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Lagersatz, Stabilisator
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Lagerung, Achskörper
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Reparatursatz Lenker
Reparatursatz Querlenker
Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
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Reparatursatz Stabilisatorlager
Reparatursatz Trag-/Führungsgelenk
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Schraube, Querlenker
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Stabilisatorlagerung
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MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
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Einbauposition:
Vorne rechts, Unten, Vorne links
Höhe [mm]:
167
Länge [mm]:
58,3
Bohrung-Ø [mm]:
26,75
Gewindemaß 1:
M16X2
Montageart:
eingepresst
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
26,8
Baugleiche Artikel:
DJ PARTS DB1399, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4860814, OPTIMAL G3-973, NK 5044002, KAWE 8500 17531, BGA SJ4204, TEKNOROT LA-134, KRAFT AUTOMOTIVE 4228008, Schaeffler FAG 825 0485 10, MASTER-SPORT GERMANY 29590-PCS-MS, GSP S080995, WILMINK GROUP WG2290073, SPIDAN CHASSIS PARTS 57930, Amity AP 28-BJ-0167, QUINTON HAZELL QSJ3390S, SASIC 7576050, WILMINK GROUP WG1994525, ESEN SKV 69SKV874, AKRON-MALÒ 1530591, DAYCO DSS2985, DAKAtec 130033, VEMA 26121, FAI AutoParts SS6416, DELPHI TC4229-11B1, IAP QUALITY PARTS 506-14081, MOTAQUIP VSJ941, BORG & BECK BBJ5537, TALOSA 47-01380, FRAP F3264, MOOG LR-BJ-4839, RED-LINE 40RV014, BORG & BECK BBJ5602, OPEN PARTS SSB1095.11, RTS 93-01636, CORTECO 49398707, BLUE PRINT ADJ138615, WILMINK GROUP WG2029649, TRW JBJ828, LEMFÖRDER 29590 01, OCAP 0402556, METZGER 57032308, KAVO PARTS SBJ-10099, BIRTH CX0182, DYS 27-20703, VAICO V48-9530, SIDEM 65183, SKF VKDS 317505, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 22.31.018, A.B.S. 220457, DELPHI TC1963, SWAG 22 94 0887, WILMINK GROUP WG2254290, MONROE L17531, MEYLE 53-16 010 0001, TEKNOROT LA-144, CTR CB0533, TRISCAN 8500 17531, FEBI BILSTEIN 40887, RIDEX 2462S0279
Einbauposition:
Unten, Vorne
Hersteller:
MOOG
-94 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
3,59 € UVP 58,50 €
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Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne, Vorne links
Länge [mm]:
50
Bohrung-Ø [mm]:
18
Gewindemaß 1:
M14X1,5
Montageart:
eingepresst
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
18
Baugleiche Artikel:
AISIN JBJMI-012, LEMFÖRDER 11849 03, RIDEX 2462S0132, JAPANPARTS BJ-508, MAPCO 19551, BORG & BECK BBJ5223, SIDEM 72280, DYS 27-09824, SPIDAN CHASSIS PARTS 59915, MERTZ M-S1490, VEMA 22026, SWAG 80 78 0005, DJ PARTS DB1036, Oyodo 20Z0502-OYO, WILMINK GROUP WG2243696, FAI AutoParts SS967, MOOG MI-BJ-10377, DELPHI TC595, BORG & BECK BBJ5380, FEBI BILSTEIN 15072, TALOSA 47-04452, SKF VKDS 815509, JPN 20Z5000-JPN, CORTECO 49400742, MONROE L4220, WILMINK GROUP WG2291951, NK 5043010, BIRTH CX0555, CTR CB0176, DENCKERMANN D110043, QUINTON HAZELL QSJ1125S, TRISCAN 8500 4220, NPS M420I06, A.B.S. 220160, MAXGEAR 72-1580, Oyodo 20Z5000-OYO, FRAP F1215, DAYCO DSS2525, DELPHI TC4182-11B1, FAI AutoParts SS1161, KAMOKA 9040179, OCAP 0400555, NIPPARTS J4885002, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4980503, SASIC 9005293, KAVO PARTS SBJ-5504, OCAP 0403456, GSP S080149, RTS 93-09713, Schaeffler FAG 825 0028 10, TEKNOROT MI-205, OPTIMAL G3-214, ASHIKA 73-05-508, RED-LINE 40MI011, JAPKO 73508, WILMINK GROUP WG2036499, BLUE PRINT ADC48606, MOTAQUIP LVSJ1262, TEKNOROT MI-105, TRW JBJ680, KAWE 8500 4220, JPN 20Z0502-JPN
Einbauposition:
Vorne, Oben, beidseitig
Hersteller:
MOOG
-87 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
6,89 € UVP 52,50 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne, Unten, Vorne links
Höhe [mm]:
67
Länge [mm]:
45
Bohrung-Ø [mm]:
13,6
Gewindemaß 1:
M10X1,25
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
13,6
Baugleiche Artikel:
MOOG NI-BJ-0599, VEMA 22516, ASHIKA 73-01-134, RTS 93-02377, TEKNOROT N-404, JAPANPARTS BJ-134, AISIN JBJNI-011, TALOSA 47-04302, JAPKO 73134, TRISCAN 8500 14502, MONROE L14502, ACKOJA A38-9519, KAWE 8500 14502, DYS 27-02488, NIPPARTS J4861029, KAVO PARTS SBJ-6503, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4861000, DELPHI TC834, NPS N420N10, QUINTON HAZELL QSJ1883S
