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Befestigungsbolzen, Stabilisator
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Lagersatz, Stabilisator
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Lagerung, Achskörper
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Reparatursatz Lenker
Reparatursatz Querlenker
Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
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Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
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Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
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Stabilisatorlagerung
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Verschlussscheibe, Achsschenkel
Wälzlager, Federbeinstützlager
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Wellendichtring, Radnabe

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-59 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
12,09 € UVP 29,75 €
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Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
54
Dicke/Stärke [mm]:
54
Zusatzinfo:
ohne Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
26
Außendurchmesser [mm]:
83
für OE-Nummer:
1J0 412 331 C
benötigte Stückzahl:
2
Außendurchmesser [mm]:
83,00
Baugleiche Artikel:
MONROE L29905, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.206, ASHIKA SMA0144, METZGER 6490245, CAUTEX 460182, MEYLE 100 412 0019/S, HUTCHINSON 597136, NK 684719, Magnum Technology A7A025, MASTER-SPORT GERMANY 180017080, OE Germany 800340, Schaeffler FAG 814 0067 10, Metalcaucho 45100, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420801, TRISCAN 8500 29890, MASTER-SPORT GERMANY 180017140, MEC-DIESEL 469660, KYB SM1708, MAPCO 33961, SPIDAN CHASSIS PARTS 413048, KAWE 8500 29905, GSP 510070, AUTOMEGA 110042710, SIDEM 863402, MEYLE 100 412 0019, MAXGEAR 72-4653, ASHIKA SMA0144S, METZGER 6490247, KYB SM1713, JAPANPARTS SM0144, OPTIMAL F8-7058, KAVO PARTS SSM-10004, TRICLO 783569, JAPKO SMJ0144, vika 44120023501, OPTIMAL F8-6280, VAICO V10-1001, DYS 73-24097, ORIGINAL IMPERIUM 32354, CORTECO 80001637, TRISCAN 8500 29905, TRICLO 783947, SWAG 30 54 0012, CTR GA0101, FAI AutoParts SS3058, QUINTON HAZELL EMR2334, CORTECO 21652788, JAPKO SMJ0144S, hajus Autoteile 4121011, AIC 50234, 3RG 45735, BILSTEIN 12-244911, MASTER-SPORT GERMANY 180017130, MEYLE 100 412 1019/S, SASIC 9005614, AKRON-MALÒ 17727, CPB 502338, MOTAQUIP LVSM1005, FARE SA 27904, JP GROUP 1142400400, TALOSA 63-02160, KYB SM1714, JAPANPARTS SM0144S, JAPANPARTS SMQ0144, vika K41786901, GOOM SM-0499, VAICO V10-1003, TEKNOROT SC 172, STC T445100, KRAFT AUTOMOTIVE 4090330, TOPRAN 108 241, JAPANPARTS SMQ0144S, MONROE MK077, OPTIMAL F8-4067, vika K41484401, KAWE 8500 29890, DACO Germany 150201, BORG & BECK BSM5011, Borsehung B18402, RIDEX 1180S0095
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-52 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
17,09 € UVP 35,70 €
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Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
10
Form:
rund
benötigte Stückzahl:
2
Baugleiche Artikel:
EUROREPAR 1638388780, METZGER 6490253, vika 55130997101, OPEN PARTS SMT2007.00, GOOM SM-0047, TOPRAN 113 415, TOPRAN 116 386, NK 674303, CORTECO 49110639, KYB SM9707, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420847, SASIC 2656111, BGA SM0107, TALOSA 63-06010, TRICLO 782026, JAPKO SMJ0334, TRISCAN 8500 29920, KAWE 8500 29920, Metalcaucho 05989, GH GH-369954, BIRTH 53587, VEMA 370118, GATES SUS1411, ORIGINAL IMPERIUM 37298, Schaeffler FAG 814 0203 10, KYB SM9708, TRISCAN 8500 29936, vika 55130996701, CAUTEX 201528, KYB SM9709, BORG & BECK BSM5282, DACO Germany 150207, JAPANPARTS SMQ0334, DENCKERMANN D600071, AUTOMEGA 110098310, MAXGEAR 72-3236, HUTCHINSON KS 197, FARE SA 10817, OPTIMAL F8-7603, BILSTEIN 12-248667, DYS 73-22887, KAVO PARTS SSM-10005, SWAG 30 93 6871, VAICO V10-7839, MASTER-SPORT GERMANY 180097090, ASHIKA SMA0334, KAWE 8500 29936, KAMOKA 209231, QUINTON HAZELL EMR4951, MEYLE 100 513 0010, SNR KB957.09, SKF VKDA 40127 T, BIRTH 51094, JAPANPARTS SM0334, TEDGUM 00725768, SPIDAN CHASSIS PARTS 410313, OCAP 8400170, GSP 512243, SIDEM 863507, RIDEX 1180S0125, VEMA 370063, AKRON-MALÒ 177283, SKF VKDA 40127, 3RG 45766, UNIGOM 392818, STC T405989
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-55 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
11,69 € UVP 26,00 €
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Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Anbaumaterial
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager, mit Befestigungsmaterial
für OE-Nummer:
33 52 1 092 362 S1
Baugleiche Artikel:
RIDEX 1180S0047, TOPRAN 500 031, NK 671502, CORTECO 80001464, BILSTEIN 12-117109, hajus Autoteile 4121016, GABRIEL GK511, KYB SM9000, vika 59922901, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.33.002, CAUTEX 200968, DENCKERMANN D600063, TRICLO 783622, CORTECO 21653085, TRICLO 783683, SKF VKDA 40805, KAMOKA 209129, MONROE L11901, OPEN PARTS SMT2034.00, QUINTON HAZELL EMR2238, SIDEM 821503 KIT, TRW JSB511, DACO Germany 150303, STC T405785, JAPANPARTS SM0169, ASHIKA SMA0169, MONROE MK121, BORG & BECK BSM5003, OE Germany 800023, MAXGEAR 72-2397, FAI AutoParts SS3004, METZGER 6490023, Metalcaucho 05785, MASTER-SPORT GERMANY 180090000, VAICO V20-1043, JAPKO SMJ0169, MEYLE 300 335 9102/HD, AIC 55329Set, BIRTH 5545, NK 661501, MAXGEAR 72-4655, MOTAQUIP LVSM1030, FARE SA 2586, JAPANPARTS SMQ0169, TRISCAN 8500 11901, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420869, VEMA 370031, CPB 500342, SWAG 20 55 0001, GSP 510622S, KAWE 8500 11901, OPTIMAL F8-3050, OPTIMAL F8-5030, ORIGINAL IMPERIUM 30809, SPIDAN CHASSIS PARTS 410501, DACO Germany 150302
Einbauposition:
Hinten
Material Dichtung:
Papier
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-57 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
25,99 € UVP 61,00 €
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Einbauposition:
Vorne rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Baugleiche Artikel:
VEMA 370444, CTR GA0111R, SASIC 2656131, SWAG 33 10 5602, TRICLO 786774, SPIDAN CHASSIS PARTS 413226, QUINTON HAZELL EMR4916, GOOM SM-0114, STC T423218, FARE SA 29293, GOOM SM-0477, CAUTEX 766514, METZGER 6490146, JAPANPARTS SM0370, GSP 531977, GATES SUS1352, ACKOJA A38-0484, STC T449505, TALOSA 63-15396, ORIGINAL IMPERIUM 72410, Metalcaucho 23218, BORG & BECK BSM5518, BLUE PRINT ADN180177, NTY AD-NS-062, GOOM SM-0173, IAP QUALITY PARTS 505-13200, BILSTEIN 12-315659, JAPANPARTS SMQ0370, OCAP 8400206, DYS 73-03048, ASHIKA SMA0370, SIDEM 841407, KAVO PARTS SSM-10160, GH GH-362208H, JAPKO SMJ0370, CAUTEX 758217, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4421007, Metalcaucho 49505
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
47,19 €
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Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Menge:
1
Baugleiche Artikel:
FAI AutoParts SS3180, ORIGINAL IMPERIUM 37248, SPIDAN CHASSIS PARTS 413059, DACO Germany 151008, MASTER-SPORT GERMANY 180017140, HUTCHINSON KS 35, DACO Germany 150203, TOPRAN 110 070, GATES SUS1776, OPTIMAL F8-6284S, GSP 512332S, DYS 73-23481, RIDEX 1180S0171, TEDGUM TED48777, MTR 12192160, AIC 51809, 3RG 45758, BIRTH 51019, UNIGOM 391190C, MAPCO 34871, vika K41484201, TRISCAN 8500 29912, AUTOMEGA 110069510, BORG & BECK BSM5473, RED-LINE 43AU000, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420816, CORTECO 80000888, JAPKO SMJ0143, GOOM SM-0012, METZGER AUTOTEILE 6490267, GH GH-359961C48, SKF VKDA 35122, JAPANPARTS SMQ0143, GOOM SM-0506, OPTIMAL F8-6284, SWAG 32 92 2502, MONROE MK194, CAUTEX 461050, KYB SM1714, FAI AutoParts FPSM0500, Magnum Technology A7A032MT, EUROREPAR 1638384580, Magnum Technology A7A025, TALOSA 63-10312, AUTLOG FT2196, GH GH-369961, JAPANPARTS SMQ0148, Borsehung B10037, IAP QUALITY PARTS 505-50040K, NK 684722, QUINTON HAZELL EMA5048, AKRON-MALÒ 17006, JAPANPARTS SM0148, NK 674716, MOTAQUIP LVSM1004, GH GH-354777C02, KYB SM1704, DENCKERMANN D600031, GH GH-399961S, JAPANPARTS SM0143, TRICLO 783885, BORG & BECK BSM5183, OCAP 8400055, TEDGUM 00728263, FAST FT12035, SIDEM 863413 KIT, OPEN PARTS SMK3025.00, BILSTEIN 12-244942, MASTER-SPORT GERMANY 180017040, AIC 52507Set, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.133, GH GH-359961C47, MAXGEAR 72-4590, TRW JSL294, GH GH-354777C01, JAPKO SMJ0148, VEMA 249906, RAPRO R54254/K, OCAP 8435371, GH GH-359961C46, at autoteile germany at11366, ASHIKA SMA0148, SNR KB657.14, BOGE 88-329-R, BGA SM9611, MAPCO 34871/2, Metalcaucho 04871, FARE SA 4415, MEYLE 100 412 2039, LEMFÖRDER 31770 01, STC T404871, CORTECO 80001663, MAXGEAR 72-4652, OPTIMAL F8-5836, SACHS 802 417, KRAFT AUTOMOTIVE 4090405, hajus Autoteile 4121014, ASHIKA SMA0143, VAICO V10-1483-1, TOPRAN 117 500, GH GH-359961C45, KAMOKA 209037, AKRON-MALÒ 178281, METZGER AUTOTEILE 6490246, MEYLE 100 412 2039/S, SASIC 2956045
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-75 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
