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Dichtung, Achskappe
Dichtungssatz, Radnabe
Distanzhülse, Federbeinstützlager
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Halter, Stabilisatorlagerung
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Hülse, Stabilisatorlagerung
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Lagerbock, Achskörper
Lagerbuchse, Querlenker
Lagerbuchse, Stabilisator
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Lagersatz, Stabilisator
Lagerung Lenker
Lagerung Stabilisator
Lagerung, Achskörper
Lagerung, Achsstrebe
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Montagesatz, Federbeinstützlager
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Montagesatz, Trag-/Führungsgelenk
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Mutter, Stabilisator
Mutter, Trag-/Führungsgelenk
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Querlenker
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Reparatursatz Lenker
Reparatursatz Querlenker
Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
Reparatursatz Stabilisatorkoppelstange
Reparatursatz Stabilisatorlager
Reparatursatz Trag-/Führungsgelenk
Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
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Sicherungsblech, Achsmutter
Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
Sicherungsring, Achsschenkelbolzen
Stabilisator, Fahrwerk
Stabilisatorlagerung
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Wellendichtring, Radnabe

9988 passende Artikel

-72 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
37,79 € UVP 133,29 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Schlüsselweite:
20
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
für Querlenker
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
TEKNOROT LX-245, JAPKO 73256R, RIDEX 2462S0403, DYS 27-26097, ASHIKA 73-02-256L, JAPANPARTS BJ-256L, CTR CB0420, GSP S080713, ASHIKA 73-02-256R, SKF VKDS 811040, NIPPARTS N4862055, DELPHI TC2317, KAVO PARTS SBJ-9048, TALOSA 47-11453, A.B.S. 220569, JAPKO 73256L, BLUE PRINT ADT386130, NIPPARTS N4872055, OCAP 0499285, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4862050, BORG & BECK BBJ5514, JAPANPARTS BJ-256R
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-87 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit
15,69 € UVP 121,68 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Zusatzinfo:
mit Kronenmutter und Splint
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Schlüsselweite:
22, 19
benötigte Stückzahl:
1
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
12,5, 13,5
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
14,8
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25, M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
MAPCO 59599, WILMINK GROUP WG2291725, BORG & BECK BBJ5322, NK 5042233, SKF VKDS 812022, SPIDAN CHASSIS PARTS 46595, BIRTH CD0008, JAPKO 111N016R, ASHIKA 73-01-127, RIDEX 2462S0311, SIDEM 42089, MEC-DIESEL 460767, DJ PARTS DB1452, BLUE PRINT ADN18648, JAPKO 73127, JAPANPARTS TI-N016R, WILMINK GROUP WG2037706, SWAG 82 94 2648, KAVO PARTS SBJ-6524, MOOG NI-BJ-5200, TEKNOROT N-725, MOTAQUIP LVSJ851, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4871038, MONROE L14J03, DENCKERMANN D110107, DELPHI TC1186, FRAP F3475, CORTECO 49400503, NIPPARTS J4871003, GSP S081004, DJ PARTS DB1413, NPS N420N112, A.B.S. 220359, ACKOJA A38-9527, ASHIKA 111-0N-N016R, JAPANPARTS BJ-127, TRW JBJ1069, NIPPARTS J4861016, OCAP 0484179, Schaeffler FAG 825 0302 10, RED-LINE 40NI014
Einbauposition:
Unten, Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-64 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
24,49 € UVP 67,84 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Befestigungsmaterial