Einbauposition:
beidseitig, Vorne, Unten
Hersteller:
MOOG
-89 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
4,69 € UVP 41,50 €
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Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne, Vorne links
Länge [mm]:
84,5
Bohrung-Ø [mm]:
18
Gewindemaß 1:
M16X1,5
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
18
Baugleiche Artikel:
DELPHI TC425, BIRTH CX0343, NPS M420A05, MONROE L50506, RTS 93-19554, VEMA 22056, OCAP 0400343, BGA SJ5404, DJ PARTS DB1232, KAVO PARTS SBJ-4516, WILMINK GROUP WG2288237, MOOG MD-BJ-10009, FAI AutoParts SS962, NK 5043210, CORTECO 49395646, JAPKO 73337, MONROE L50450, GSP S080116, WILMINK GROUP WG1994554, ASHIKA 73-03-337, AISIN JBJMZ-007, JAPANPARTS BJ-337, RED-LINE 40MZ090, BORG & BECK BBJ5211, KAWE 8500 50450
Einbauposition:
Left and right, Oben, Vorne
Hersteller:
MOOG
-90 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
4,89 € UVP 50,22 €
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Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne links
Höhe [mm]:
91
Länge [mm]:
57,4
Bohrung-Ø [mm]:
17,3
Gewindemaß 1:
M12x1,75
Montageart:
eingepresst
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
17,3
Baugleiche Artikel:
NK 5044003, SWAG 22 94 4687, FRAP F4168, TEKNOROT LA-264, RTS 93-01638, OPTIMAL G3-1087, MAPCO 52682, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 22.31.022, BGA SJ4207, MOTAQUIP LVSJ1233, TRISCAN 8500 17510, REINHOCH RH03-5012, OPTIMAL G3-972, METZGER 57032208, DAKAtec 130018, MOOG LR-BJ-7928, TEKNOROT LA-145, LEMFÖRDER 29589 01, TRW JBJ829, WILMINK GROUP WG1994528, QUINTON HAZELL QSJ3443S, MEYLE 53-16 010 0004, DAYCO DSS2605, KAVO PARTS SBJ-10087, Amity AP 28-BJ-0168, WILMINK GROUP WG2256660, FAI AutoParts SS6417, FEBI BILSTEIN 44687, MONROE L17510, DELPHI TC2425, A.B.S. 220470, OCAP 0402554, ESEN SKV 69SKV876, CTR CB0448, RED-LINE 40RV013, BORG & BECK BBJ5555, GSP S080312, BLUE PRINT ADJ138601, MEYLE 53-16 010 0000, VAICO V48-0026, RIDEX 2462S0341, SPIDAN CHASSIS PARTS 46742, SIDEM 65082, DELPHI TC4232-11B1, BIRTH CX9227, TALOSA 47-01381, IAP QUALITY PARTS 506-14050, TALOSA 47-15966, OCAP 0402557, DYS 27-03708, BORG & BECK BBJ5563, VEMA 26122, OPEN PARTS SSB1112.11, SKF VKDS 317007, WILMINK GROUP WG2029669, DYS 27-20704
Einbauposition:
Vorne, Oben
Hersteller:
MOOG
-22 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
51,59 € UVP 66,24 €
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Einbauposition:
Unten, Vorne links, Vorne rechts
Gebindeart:
Box
Baugleiche Artikel:
DYS 27-13272, Oyodo 10Z9184-OYO, BGA SJ3409, SWAG 14 94 1048, FEBI BILSTEIN 41048, Schaeffler FAG 825 0089 10, REINHOCH RH03-6002, TEKNOROT JE-104, IAP QUALITY PARTS 506-10041, RTS 93-13161, GSP S080273, BIRTH CX0184, TEKNOROT JE-1045, SPIDAN CHASSIS PARTS 57619, TALOSA 47-04414, DAYCO DSS2570, RIDEX 2462S0277, BORG & BECK BBJ5482, OPEN PARTS SSB1105.11, SIDEM 93080, BLUE PRINT ADA108603, SKF VKDS 312504, MERTZ M-S0597
Einbauposition:
Vorne, Unten, beidseitig
Hersteller:
MOOG
-45 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core
15,49 € UVP 28,07 €
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Einbauposition:
Unten, Vorne links, Vorne rechts
Höhe [mm]:
66
Länge [mm]:
69
Bohrung-Ø [mm]:
14
Gewindemaß 1:
M10X1,25
Montageart:
eingepresst
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
14
Baugleiche Artikel:
BGA SJ2210, TALOSA 47-17280, KAWE 8500 15504, A.B.S. 220055, TEKNOROT F-303, DELPHI TC254, OCAP 0400405, EUROREPAR 1634876780, VEMA 2573G, DENCKERMANN D110020, KAMOKA 9040014, TRW JBJ159, OPTIMAL G3-001, TALOSA 47-00565, OCAP 0400406, NK 5042314, DYS 27-10329, SASIC 7576001, WILMINK GROUP WG2290726, SKF VKDS 312007, QUINTON HAZELL QSJ839S, FAI AutoParts SS124, RTS 93-00112, TRISCAN 8500 15504, SPIDAN CHASSIS PARTS 45783, TRICLO 788489, FRAP F1021, MEYLE 216 010 3118, RTS 93-00162, MONROE L1562, BORG & BECK BBJ5077, RIDEX 2462S0151, VAICO V24-9540, CORTECO 49399428, FRAP F738, DJ PARTS DB1268, SIDEM 19682, TRW JTC100, ABAKUS 233-03-057, MOOG FI-BJ-7510, METZGER 57012718, TRICLO 788488, OPEN PARTS SSB1011.11, NK 5042303, EUROREPAR 1634902980, Schaeffler FAG 825 0179 10, DYS 27-00223, TEKNOROT F-1034, KRAFT AUTOMOTIVE 4223030
Einbauposition:
Unten, beidseitig, Vorne
Hersteller:
MOOG
-55 %
TRISCAN Trag-/Führungsgelenk