30,29 € UVP 122,05 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8500 43932, CAUTEX 772203, TALOSA 63-13913, JAPANPARTS SMQ0051, FAI AutoParts SS11100, DYS 73-28300, KAWE 8500 43932, CTR GA0013, GOOM SM-0273, DENCKERMANN D600295, RIDEX 1180S1398, STC T447042, SWAG 33 10 6212, MI.R.A. 37/6315, IAP QUALITY PARTS 505-07004, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420302, CTR GA0013K, TOPRAN 821 943, METZGER 6490396, JAPANPARTS SM0051, FARE SA 32772, Metalcaucho 47042, ASHIKA SMA0051, ORIGINAL IMPERIUM 70967, BLUE PRINT ADBP800266, JAPKO SMJ0051
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
17,49 €
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Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Höhe [mm]:
53
Dicke/Stärke [mm]:
53
Innendurchmesser [mm]:
26
Außendurchmesser [mm]:
83
Menge:
1
Außendurchmesser [mm]:
83,00
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL EMA2334, Borsehung B18402, OPTIMAL F8-4067, KYB SM1708, ORIGINAL IMPERIUM 37241, AUTOMEGA 110042710, OCAP 8400053, VEMA 249905, hajus Autoteile 4121011, Metalcaucho 04177, FAI AutoParts FPSM0502, TRICLO 783569, KYB SM1714, DACO Germany 150201, TOPRAN 108 561, SWAG 30 55 0008, KAWE 8500 29905, JAPANPARTS SM0144, Magnum Technology A7A025, GOOM SM-0025, ASHIKA SMA0144, OE Germany 803535, MASTER-SPORT GERMANY 180017080, AUTLOG FT1963, MEYLE 100 412 1019/S, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.206, NK 684719, MAXGEAR 72-4653, FARE SA 2564, TRW JSL241, SASIC 2956047, CORTECO 80001637, TALOSA 63-02166, vika K41484401, CORTECO 21652788, BGA SM0101, OE Germany 800340, OCAP 8435033, KYB SM1713, TEKNOROT ST 58, TRISCAN 8500 29905, JAPKO SMJ0144, vika K41786901, MASTER-SPORT GERMANY 180017130, MOTAQUIP LVSM1005, BILSTEIN 12-244911, METZGER AUTOTEILE 6490245, MEYLE 100 412 0019, GSP 510213S, VAICO V10-1003, DENCKERMANN D600028, vika 44120023501, Schaeffler FAG 815 0036 30, FAI AutoParts SS3058, DACO Germany 150203, IAP QUALITY PARTS 505-50041K, BORG & BECK BSM5011, TOPRAN 108 241, OPEN PARTS SMK3043.00, RAPRO R54199, CAUTEX 460219, SKF VKDA 35113, SPIDAN CHASSIS PARTS 413442, GATES SUS1269, MTR 825402S, RIDEX 1632R0007, METZGER AUTOTEILE 6490247, DYS 73-24103, KAVO PARTS SSM-10004, BIRTH 59011, AIC 51103Set, STC T404177, GABRIEL GK302, MI.R.A. 37/6471, JAPANPARTS SMQ0144, OPTIMAL F8-6280, MONROE MK077, SASIC 9005614, IPD 43-1046, AUTEX 932051, MASTER-SPORT GERMANY 180017140, SIDEM 863420 KIT, MEYLE 100 412 0019/S, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420801
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
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Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
14
Menge:
1
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Baugleiche Artikel:
GOOM SM-0489, MTR 12192160, CORTECO 49495777, AKRON-MALÒ 17945, BORG & BECK BSM5485, MEYLE 100 641 0141, RED-LINE 43AU000, RAPRO R54444, Magnum Technology A7A025, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420832, FARE SA 15237, ASHIKA SMA0148, VAICO V10-4918, JAPANPARTS SMQ0148, BOGAP A3422136, 3RG 45767, SWAG 30 94 0171, BIRTH 52703, OPTIMAL F8-8352, VEMA 370083, BORG & BECK BSM5491, JAPKO SMJ0148, DACO Germany 150203, RIDEX 1180S0335, HUTCHINSON 590504, BILSTEIN 12-273096, vika 44121409401, MEYLE 100 412 0141, SPIDAN CHASSIS PARTS 410516, AIC 71682, SIDEM 837407, TEDGUM 00720648, STC T456120, BGA SM0135, AIC 71610, Schaeffler FAG 814 0183 10, GSP 531429, MONROE MK411, KYB SM1714, MASTER-SPORT GERMANY 180017140, TOPRAN 116 615, METZGER AUTOTEILE 6490294, OE Germany 800381, QUINTON HAZELL EMR4913, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.182, ORIGINAL IMPERIUM 37649, VAICO V10-4918-1, GATES SUS1342, CAUTEX 759016, SASIC 2656129, RTS 039-00054-002, MOTAQUIP LVSM1168, METZGER AUTOTEILE 6490291, Metalcaucho 56120, BILSTEIN 12-243945, TALOSA 63-11138, DYS 73-25789, JAPANPARTS SM0148, CTR GA0072
Einbauposition:
Vorne links, Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
27,39 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Menge:
1
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Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
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-6 %
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Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager, mit Befestigungsmaterial
Innendurchmesser [mm]:
14
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Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-51 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager
30,69 € UVP 63,08 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
49
Dicke/Stärke [mm]:
48,5
Zusatzinfo:
ohne Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
12
benötigte Stückzahl:
2
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Außengewinde [mm]:
M8 x 1,25
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Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-64 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