Lenkerart:
für Querlenker
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 220616, VAICO V20-1177, MEYLE 316 010 0017, NTY ZSD-BM-007, SWAG 33 10 2925, SIDEM 21684, GSP S080839, RIDEX 2462S0217, SPIDAN CHASSIS PARTS 58559, FAI AutoParts SS9390, OPTIMAL G3-1055, FAI AutoParts SS9391, CONTINENTAL CTAM SUG1109, TOPRAN 503 079, Oyodo 10Z9206-OYO, RTS 93-09627-056, DAKAtec 130010
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-72 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit
17,89 € UVP 63,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Muttern
benötigte Stückzahl:
1
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
10,5
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
19
Baugleiche Artikel:
TEKNOROT V-556, Schaeffler FAG 825 0362 10, GSP S080013, MASTER-SPORT GERMANY 26773-SET-MS, RTS 93-90938-256, JP GROUP 1140300970, OE Germany 801710, MASTER-SPORT GERMANY 36865-KIT-MSM, CPB 505336, DYS 27-06104-2, FRAP F5609FR, MASTER-SPORT GERMANY 37061-KIT-MSM, SPIDAN CHASSIS PARTS 57020, TRW JBJ751, ABAKUS 233-03-509, FAST FT17030, MASTER-SPORT GERMANY 37096/1-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36865-KIT-MSP, OPEN PARTS SSB1018.10, MONROE L29576, ESEN SKV 04SKV284, vika 44071764101, OCAP 0494281, CORTECO 49398491, MOTAQUIP VSJ928, vika 44070064101, EUROREPAR 1634899580, NTY ZSD-VW-012, MASTER-SPORT GERMANY 37061-KIT-MS, KRAFT AUTOMOTIVE 4220000, MASTER-SPORT GERMANY 37047/1-KIT-MSM, A.B.S. 220382, ProfiPower 2S0027L, DAKAtec 130005, TOPRAN 110 061, BGA SJ9603, WILMINK GROUP WG2031181, FRAP F5607FR, GH GH-549961V, BIRTH CS0013, SIDEM 63586, RIDEX 2462S0043, METZGER 57005211, DENCKERMANN D130272, NK 5044743, KAWE 8500 29576, FRAP F2471, MASTER-SPORT GERMANY 36865-KIT-MS, DJ PARTS DB1168, CPB 505337, MOOG VO-BJ-1860, AUTOMEGA 110054410, MASTER-SPORT GERMANY 37047/1-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 26772-SET-MS, OE Germany 801711, SWAG 30 93 6735, FAI AutoParts SS2465, ASHUKI by Palidium PAL5-6029, MASTER-SPORT GERMANY 37061-KIT-MSP, Borsehung B12206, MASTER-SPORT GERMANY 37096/1-KIT-MSM, TRISCAN 8500 29576, ASVA 2320-006, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4860852, DELPHI TC1316, WILMINK GROUP WG1994721, MASTER-SPORT GERMANY 26772-PCS-MS, WILMINK GROUP WG2289874, MEYLE 116 010 0015, TALOSA 47-03660, MASTER-SPORT GERMANY 37047/1-KIT-MS, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.31.162, BORG & BECK BBJ5463, CTR CB0452L
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-56 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
17,59 € UVP 40,41 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Außen, Unten, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
Länge [mm]:
75
Material:
Stahl
benötigte Stückzahl:
2
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
10,5
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
17
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,5
Baugleiche Artikel:
SWAG 99 92 1487, MASTER-SPORT GERMANY 36949/1-KIT-MSP, WILMINK GROUP WG2290874, MASTER-SPORT GERMANY 25383-SET-MS, GSP S080146, TALOSA 47-01107, AISIN JBJBM-003, MASTER-SPORT GERMANY 36855/1-KIT-MSM, DELPHI TC1155, MASTER-SPORT GERMANY 36949/2-KIT-MSM, ESEN SKV 69SKV882, 3RG 33108, DAKAtec 130011, MOOG BM-BJ-1882, DJ PARTS DB1382, KAWE 8500 11533, BIRTH CX0103, NTY ZSD-BM-003, BLUE PRINT ADG08665, METZGER 57007208, SKF VKDS 318501, MERTZ M-S1036, KAVO PARTS SBJ-10151, AUTLOG FT2344, VAICO V20-7177, SPIDAN CHASSIS PARTS 57603, FAI AutoParts SS057, OCAP 0401867, TOPRAN 501 067, MASTER-SPORT GERMANY 36855-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 36949/2-KIT-MSP, LEMFÖRDER 25383 01, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4860818, TRW JBJ1074, MONROE L11533, BGA SJ5901, CORTECO 