TRISCAN

TRISCAN Trag-/Führungsgelenk
14,31 € UVP 31,70 €
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Einbauposition:
Außen, Unten, Vorne
benötigte Stückzahl:
2
additionalarticlenumber:
850011500
Baugleiche Artikel:
SPIDAN CHASSIS PARTS 46108, ABAKUS 233-03-046, QUARO QS3775/HQ, SWAG 20 78 0006, TALOSA 47-02263, RIDEX 2462S0025, BORG & BECK BBJ5434, QUINTON HAZELL QSJ7000S, AIC 51595, NK 5041506PRO, DENCKERMANN D140017, METZGER 57008008, MERTZ M-S0074, FEBI BILSTEIN 03825, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.31.002, DJ PARTS DB1081, Oyodo 10Z9210-OYO, JP GROUP 1440300400, MONROE L11500, WILMINK GROUP WG2028590, NK 5041516, ProfiPower 2S0061, MTR 915011, MAXGEAR 72-0369, 3RG 33104, MASTER-SPORT GERMANY 10536-PCS-MS, MAPCO 19666HPS, DELPHI TC509, EUROREPAR 1634870480, MOOG BM-BJ-4346, WILMINK GROUP WG2238674, SIDEM 21385, DYS 27-09675, VAICO V20-7023, TEKNOROT B-305, BGA SJ0901, OPTIMAL G3-198A, TRW JBJ122, METZGER 57007908, WILMINK GROUP WG1994399, TOPRAN 500 136, MEYLE 316 010 0003/HD, NK 5041506, MONROE L0026, A.B.S. 220024, OPTIMAL G3-198, SKF VKDS 318500, AISIN JBJBM-002, LEMFÖRDER 10536 01, FRAP F1342
Hersteller:
TRISCAN
MOOG Trag-/Führungsgelenk

