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Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
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Bremsbackenbolzen
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Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
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Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
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Bremsschlauch
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Buchse, Bremsbackenrolle
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Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
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Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
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Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
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Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
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Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
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Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
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Pedalwegsensor
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Radbremszylindersatz
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Reparatursatz Bremssattel
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Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
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Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
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Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
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Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
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Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
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9988 passende Artikel

-54 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra
126,49 € UVP 275,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
36
Mindestdicke [mm]:
20,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 100.3358.52, DON PCD11882, SWAG 30 94 3985, ZIMMERMANN 100.3358.20, HELLA PAGID 8DD 355 129-381, BLUE PRINT ADV184304, FEBI BILSTEIN 43985, HELLA PAGID 8DD 355 118-021, A.B.S. 18196, Dr!ve+ DP1010.11.1586, MAGNETI MARELLI 360406176702, JURID 562735JC, FERODO DDF2383C, SWAG 30 93 6454, TEXTAR 92238305, HELLA 8DD 355 118-021, MINTEX MDC2349, HELLA 8DD 355 129-381, BOSCH 0 986 479 C86, BLUE PRINT ADV184344, FEBI BILSTEIN 36454, MAGNETI MARELLI 361302040776, ZIMMERMANN 100.3358.53, OPEN PARTS BDR2619.20
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-22 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
121,69 € UVP 155,27 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
52
Mindestdicke [mm]:
28
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
345
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
345
Außendurchmesser [mm]:
345,00
Baugleiche Artikel:
HELLA 8DD 355 132-681, MINTEX MDC2928C, BOSCH 0 986 479 G26, ROTINGER RT 22388-GL, MOTAQUIP LVBD2060, ZIMMERMANN 285.3537.52, HELLA PAGID 8DD 355 132-681, DON PCD19981, DELPHI BG9381C, NIPPARTS N3300555, ROTINGER RT 22388-GL T3, OPTIMAL BS-9804HC, EUROBRAKE 5815313473, A.B.S. 18814, ZIMMERMANN 285.3537.20, ROTINGER RT 22388-GL T5, MAXGEAR 19-4832, PAGID 56151NC, RIDEX 82B2981, ROTINGER RT 22388-GL T6, MAGNETI MARELLI 360406168001, ROTINGER RT 22388, TEXTAR 92315103, BORG & BECK BBD6246S, KAVO PARTS BR-3302-C, ROTINGER RT 22388-GL T9, NK 313473, BLUE PRINT ADG043246, KAMOKA 103058, National NBD2062
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-22 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
100,09 € UVP 127,70 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
40,5
Innendurchmesser [mm]:
126
Mindestdicke [mm]:
20
Lochanzahl 2:
6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
60
Durchmesser [mm]:
257
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
257