49399584, Metalcaucho 53351, MAPCO 51660, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4870853, Schaeffler FAG 825 0206 10, MASTER-SPORT GERMANY 36855/1-KIT-MS, SIDEM 21485, MASTER-SPORT GERMANY 36855-KIT-MSM, MEYLE 316 010 0007, MAXGEAR 72-2744, TEKNOROT MN-105, SASIC 9005520, RIDEX 2462S0114, KAMOKA 9040021, OPTIMAL G3-936, BORG & BECK BBJ5428, RTS 93-05553-056, REINHOCH RH03-3011, DAYCO DSS1414, WILMINK GROUP WG1994581, MOTAQUIP VSJ855, MASTER-SPORT GERMANY 36855/1-KIT-MSP, A.B.S. 220373, NK 5044001, QUINTON HAZELL QSJ3278S, MASTER-SPORT GERMANY 36949/1-KIT-MSM, TRISCAN 8500 11533, MASTER-SPORT GERMANY 36855-KIT-MS, JP GROUP 6040300200, CTR CB0002, ProfiPower 2S0124, FARE SA 36469, CAUTEX 774258, STC T453351, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.31.179, WILMINK GROUP WG2039583, DYS 27-05664, MASTER-SPORT GERMANY 36949/2-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36949/1-KIT-MS, OPEN PARTS SSB1029.11, TRW JBJ745
Einbauposition:
Unten, Außen, Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-74 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
14,19 € UVP 53,99 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne links
benötigte Stückzahl:
2
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
8,5
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
14,5
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,5
Baugleiche Artikel:
OPTIMAL G3-072, WILMINK GROUP WG2292205, CORTECO 49401027, GSP S080125, SWAG 10 78 0004, TALOSA 47-01855, OE Germany 802243, Schaeffler FAG 825 0057 10, CPB 506010, BORG & BECK BBJ5183, TRW JBJ342, RTS 93-00805, MOOG ME-BJ-0222, NK 5043301, WILMINK GROUP WG2026582, A.B.S. 220148, DYS 27-00916, QUINTON HAZELL QSJ1121S, MEYLE 016 010 0222, MAXGEAR 72-4819, OCAP 0402162
Einbauposition:
Vorne, Oben
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-69 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
13,69 € UVP 43,75 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Befestigungsmaterial
Zusatzinfo:
mit Anbaumaterial
benötigte Stückzahl:
2
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
10,5
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
16,4
Zusatzinfo:
mit Anbaumaterial
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2291271, SASIC 9005420, Schaeffler FAG 825 0212 10, TRW JBJ230, MOTAQUIP LVSJ529, TEKNOROT VO-405, NK 5044812, KRAFT AUTOMOTIVE 4226340, SWAG 55 78 0012, OPTIMAL G3-712, DYS 27-20358, MOOG VV-BJ-5513, DELPHI TC415, MAPCO 19909, OCAP 0400352, FRAP F1180, TALOSA 47-04682, LEMFÖRDER 12020 01, BIRTH CX0352, GSP S080269, BORG & BECK BBJ5163, METZGER 57008708, CORTECO 49400009, SKF VKDS 316042, VAICO V95-9536, MAXGEAR 72-0474, RIDEX 2462S0220, TRISCAN 8500 2701, KAWE 8500 2701, SPIDAN CHASSIS PARTS 46313, QUINTON HAZELL QSJ1142S, SIDEM 67680, DENCKERMANN D110179, MONROE L2701, A.B.S. 220335
Einbauposition:
Vorne
Innengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-36 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
16,19 € UVP 25,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Lenkerart:
für Querlenker
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
SPIDAN CHASSIS PARTS 59311, MOOG SZ-BJ-15621, MEYLE 33-16 010 0004, MOTAQUIP LVSJ1251, FAI AutoParts SS9696, BLUE PRINT ADBP860071, OPTIMAL G3-2056, SIDEM 77282, SWAG 33 10 6997, METZGER 52016208, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4918027, METZGER 52030308, RTS 93-08548-015, METZGER 52016108, CTR CB0431, GSP S081170, KRAFT AUTOMOTIVE 4227000, MONROE L69J04
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-75 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit
15,49 € UVP 61,22 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Oben, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
16,3