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk
41,32 €
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Einbauposition:
Außen, Oben, Vorne, Vorne links, Vorne rechts
Gebindeart:
Box
Baugleiche Artikel:
KAVO PARTS SBJ-10110, TRISCAN 8500 80519, MOOG AMGK7346, A.B.S. 220656, MAXGEAR 72-3615, TALOSA 47-00475, RIDEX 2462S0354, FEBI BILSTEIN 29564, CTR CB0009, MONROE L80519, DENCKERMANN D110177, DYS 27-17457, GSP S080625, SWAG 10 92 9564, RTS 93-17346
Einbauposition:
Vorne, Oben
Hersteller:
MOOG
-57 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core
18,29 € UVP 42,60 €
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Einbauposition:
Unten, Vorne links, Vorne rechts
Höhe [mm]:
55
Länge [mm]:
41,5
Bohrung-Ø [mm]:
17,5
Montageart:
eingepresst
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
17,5
Baugleiche Artikel:
Oyodo 10Z3021-OYO, EUROREPAR 1679746780, SIDEM 3787 R, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4863022, DYS 27-20605, ASHIKA 73-03-322, OPTIMAL G3-1060, QUINTON HAZELL QSJ3556S, OCAP 0403252, BGA SJ2308, OPEN PARTS SSB1124.11, MOOG FD-BJ-8090, AISIN JBJFD-013, SPIDAN CHASSIS PARTS 50496, DELPHI TC2164, FEBI BILSTEIN 38543, ABAKUS 233-01-222, METZGER 57025808, SASIC 7576060, TRISCAN 8500 10563, BGA SJ2330, BLUE PRINT ADM58694, VAICO V25-0222, MTR 12162602, WILMINK GROUP WG2290839, MONROE L10595, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4913052, JAPANPARTS BJ-322, MERTZ M-S0879, ABAKUS 233-03-006, RTS 93-90644, KRAFT AUTOMOTIVE 4222013, MOTAQUIP LVSJ1161, NIPPARTS N4863030, IAP QUALITY PARTS 506-11082, TOPRAN 304 185, Oyodo 10Z9121-OYO, FAI AutoParts FPBJ0055, NPS M421A67, MERTZ M-S0878, TALOSA 47-01266, BIRTH CX0169, DJ PARTS DB1571, Schaeffler FAG 825 0346 10, SWAG 50 93 6882, A.B.S. 220506, MTR 12162584, DENCKERMANN D110124, CORTECO 49399547, SKF VKDS 314009, BORG & BECK BBJ5566, FEBI BILSTEIN 36881, KAWE 8500 10563, FAI AutoParts SS2760, SWAG 50 93 6881, AIC 73777, FEBI BILSTEIN 36882, BLUE PRINT ADM58695, ProfiPower 2S0023, MTR 12191675, ASHUKI by Palidium M875-24, MTR 12162611, QUARO QS5038/HQ, SWAG 50 93 8543, TEKNOROT FO-234, RIDEX 2462S0265, MEYLE 716 010 0019, JAPKO 73322, WILMINK GROUP WG1994449, MERTZ M-S0599, TOPRAN 304 186
Einbauposition:
Unten, beidseitig, Vorne
Hersteller:
MOOG
-86 %
MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core

