2209, MASTER-SPORT GERMANY 202521840P, QUARO QD8004, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841-SET-MSP, ROTINGER RT 4512-GL T5, MAXGEAR 19-1287, KLAXCAR FRANCE 25739z, DACO Germany 600207, ZIMMERMANN 100.3330.52, ROTINGER RT 4512HP-GL T3, QUARO QD8004HC, ASHUKI by Palidium P330-143, FERODO DDF1663C, DON PCD10342, ROTINGER RT 4512-GL T9, ABAKUS 231-03-149, GIRLING 6048665, BORG & BECK BBD4689, ROTINGER RT 4512HP-GL, MAPCO 47047HPS, MAPCO 47922, TOPRAN 113 009, HELLA 8DD 355 113-881, TEXTAR 92159905, MASTER-SPORT GERMANY 202501840P, MAGNETI MARELLI 361302040580, EUROBRAKE 58153147132, MAPCO 47026, JURID 562466J, ROTINGER RT 4512, METZGER 6110138, FEBI BILSTEIN 36232, MOTAQUIP LVBD1528, GH GH-404715, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.272, CHAMPION 562466CH, BARUM BAR25184, VAICO V10-7396, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841SE-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202501840, ROTINGER RT 4512HP-GL T5, MAXGEAR 19-1287SPORT, JURID 562466JC, MAPCO 47035, MAPCO 47054HPS, FERODO DDF1663, OPEN PARTS BDR2485.20, SWAG 30 93 6232, ATE 24.0325-0184.1, MAGNETI MARELLI 360406081402, BLUE PRINT ADV184313, TEXTAR 92159903, ZIMMERMANN 100.3330.20, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841PR-PCS-MSP, ATE 24.0125-0184.1, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841SE-SET-MSP, ROTINGER RT 4512HP, MAPCO 47032, MEYLE 183 521 0001/PD, MAXGEAR 19-1287MAX, Dr!ve+ DP1010.11.0619, RAICAM RD01135, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841PR-SET-MS, ROTINGER RT 4512HP-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841-SET-MS, ABE C3A028ABE-P, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841-PCS-MSP, ROTINGER RT 4512-GL T3, MINTEX MDC2200C, BOSCH 0 986 479 467, MAPCO 47039HPS, ROTINGER RT 4512-GL, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300823, A.B.S. 17862, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841-PCS-MS, ProfiPower 3B1071, NK 3147132, ROADHOUSE 61292.10, TOMEX Brakes TX 72-48, MAPCO 25879, BRECK BR 397 VH100, HELLA PAGID 8DD 355 128-711, VAICO V10-7360, REMSA 61292.10, MASTER-SPORT GERMANY 202521840, ROTINGER RT 4512HP-GL T9, RIDEX 82B2451, MASTER-SPORT GERMANY 24012501841PR-PCS-MS, NK 2047132, BOSCH 0 986 479 468, HELLA PAGID 8DD 355 113-881, TRW DF4866S, MAPCO 25879C, EUROBRAKE 58152047132, ROTINGER RT 4512-GL T6
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-45 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
131,09 € UVP 236,30 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
51
Mindestdicke [mm]:
30
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
350
Bremsscheibendicke [mm]:
32
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
innenbelüftet, geschlitzt/gelocht
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
350
für Artikelnummer:
09.B913.11
Außendurchmesser [mm]:
350,00
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Lochanzahl:
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Hersteller:
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schraube
Höhe [mm]:
49,9
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
312
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
lackiert
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
312
Farbe:
schwarz
Außendurchmesser [mm]:
312,00
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Lucas
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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