Außendurchmesser [mm]:
257,00
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AKRON-MALÒ 1110110, MASTER-SPORT GERMANY 202202311, QUARO QD8634HC, JAPANPARTS DI-0242C, MINTEX MDC1735, ABAKUS 231-03-022, TEXTAR 2214301-1457-00, RIDEX 82B0017, ASHIKA 60-00-0202C, NK 312348, JAPKO 600242C, TOMEX Brakes TX 70-85, ROTINGER RT 20425-GL T3, QUARO QD8634, METELLI 23-0835C, FEBI BILSTEIN 28177, MAPCO 25711C, EUROBRAKE 5815312348, PAGID 54457NC, JAPKO 600243C, MAPCO 47711, QUINTON HAZELL BDC5498, FAST FT31079, BRECO BV 8599, FRIGAIR DC04.101, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311-PCS-MSP, GIRLING 6047961, DENCKERMANN B130512P, ICER 78BD0920-2, METZGER AUTOTEILE 6110075, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311PR-SET-MS, PAGID T2097N-54457N-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311-SET-MS, MAPCO 25711, NPS O330L05, TEXTAR 2370502-1457-00, DACO Germany 602348, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311PR-SET-MSP, TRUSTING DF1081, VAICO V40-1614, EUROBRAKE 5815202348, TEXTAR 2398202-1457-00, PAGID T2112N-54457N-00, NK 202348, MAGNETI MARELLI 360406024300, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300804, BLUE PRINT ADZ94332, ROTINGER RT 20425-GL T9, JP GROUP 1263106400, IAP QUALITY PARTS 709-09030, ROTINGER RT 20425-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 202202311P, JURID 562304JC, MAGNETI MARELLI 360406099605, JAPANPARTS DI0243JM, JAPANPARTS DI-0243C, SASIC 6106004, OPTIMAL BS-7664HC, CHAMPION 563020CH, TRW DF4796, ABAKUS 231-03-022-2, SKF VKBD 80038 V2, MAPCO 47711HPS, MINTEX MDC1735C, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311-SET-MSP, DON PCD10102, PAGID T2449N-54457N-00, DENCKERMANN B130512, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311PR-PCS-MSP, RED-LINE 26FT000, BREMBO 59.E115.29, MAPCO 47868, AP 24980 X, BREMBO 09.5843.3X, fri.tech. BD1081, BOSCH 0 986 479 223, TEXTAR 92145703, JAPANPARTS DI-0202C, LPR F2000VR, FTE 9072007, ProfiPower 3B1013, ZIMMERMANN 230.2369.52, ZIMMERMANN 230.2369.20, MASTER-SPORT GERMANY 202202310, BARUM BAR22231, CHAMPION 562304CH, RIDEX 82B0017P, Dr!ve+ DP1010.11.0484, ABE C3F028ABE, BRECK BR 330 VA100, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311PR-PCS-MS, MAGNETI MARELLI 353611540240, AUTOMEGA 120068410, TEXTAR 2542901-1457-00, SWAG 70 92 8177, MAGNETI MARELLI 360406024302, SAMKO F2000VR, CIFAM 800-835C, FTE 9082398, KAMOKA 1032608, PAGID T5163N-54457N-00, MOTAQUIP LVBD1252Z, ROTINGER RT 20425-GL, ASHIKA 60-00-0243C, MAXGEAR 19-1063, JAPANPARTS DI0242JM, RAICAM RD00211, PAGID T2054N-54457N-00, AP 24980 V, BOSCH 0 986 479 B89, MAPCO 47711C, TEXTAR 2509501-1457-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012202311-PCS-MS, A.B.S. 17710, TEXTAR 2370802-1457-00, PAGID T1647N-54457N-00, KRAFT AUTOMOTIVE 6043170, ROTINGER RT 20425, PAGID T2263N-54457N-00, MAXGEAR 19-1063MAX, BORG & BECK BBD4553, MTR 12135671, EUROREPAR 1618866180, JURATEK FIA111, JPN 30H9032-JPN, FERODO DDF1304C, PAGID T5162N-54457N-00, ASHUKI by Palidium P330-043, BREMBO 09.5843.31, ASHIKA 60-00-0242C, JAPKO 600202C, FERODO DDF1784C, TEXTAR 2370601-1457-00, MASTER-SPORT GERMANY 202202310P, National NBD1369, MAXGEAR 19-1063SPORT, GH GH-402389, HELLA 8DD 355 112-581, MEYLE 615 521 0015, TOPRAN 207 602, VAICO V40-80015, VALEO 197044, TRISCAN 8120 10195C, MEYLE 615 521 0015/PD, ROTINGER RT 20425-GL T5, HELLA PAGID 8DD 355 112-581
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-51 %
BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE

BREMBO

BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE
60,29 € UVP 123,28 €
Sofort lieferbar

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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
45
Mindestdicke [mm]:
19,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
76
Durchmesser [mm]:
294
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
294
Anzugsdrehmoment [Nm]:
170
Außendurchmesser [mm]:
294,00
Baugleiche Artikel:
HELLA 8DD 355 109-701, KLAXCAR FRANCE 25729z, MAGNETI MARELLI 360406009500, LPR V2008VR, FEBI BILSTEIN 28682, ROTINGER RT 20167, EUROBRAKE 5815204797, WAGNER WGR1286-1, JAPANPARTS DP-0925C, A.B.S. 17525, ATE 24.0122-0211.1, FREMAX BD-3021, MTR 12135412, MAXGEAR 19-0838SPORT, JPN 40H9026-JPN, JURID 562262JC, DENCKERMANN B130402, TRUSTING DF977, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111PR-SET-MS, MAGNETI MARELLI 361302040470, HELLA PAGID 8DD 355 128-031, FTE BS5473, OPEN PARTS BDA2062.20, MAXGEAR 19-0838MAX, CHAMPION 562262CH, TOPRAN 110 416, NK 204797, ROTINGER RT 20167-GL T3, ROTINGER RT 20167-GL T9, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310817, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111PR-SET-MSP, QUARO QD4370, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111-SET-MSP, SKF VKBD 90042 V2, JURID 562262J, ROTINGER RT 20167-GL T6, BOSCH 0 986 479 097, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111-PCS-MSP, ROTINGER RT 20167-GL T5, JAPKO 610925C, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.195, MAPCO 47780HPS, BORG & BECK BBD4387, HELLA PAGID 8DD 355 109-701, CIFAM 800-728, RAICAM RD00922, MAPCO 25755, GIRLING 6043122, DACO Germany 604797, JURATEK VAG115, FERODO DDF1286C, MAPCO 25755C, MAPCO 47780, REMSA 6707.10, HELLA 8DD 355 128-031, TRW DF4312, BARUM BAR22211, MOTAQUIP LVBD1079Z, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111-SET-MS, Dr!ve+ DP1010.11.0374, ROADHOUSE 6707.10, NK 314797, MAXGEAR 19-0838, DON PCD19472, MEYLE 115 523 0020/PD, BLUE PRINT ADV184381, QUARO QD4370HC, TRISCAN 8120 29196C, SWAG 30 92 8682, TEXTAR 92121403, DELPHI BG3893C, RIDEX 82B0156, SAMKO V2008VR, GH GH-424705, ASHIKA 61-00-0925C, ROTINGER RT 20167-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111PR-PCS-MSP, EUROBRAKE 5815314797, MASTER-SPORT GERMANY 24012202111-PCS-MS, ABAKUS 231-04-026, METZGER 6110096, ASHUKI by Palidium P331-004, MINTEX MDC1708C, VALEO 186886, FTE 9072608, METELLI 23-0728, ST-TEMPLIN 03.110.2600.280, OPTIMAL BS-8028C, MEYLE 115 523 0020
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-66 %
FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
77,49 € UVP 225,40 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne rechts
Dicke/Stärke [mm]:
66,5
Mindestdicke [mm]:
34,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Bremsscheibendicke [mm]:
36
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
348
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
1
Außendurchmesser [mm]:
348,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 21667HP-GL T3, HELLA 8DD 355 120-891, JURATEK BMW324R, MAXGEAR 19-3233, SKF VKBD 80484 V1, MOTAQUIP LVBD1765, ROTINGER RT 21667HP-GL, ROTINGER RT 21667HP-GL T5, CIFAM 800-1328C, HELLA PAGID 8DD 355 119-271, TRUSTING DF1648, ROTINGER RT 71014HP, HELLA PAGID 8DD 355 120-891, FTE 9081210, VAICO V20-4210, TRW DF6612S, RIDEX 82B0804, ROTINGER RT 21667HP-GL T9, DACO Germany 600357, MEYLE 383 521 0010/PD, A.B.S. 18122, QUARO QD9452, BLUE PRINT ADB114372, BRECO BZ 9126, JAPKO 600139, TEXTAR 92253803, TRISCAN 8120 111012C, MASTER-SPORT GERMANY 24013601141PR-PCS-MS, METELLI 23-1328C, ROTINGER RT 71014HP-GL T6, ROTINGER RT 21667HP-GL T6, SWAG 20 10 4950, TOPRAN 502 239, ROTINGER RT 71014HP-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24013601141PR-PCS-MSP, QUARO QD9452HC, MEYLE 383 521 0024/PD, FTE BS7831HB, FREMAX BD-3556, VAICO V20-80090-2, BORG & BECK BBD7004S, BREMBO 09.C406.13, JAPANPARTS DI-0139, BORG & BECK BBD6038S, ROTINGER RT 71014HP-GL T9, FERODO DDF2043RVC-1, MJ Allen Automotive NBD1882, OPEN PARTS BDR2744.20, ROTINGER RT 71014HP-GL T5, AP 25516 Z, ROTINGER RT 71014HP-GL T3, JURID 563151JVC-1, HELLA 8DD 355 119-271, TEXTAR 92253825, ROTINGER RT 21667HP, ASHIKA 60-00-0139
Einbauposition:
Vorne rechts
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-67 %
FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
74,04 € UVP 225,40 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne links
Dicke/Stärke [mm]:
66,5
Mindestdicke [mm]:
34,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Bremsscheibendicke [mm]:
36
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
348
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