MOOG

MOOG Trag-/Führungsgelenk Hybrid Core
5,59 € UVP 38,93 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
17
Länge [mm]:
85,5
Bohrung-Ø [mm]:
18
Montageart:
geschraubt
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
18
Baugleiche Artikel:
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Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
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Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne links
Länge [mm]:
52
Bohrung-Ø [mm]:
18
Gewindemaß 1:
M14X1,5
Gebindeart:
Box
Konusmaß [mm]:
18
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Einbauposition:
Vorne, Oben
Hersteller:
MOOG
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Traggelenk

Trägt und führt die Lenkung: Das Traggelenk ist ein hoch belastetes Bauteil an den vorderen Rädern eines Autos. Seine Aufgabe ist recht einfach: Es bildet praktisch die untere Drehführung zum Stoßdämpfer und macht das Rad über die vertikale Achse drehbar. Da es aber praktisch ein Viertel des Gewichts vom Auto tragen muss, ist es entsprechend massiv ausgelegt….

Position und Aufbau vom Traggelenk

Das Traggelenk befindet sich im Dreieckslenker. Es ist an der vorderen Spitze des Dreiecks eingebaut. Es besteht aus einer massiven Stahlkugel mit aufgeschweißtem Gewindestift. Die Kugel ist in einer Lagerschale mit Permanentschmierung eingebettet. Das Gelenk wird durch eine Gummimanschette gegen eindringenden Staub geschützt. Neben dem Abbau der Permanentschmierung oder Beschädigung durch unpassende Fahrweise, sind poröse Manschetten der Hauptgrund für den Ausfall des Traggelenks.

Die kugelförmige Auslegung des Traggelenks ist erforderlich, um dem Rad nicht nur eine Bewegungsfreiheit in der vertikalen Drehachse zu geben, sondern auch die Auf- und Abbewegung möglich zu machen. Für diese multidirektionale Lagerung ist die Kugelform optimal.

Defektes Traggelenk feststellen

Ein defektes Traggelenk macht sich über verschiedene Symptome bemerkbar:

  • Knacken beim Lenken
  • Unsauberes, unpräzises Lenkgefühl ("Einrasten")
  • Schlechter Geradeauslauf und unpräzise Kurvenfahrten
  • Spürbares Spiel beim Bremsen

Ein defektes Traggelenk sollte schnellstmöglich getauscht werden. Wird es zu lange nicht repariert, zerstört es die gesamte Lenkmechanik einschließlich der Antriebswelle. Darum sollte es bereits beim ersten Anzeichen eines Schadens gegen ein neues Bauteil ausgetauscht werden. Das wichtigste Anzeichen ist eine eingerissene Manschette und austretendes Fett. Das Traggelenk kann dann zwar noch technisch einigermaßen in Ordnung sein. Es wird sich aber innerhalb weniger Wochen bemerkbar machen.

Austausch vom Traggelenk

Die hier beschriebenen Schritte zum Tausch eines Traggelenks sind nur eine allgemeine Beschreibung und stellen keine Einbauanleitung im eigentlichen Sinne dar.
Zunächst ist zum Austausch vom Traggelenk dieses zu sagen: Diese Arbeit macht es erforderlich, dass Auto aufgebockt wird. Gleichzeitig ist dies eine Arbeit, bei der hohe Kräfte aufgebracht werden müssen. Es ist daher ganz besonders wichtig, dass das Auto absolut sicher steht und während dem Tausch des Traggelenks nicht abrutschen kann.

Ein Wagenheber reicht deshalb für diese Reparatur keinesfalls aus! Wenn keine professionelle Hebebühne zur Verfügung steht, ist ein Aufstellbock das Minimum, um diese Reparatur vorzubereiten. Keinesfalls sollten dafür Hilfsmittel wie gestapelte Gehwegsplatten, Kanthölzer oder Reifen verwendet werden. Sie finden KFZ-Aufstellböcke zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis in unserem Shop.

Nach dem Aufbocken braucht nur das Rad demontiert werden, dann kann man schon das Traggelenk lösen. Es ist mit einer dicken Mutter, meistens M19, verschraubt. Nach dem Lösen der Schraube wird das Traggelenk mit Hilfe eines Trennwerkzeugs von der Bremsplatte abgelöst. Bitte verwenden Sie stets passendes Werkzeug! Hebeln mit einem Stemmeisen oder Hammerschläge verursachen meist Folgeschäden, die dann ebenfalls repariert werden müssen. Achten Sie vor allem darauf, die Gummimanschette des Radlagers nicht zu beschädigen. Sie müssen sonst unweigerlich die Manschette austauschen, was eine recht aufwändige Arbeit ist.