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,75
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 220460, DYS 27-20318, TALOSA 47-00309, SWAG 33 10 1483, KAVO PARTS SBJ-10202, DELPHI TC4276-11B1, SPIDAN CHASSIS PARTS 51465, VAICO V41-9505, MOOG JA-BJ-8977, FAI AutoParts SS5820, DELPHI TC3648, BGA SJ3305, BORG & BECK BBJ5545, WILMINK GROUP WG1994508, TEKNOROT JA-304, SIDEM 27083
Einbauposition:
Oben, Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-70 %
FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Umlenkhebel ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Umlenkhebel ProKit
29,19 € UVP 97,95 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
Querlenker
Zusatzinfo:
mit Anbaumaterial
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,75
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BSK6407, BLUE PRINT ADJ138721, SWAG 22 94 8113, MOOG LR-RK-15746, NPS T536A01, MOTAQUIP LVSK1299
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-70 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk
12,39 € UVP 40,65 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten, Vorne links
Außendurchmesser [mm]:
17
benötigte Stückzahl:
2
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
7,2
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
17,00
Baugleiche Artikel:
MONROE L2978, WILMINK GROUP WG1994742, FAI AutoParts SS117, OE Germany 801817, LEMFÖRDER 10160 04, MOOG VO-BJ-3254, BGA SJ9626, OE Germany 801818, A.B.S. 220229, SASIC 9005262, DIEDERICHS 1221001, WILMINK GROUP WG2291635, OPTIMAL G3-084, QUINTON HAZELL QSJ793S, OCAP 0909112, METZGER 57006618, 3RG 33732, DELPHI TC207, SPIDAN CHASSIS PARTS 46036, CORTECO 49400403, BORG & BECK BBJ5056, TOPRAN 102 599, NK 5044708, Schaeffler FAG 825 0137 10, KRAFT AUTOMOTIVE 4220030, OCAP 0909114, KAWE 8500 2978, MEYLE 116 010 3254, SIDEM 63188, DYS 27-01045, TRW JBJ235, OCAP 0400913, MASTER-SPORT GERMANY 10160-PCS-MS, SWAG 30 78 0011, TALOSA 47-00962, RIDEX 2462S0035, TRISCAN 8500 2978, GSP S080194, RTS 93-00934-056
Einbauposition:
Left and right, Vorne unten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-79 %
FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Trag-/Führungsgelenk ProKit
17,29 € UVP 80,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Sicherungsring
Schlüsselweite:
21
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
für Querlenker
Konusmaß [mm]:
18,7
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
JAPKO 73919, MOOG CH-BJ-10677, SPIDAN CHASSIS PARTS 59054, MERTZ M-S2194, A.B.S. 220650, SIDEM 75183, MASTER-SPORT GERMANY 37167-KIT-MSM, BGA SJ9129, KAVO PARTS SBJ-10124, TALOSA 47-08046, JAPANPARTS BJ-919, SKF VKDS 312017, VAICO V33-0122, MASTER-SPORT GERMANY 75183S-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37167/2-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 36983-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 49939M-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37167/2-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37167/2-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 36983-KIT-MSP, DYS 27-22983, BLUE PRINT ADA108643, TEKNOROT CR-125, NTY ZSD-CH-027, MAPCO 49939, DAKAtec 130156, MASTER-SPORT GERMANY 37167-KIT-MSP, MAXGEAR 72-4831, CTR CB0026, SWAG 14 94 1082, OCAP 0405592, MASTER-SPORT GERMANY 37167/1-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36983-KIT-MS, ASHIKA 73-09-919, MASTER-SPORT GERMANY 37167-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37167/1-KIT-MSM, DAYCO DSS2609, WILMINK GROUP WG2028185, RTS 93-28020, GSP S080707, MONROE L80539, MASTER-SPORT GERMANY 37167/1-KIT-MSP, NPS T153A24, RIDEX 2462S0190
Einbauposition:
Vorne, Unten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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Traggelenk