1
Außendurchmesser [mm]:
348,00
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Einbauposition:
Vorne links
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-49 %
2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe COATED DISC LINE
46,69 € UVP 91,52 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
48
Mindestdicke [mm]:
10
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
282
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
282
für Artikelnummer:
08.A202.11
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
282,00
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-45 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z
50,99 € UVP 93,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
49
Dicke/Stärke [mm]:
12
Mindestdicke [mm]:
10
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
282
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Nabenbohrung-Ø [mm]:
65
Außendurchmesser [mm]:
282,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24011201691SE-SET-MSP, MEYLE 115 523 0043, MAPCO 47906HPS, FTE BS5495B, BRECO BV 7715, MAPCO 25841C, NK 3147133, KAWE 6973 00, MASTER-SPORT GERMANY 201221691, TEXTAR 92140800, JP GROUP 1163205900, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691-SET-MSP, ATE 24.0112-0169.1, BOSCH 0 986 479 247, NK 2047133, BREMBO 08.A202.11, QUARO QD0693HC, BORG & BECK BBD4546, VAICO V10-6621, TEXTAR 92140803, Dr!ve+ DP1010.11.0252, VALEO 197031, AP 14925, ABE C4W015ABE, CHAMPION 562258CH, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691PR-PCS-MSP, RAICAM RD01136, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310810, ICER 78BD5619-2, FEBI BILSTEIN 108194, ASHUKI by Palidium P331-011, DACO Germany 604786, MAXGEAR 19-1229SPORT, JURATEK VAG189, MINTEX MDC1698C, MEYLE 115 523 0043/PD, MJ Allen Automotive NBD1354, ATE 24.0312-0169.1, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691-PCS-MS, EUROBRAKE 58153147133, CIFAM 800-852C, RIDEX 82B0137, MASTER-SPORT GERMANY 201201691P, ROTINGER RT 1640-GL T3, DENCKERMANN B130302, ZIMMERMANN 100.3315.53, VAICO V10-6626, ROTINGER RT 1640, HELLA 8DD 355 112-141, ZIMMERMANN 100.3315.52, FTE 9082429, MASTER-SPORT GERMANY 201201691, MAXGEAR 19-1229, METZGER 6110046, FTE BS5495, BOSCH 0 986 479 B93, MOTAQUIP LVBD1104Z, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691PR-PCS-MS, JPN 40H9014-JPN, KRAFT AUTOMOTIVE 6050270, BLUE PRINT ADV1843122, BLUE PRINT ADV184307, MASTER-SPORT GERMANY 201221690, JURID 562258J, MTR 12108509, JURID 562258JC, ROTINGER RT 1640-GL T9, QUARO QD0693, MASTER-SPORT GERMANY 201201690, MINTEX MDC1698, FERODO DDF1306C, ROADHOUSE 6973.00, ProfiPower 3B2005, TOMEX Brakes TX 71-37, MEYLE 115 523 0025, ABAKUS 231-04-007, OPTIMAL BS-8038C, ROTINGER RT 1640-GL, MAGNETI MARELLI 360406060801, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691PR-SET-MS, MJ Allen Automotive B010032, GIRLING 6045584, GH GH-429955, WAGNER WGR1306-1, REMSA 6973.00, BREMBO 59.E114.67, TRUSTING DF1145, FTE 9072026, OPEN PARTS BDR2263.10, FEBI BILSTEIN 24382, VAICO V10-40082, SKF VKBD 90014 S2, MASTER-SPORT GERMANY 201221691P, AP 14925 X, PROTECHNIC PRD5554, HELLA PAGID 8DD 355 112-141, TOPRAN 115 893, A.B.S. 17628, BREMBO 08.A202.75, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691SE-SET-MS, FREMAX BD-5619, AIC 54878, DON PCD10082, METELLI 23-0852C, FRIGAIR DC10.119, MAGNETI MARELLI 361302040195, OPEN PARTS BDA2263.10, KLAXCAR FRANCE 25052z, EUROBRAKE 58152047133, BREMBO 08.A202.1X, BARUM BAR12169, SWAG 30 92 4382, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201201690P, MAGNETI MARELLI 361302040708, BREMBO 08.A202.10, PROTECHNIC PRD5237, ROTINGER RT 1640-GL T6, MAXGEAR 19-1229MAX, TRW DF4558, ROTINGER RT 1640-GL T5, MAGNETI MARELLI 360406060802, MASTER-SPORT GERMANY 24011201691-SET-MS, AP X 14925, MASTER-SPORT GERMANY 201221690P, BRECO BS 7715, AP 14925 V, MEYLE 115 523 0025/PD, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.216, SWAG 33 10 2465
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ZIMMERMANN
-58 %
2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