Mit einer M19 Nuss wird nun der Dreieckslenker komplett ausgebaut. Dies ist erforderlich, um das Traggelenk auf der Werkbank heraus lösen zu können. Ein kleiner Schlitz-Schraubendreher ist nun hilfreich, die obere Manschette vom Traggelenk zu entfernen. Darunter befindet sich ein Sicherungsring. Dieser wird mit der passenden Zange entfernt. Das Auspressen des Lagers ist nun sehr trickreich. Wenn keine passende hydraulische Presse zur Verfügung geht, sollte man für diese Arbeit besser die nächste Schlosserei aufsuchen.

Sie können sich das umständliche Auspressen des alten Traggelenks aber komplett sparen, wenn Sie den Dreieckslenker gleich mit erneuern. Das hat den Vorteil, dass dabei die hinteren Buchsen ebenfalls gleich erneuert sind. Auch diese Ersatzteile führen wir in unserem Shop. Nach dem Auspressen des alten Traggelenks wird das Neuteil eingepresst und alles wieder zusammengebaut.

Prüfen und sinnvoller Austausch weiterer Teile

Die Bauteile entlang einer Lenkmechanik unterliegen einer gleichmäßigen Belastung. Was ein Bauteil betrifft, betrifft automatisch auch immer alle anderen Bauteile dieser Baugruppe. Sie sind ab Werk so ausgelegt, dass sie einigermaßen gleichmäßig verschleißen. Darum ist es sinnvoll, alle anderen Bauteile der Lenkmechanik genau zu prüfen und gegebenenfalls auf Verdacht gleich mit zu tauschen. Dazu gehören:

  • Manschetten von Achse und Antriebswelle
  • Radlager
  • Querlenker, Dreieckslenker, Stabilisatoren
  • Federn, Stoßdämpfer, Domlager.

Für praktisch jedes Fahrzeug werden deshalb nicht nur einzelne Bauteile, sondern komplette Reparatursätze angeboten. Es spart sehr viel Arbeit, wenn die Ersatzteile komplett getauscht werden. Sie lassen sich zudem vor dem Einbau zum großen Teil vormontieren. Der Austausch am Fahrzeug geschieht dann umso schneller. Zumindest sollte aber beim Tausch des Traggelenks folgende Sicht- und Rüttelprüfung durchgeführt werden:

  • Spiel in den Buchsen und Gelenken aller angrenzenden Bauteile
    • Optische Prüfung aller Buchsen, Puffer und vor allem Manschetten
  • Prüfung aller Bauteile auf Korrosion.

In dieser Baugruppe ist vor allem der ABS-Ring das am häufigsten von Korrosion betroffene Bauteil. Um ihn zu wechseln, ist meist ein Ausbau der ganzen Antriebswelle erforderlich. Bei dieser Gelegenheit ist der Tausch der Achsmanschetten stets sinnvoll.

Ein Traggelenk sollte grundsätzlich paarweise getauscht werden. So erhält das Auto einen definierten Neuzustand auf beiden Seiten. Sie werden deshalb auch im Handel stets im Paar angeboten. Obwohl es ein hoch belastetes Bauteil ist, sind die Preise für neue und hochwertige Traggelenke erstaunlich gering.

Traggelenk kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott führen für jedes Fahrzeug das passende Traggelenk. Darüber hinaus finden Sie bei uns auch alle Ersatzteile, Werkzeuge und Arbeitsmittel, die Sie zum Austausch von Ihrem Traggelenk benötigen. Achten Sie auch auf unsere Austausch-Sets. Mit diesen können Sie für wenig Geld praktisch ihre komplette Lenkmechanik erneuern. So bekommen Sie mit nur wenig Mehraufwand einen definierten Neuzustand in der gesamten Lenkung. Neben den Bremsen ist die Lenkung das wichtigste Bauteil an einem Auto. Wir helfen Ihnen gerne dabei, Ihr Fahrzeug im besten Zustand zu halten.
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