Trägt und führt die Lenkung: Das Traggelenk ist ein hoch belastetes Bauteil an den vorderen Rädern eines Autos. Seine Aufgabe ist recht einfach: Es bildet praktisch die untere Drehführung zum Stoßdämpfer und macht das Rad über die vertikale Achse drehbar. Da es aber praktisch ein Viertel des Gewichts vom Auto tragen muss, ist es entsprechend massiv ausgelegt….

Position und Aufbau vom Traggelenk

Das Traggelenk befindet sich im Dreieckslenker. Es ist an der vorderen Spitze des Dreiecks eingebaut. Es besteht aus einer massiven Stahlkugel mit aufgeschweißtem Gewindestift. Die Kugel ist in einer Lagerschale mit Permanentschmierung eingebettet. Das Gelenk wird durch eine Gummimanschette gegen eindringenden Staub geschützt. Neben dem Abbau der Permanentschmierung oder Beschädigung durch unpassende Fahrweise, sind poröse Manschetten der Hauptgrund für den Ausfall des Traggelenks.

Die kugelförmige Auslegung des Traggelenks ist erforderlich, um dem Rad nicht nur eine Bewegungsfreiheit in der vertikalen Drehachse zu geben, sondern auch die Auf- und Abbewegung möglich zu machen. Für diese multidirektionale Lagerung ist die Kugelform optimal.

Defektes Traggelenk feststellen

Ein defektes Traggelenk macht sich über verschiedene Symptome bemerkbar:

  • Knacken beim Lenken
  • Unsauberes, unpräzises Lenkgefühl ("Einrasten")
  • Schlechter Geradeauslauf und unpräzise Kurvenfahrten
  • Spürbares Spiel beim Bremsen

Ein defektes Traggelenk sollte schnellstmöglich getauscht werden. Wird es zu lange nicht repariert, zerstört es die gesamte Lenkmechanik einschließlich der Antriebswelle. Darum sollte es bereits beim ersten Anzeichen eines Schadens gegen ein neues Bauteil ausgetauscht werden. Das wichtigste Anzeichen ist eine eingerissene Manschette und austretendes Fett. Das Traggelenk kann dann zwar noch technisch einigermaßen in Ordnung sein. Es wird sich aber innerhalb weniger Wochen bemerkbar machen.

Austausch vom Traggelenk

Die hier beschriebenen Schritte zum Tausch eines Traggelenks sind nur eine allgemeine Beschreibung und stellen keine Einbauanleitung im eigentlichen Sinne dar.
Zunächst ist zum Austausch vom Traggelenk dieses zu sagen: Diese Arbeit macht es erforderlich, dass Auto aufgebockt wird. Gleichzeitig ist dies eine Arbeit, bei der hohe Kräfte aufgebracht werden müssen. Es ist daher ganz besonders wichtig, dass das Auto absolut sicher steht und während dem Tausch des Traggelenks nicht abrutschen kann.

Ein Wagenheber reicht deshalb für diese Reparatur keinesfalls aus! Wenn keine professionelle Hebebühne zur Verfügung steht, ist ein Aufstellbock das Minimum, um diese Reparatur vorzubereiten. Keinesfalls sollten dafür Hilfsmittel wie gestapelte Gehwegsplatten, Kanthölzer oder Reifen verwendet werden. Sie finden KFZ-Aufstellböcke zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis in unserem Shop.

Nach dem Aufbocken braucht nur das Rad demontiert werden, dann kann man schon das Traggelenk lösen. Es ist mit einer dicken Mutter, meistens M19, verschraubt. Nach dem Lösen der Schraube wird das Traggelenk mit Hilfe eines Trennwerkzeugs von der Bremsplatte abgelöst. Bitte verwenden Sie stets passendes Werkzeug! Hebeln mit einem Stemmeisen oder Hammerschläge verursachen meist Folgeschäden, die dann ebenfalls repariert werden müssen. Achten Sie vor allem darauf, die Gummimanschette des Radlagers nicht zu beschädigen. Sie müssen sonst unweigerlich die Manschette austauschen, was eine recht aufwändige Arbeit ist.