40,89 € UVP 97,38 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
45
Mindestdicke [mm]:
8,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
76
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
262
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
2
Außendurchmesser [mm]:
262,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 1940-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 201053681, NATIONAL NBD1671, MASTER-SPORT GERMANY 201003680, AP 15065 X, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791PR-PCS-MS, KAMOKA 103513, BORG & BECK BBD5257, QUARO QD5617, MEYLE 37-15 523 0026/PD, JURATEK KIA131, JAPANPARTS DP-H16C, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681PR-SET-MS, FTE 9072551, MASTER-SPORT GERMANY 201053680P, DACO Germany 601314, TRISCAN 8120 43170C, MASTER-SPORT GERMANY 201003681P, BREMBO 08.C172.2X, TRUSTING DF1493, KLAXCAR FRANCE 25561z, RAICAM RD01230, MASTER-SPORT GERMANY 201003680P, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681PR-PCS-MS, AP 15065, Oyodo 40H0518-OYO, HELLA 8DD 355 129-451, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201053681P, ROTINGER RT 1940-GL, MASTER-SPORT GERMANY 201053682P, RIDEX 82B0612, MAXGEAR 19-2224, MASTER-SPORT GERMANY 201053790P, MASTER-SPORT GERMANY 201053680, FREMAX BD-5167, ASHUKI by Palidium Y089-57, ZIMMERMANN 285.3528.20, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681PR-SET-MSP, AISIN R6R987S, MAXGEAR 19-2224SPORT, OPEN PARTS BDA2604.10, MOTAQUIP LVBD1709, MASTER-SPORT GERMANY 201003682P, AP 15065 V, CIFAM 800-1440C, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201003790P, JURID 563110JC, BLUE PRINT ADG043195, KAMOKA 103511, FERODO DDF2193C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310534, ROTINGER RT 1940-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791PR-SET-MS, ROTINGER RT 1940-GL T9, JAPKO 61H16C, MASTER-SPORT GERMANY 201053790, ROTINGER RT 1940-GL T3, MINTEX MDC2366, TEXTAR 92240003, BREMBO 08.C172.20, IAP QUALITY PARTS 709-07102, MAXGEAR 19-2224MAX, MASTER-SPORT GERMANY 201003790, MASTER-SPORT GERMANY 201053682, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011003681-PCS-MS, BRECO BV 6057, fri.tech. BD1493, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201003682, MASTER-SPORT GERMANY 201003681, QUARO QD5617HC, TRW DF6627, Dr!ve+ DP1010.11.1555, DON PCD13192, BREMBO 08.C172.21, METZGER 6110751, ROTINGER RT 1940, ASHIKA 61-0H-H16C, METELLI 23-1440C, AKRON-MALÒ 1110705, SWAG 33 10 7264, VALEO 197503, HELLA PAGID 8DD 355 129-451, BRECO BS 6057, FTE 9082090, JPN 40H0518-JPN, A.B.S. 18203, MASTER-SPORT GERMANY 24011003791-SET-MS
Einbauposition:
Hinten
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-28 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
117,19 € UVP 162,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
77
Innendurchmesser [mm]:
165
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Durchmesser [mm]:
324
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
324
Außendurchmesser [mm]:
324,00
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
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483,79 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
57
Mindestdicke [mm]:
32
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
34
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
gelocht, zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
349
Außendurchmesser [mm]:
349,00
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Qualität:
Alu hub floating, Alu-Topf schwimmend
Hersteller:
ZIMMERMANN
-66 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z
97,99 € UVP 286,21 €
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Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
36
Dicke/Stärke [mm]:
28
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
350
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Nabenbohrung-Ø [mm]:
68
Außendurchmesser [mm]:
350,00
Baugleiche Artikel:
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
ZIMMERMANN
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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