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24,79 € UVP 68,35 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Zusatzinfo:
ohne Kugellager
benötigte Stückzahl:
2
Außengewinde [mm]:
M10x1,25
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Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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Federbeinstützlager/Domlager

Das Domlager oder Federbeinstützlager sitzt an der Oberseite der Stoßdämpfer. Es ist praktisch das Verbindungsstück zwischen dem Federbein, bestehend aus Feder und Stoßdämpfer, und der Karosserie. Das Federbeinstützlager hat die Funktion, an der Vorderachse die Drehung der Stoßdämpfer und der Feder zu ermöglichen. Darum wird es in der Schweiz auch "Drehlager" genannt. Das Lager hat die Aufgabe, dem Federbein eine gewisse Dynamik zu geben und damit die Karosserie vor Schleif- und Druckspuren zu schützen...
Auch an der Hinterachse sind die Stoßdämpfer durch Domlager mit der Karosserie verbunden. Sie sind weniger komplex aufgebaut und haben vorwiegend eine schützende Funktion. Die Frage "Gibt es einen Unterschied zwischen Federbeinstützlager und Domlager" ist im Grunde selbsterklärend: Das Federbeinstützlager ist die Kontaktstelle zum Federbein, das Domlager sitzt oben auf der Karosserie. Dennoch können beide Begriffe synonym verwendet werden, da es sich im das gleiche Modul handelt welches immer zusammen gekauft und getauscht wird.