Mit einer M19 Nuss wird nun der Dreieckslenker komplett ausgebaut. Dies ist erforderlich, um das Traggelenk auf der Werkbank heraus lösen zu können. Ein kleiner Schlitz-Schraubendreher ist nun hilfreich, die obere Manschette vom Traggelenk zu entfernen. Darunter befindet sich ein Sicherungsring. Dieser wird mit der passenden Zange entfernt. Das Auspressen des Lagers ist nun sehr trickreich. Wenn keine passende hydraulische Presse zur Verfügung geht, sollte man für diese Arbeit besser die nächste Schlosserei aufsuchen.

Sie können sich das umständliche Auspressen des alten Traggelenks aber komplett sparen, wenn Sie den Dreieckslenker gleich mit erneuern. Das hat den Vorteil, dass dabei die hinteren Buchsen ebenfalls gleich erneuert sind. Auch diese Ersatzteile führen wir in unserem Shop. Nach dem Auspressen des alten Traggelenks wird das Neuteil eingepresst und alles wieder zusammengebaut.

Prüfen und sinnvoller Austausch weiterer Teile

Die Bauteile entlang einer Lenkmechanik unterliegen einer gleichmäßigen Belastung. Was ein Bauteil betrifft, betrifft automatisch auch immer alle anderen Bauteile dieser Baugruppe. Sie sind ab Werk so ausgelegt, dass sie einigermaßen gleichmäßig verschleißen. Darum ist es sinnvoll, alle anderen Bauteile der Lenkmechanik genau zu prüfen und gegebenenfalls auf Verdacht gleich mit zu tauschen. Dazu gehören:

  • Manschetten von Achse und Antriebswelle
  • Radlager
  • Querlenker, Dreieckslenker, Stabilisatoren
  • Federn, Stoßdämpfer, Domlager.

Für praktisch jedes Fahrzeug werden deshalb nicht nur einzelne Bauteile, sondern komplette Reparatursätze angeboten. Es spart sehr viel Arbeit, wenn die Ersatzteile komplett getauscht werden. Sie lassen sich zudem vor dem Einbau zum großen Teil vormontieren. Der Austausch am Fahrzeug geschieht dann umso schneller. Zumindest sollte aber beim Tausch des Traggelenks folgende Sicht- und Rüttelprüfung durchgeführt werden:

  • Spiel in den Buchsen und Gelenken aller angrenzenden Bauteile
    • Optische Prüfung aller Buchsen, Puffer und vor allem Manschetten
  • Prüfung aller Bauteile auf Korrosion.

In dieser Baugruppe ist vor allem der ABS-Ring das am häufigsten von Korrosion betroffene Bauteil. Um ihn zu wechseln, ist meist ein Ausbau der ganzen Antriebswelle erforderlich. Bei dieser Gelegenheit ist der Tausch der Achsmanschetten stets sinnvoll.

Ein Traggelenk sollte grundsätzlich paarweise getauscht werden. So erhält das Auto einen definierten Neuzustand auf beiden Seiten. Sie werden deshalb auch im Handel stets im Paar angeboten. Obwohl es ein hoch belastetes Bauteil ist, sind die Preise für neue und hochwertige Traggelenke erstaunlich gering.

Traggelenk kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott führen für jedes Fahrzeug das passende Traggelenk. Darüber hinaus finden Sie bei uns auch alle Ersatzteile, Werkzeuge und Arbeitsmittel, die Sie zum Austausch von Ihrem Traggelenk benötigen. Achten Sie auch auf unsere Austausch-Sets. Mit diesen können Sie für wenig Geld praktisch ihre komplette Lenkmechanik erneuern. So bekommen Sie mit nur wenig Mehraufwand einen definierten Neuzustand in der gesamten Lenkung. Neben den Bremsen ist die Lenkung das wichtigste Bauteil an einem Auto. Wir helfen Ihnen gerne dabei, Ihr Fahrzeug im besten Zustand zu halten.
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