Manche bezeichnen auch die Domlager für die Hinterachse als Federbeinstützlager, da diese sich nicht drehen müssen. Ihre Hauptfunktion ist das Abstützen. Dennoch ist das Modul weitestgehend das Gleiche.

Aufbau vom Domlager

Das Domlager hat seinen Namen vom der kuppelförmigen Oberschale mit eingelegtem Kugellager. Es besteht aus zwei Teilen, die jeweils oberhalb und unterhalb der Karosserie durch die Verschraubung des Stoßdämpfers miteinander verbunden werden. Damit trennt es zuverlässig die Karosserie von der Fahrzeugdämpfung ab und verhindert damit Schäden. Außerdem hat es durch dicke Gummieinlagen auch eine zusätzliche, dämpfende Wirkung. Die Schläge, welche durch das Fahrwerk auf die Karosserie wirken, werden damit zuverlässig abgedämpft, solange das Domlager in Ordnung ist.

Defekte am Domlager

Die Gummielemente können in einem Domlager mit der Zeit aushärten und verschließen. Auch eine Überbeanspruchung durch viele Fahrten über den Feldweg setzen dem Federbeinstützlager zu. Es äußert sich durch polternde und schlagende Geräusche. Um sicher zu gehen, hebt man das Auto auf einer Hebebühne oder notfalls per Wagenheber an. Wenn es im Domlager knackt, sobald die Räder den Bodenkontakt verlieren, ist es definitiv verschlissen.

Das ist in der Regel recht ärgerlich, da das Domlager so ausgelegt ist, dass es mit dem Stoßdämpfer meist gleichzeitig ausfällt. Ein weiteres Zeichen, mit dem man den Domlager Defekt erkennen kann ist ein unpräziser Geradeauslauf. Manchmal kann man sogar beim Lenken einen gewissen Widerstand spüren.

Federbeinstützlager/Domlager - Intelligenter Wechsel

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, das Federbeinstützlager zu wechseln, wenn ohnehin gerade am Fahrwerk gearbeitet wird. Ein Stoßdämpfer ist ein normales Verschleißteil, welches nach einigen zehntausend Kilometern ausgetauscht werden muss. Dazu wird das gesamte Federbein zerlegt, was auch das Domlager einschließt. Das ist die perfekte Gelegenheit, dieses an sich recht preiswerte Bauteil ebenfalls zu tauschen. Auch wenn es augenscheinlich noch intakt ist, ist es die Arbeit und den Ärger nicht wert, wenn es ein paar Tausend Kilometer später ebenfalls ausfällt.

Tipps zum Tausch von einem Domlager

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Um ein Federbeinstützlager zu wechseln, muss der Stoßdämpfer ausgebaut werden. Dazu muss aber die Feder aus ihrer vorgespannten Position entfernt werden - und da fangen die Schwierigkeiten an. Um es auf den Punkt zu bringen: Die meisten tödlichen Unfälle beim laienhaften Schrauben am Auto geschehen genau hier: Beim unfachmännischen Versuch die Feder auszubauen unterschätzen viele die große Energie, die in ihnen steckt, wenn man sie zusammen presst. Darum: Eine Feder baut man nicht mit dem Wagenheber aus, auch nicht mit Spanngurten oder anderen Bastellösungen - sondern ausschließlich mit einem professionellen Federspanner.

Dieser stellt durch sein besonderes Design sicher, dass die Feder gleichmäßig eingedrückt und gefahrlos aus ihrer Position entfernt werden kann. Der Handel bietet diese Federspanner heute zu deutlich günstigeren Preisen an, als es früher der Fall war. Darum sollte man an diesem Punkt stets in dieses gute, lebensrettende Werkzeug investieren und beim Tausch von Federbein und Domlager kein Risiko eingehen.

Domlager Kosten - womit muss man rechnen

Domlager sind hoch beanspruchte Bauteile. Für alle vier Aufhängungen muss man bei einem durchschnittlichen Auto mit ca. 80 - 200 Euro für einen neuen Satz Federbeinstützlager rechnen. Je größer und schwerer das Auto ist, desto massiver sind die Lager natürlich ausgelegt, was sie auch entsprechend teurer macht. Es lohnt sich aber unbedingt, bei diesen stark belasteten Bauteilen auf echte Markenqualität zu setzen. Ein allzu preiswertes Domlager aus einer unbekannten Quelle hat meist eine stark verkürzte Lebensdauer. Was dann an zusätzlicher Arbeit erforderlich ist, macht die Ersparnis schnell wieder wett.

Auch umgekehrt sinnvoll

Wenn das Domlager so verschlissen ist, dass es getauscht werden muss, sollte man sich auch den Stoßdämpfer genau ansehen. Meistens befindet sich dieser ebenfalls kurz vor der Verschleißgrenze. Die Feder ist in jedem Fall ebenfalls einen Blick wert. Wenn sie rissig geworden oder zu stark korrodiert ist, muss auch sie getauscht werden. Aber in der Regel ist die Feder ein sehr langlebiges Bauteil. Die 25 - 40 Euro Mehrkosten pro Rad für einen neuen Stoßdämpfer sollte man aber in jedem Fall investieren. So hat man eine komplett instand gesetzte Baugruppe, die für viele zehntausend Kilometer wieder ein entspanntes und angenehmes Fahren ermöglicht.

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