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KURBELWELLENSENSOR

196 passende Artikel

Gemischaufbereitung
Abdeckung, Einspritzdüse
Abstellvorrichtung, Einspritzanlage
Anschlußleitung, Einspritzventil
Dichtring, Düsenhalter
Dichtring, Einspritzventil
Dichtringsatz, Einspritzventil
Dichtung, Düsenhalter
Dichtung, Einspritzpumpe
Dichtung, Heizflansch-Ansaugluftvorwärmung
Dichtungssatz, Einspritzdüse
Dichtungssatz, Einspritzpumpe
Dichtungssatz, Fliehkraftregler-Einspritzpumpe
Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter)
Druckregelventil, Common-Rail-System
Druckspeicher
Düsenhalter
Düsenkörper
Düsennadel
Düsenstock
Einspritzanlage
Einspritzdüse
Einspritzpumpe
Einspritzventil
Einstellpotentiometer, Leerlaufgemisch
Fahrpedalsatz
Feder, Gasgestänge
Flansch, Zentraleinspritzung
Gaszug
Gehäuse, Luftmengenmesser
Gestängedämpfer, Einspritzanlage
Halter, Einspritzventil
Halter, Kraftstoffleitung-Einspritzpumpe
Heizflansch, Ansaugluftvorwärmung
Hochdruckleitung, Einspritzanlage
Hochdruckleitungssatz, Einspritzanlage
Hochdruckpumpe
Hülse, Düsenhalter
Kaltstartregelungssystem, Euro2-Umrüstung
Kaltstartventil
Klopfsensor
Luftdrucksensor, Höhenanpassung
Luftmassenmesser
Luftmengenmesser
Mengenteiler, Einspritzanlage
Mitnehmerscheibe, Antriebsvorrichtung-Einspritzpumpe
NOx-Sensor, NOx-Katalysator
Partikelsensor
Pumpe-Düse-Einheit
Reparatursatz, Common-Rail-System
Reparatursatz, Düsenhalter
Reparatursatz, Einspritzdüse
Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit
Schalter, Bremsbetätigung (Motorsteuerung)
Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung)
Schlauch, Leckkraftstoff
Schraube, Einspritzdüsenhalter
Sensor Abgasdruck
Sensor Drosselklappenstellung
Sensor Kühlmitteltemperatur
Sensor Ladedruck
Sensor Nockenwellenposition
Sensor Saugrohrdruck
Sensor, Abgastemperatur
Sensor, Ansauglufttemperatur
Sensor, Gaspedalstellung
Sensor, Kraftstoffdruck
Sensor, Kraftstofftemperatur
Spannmutter, Düsenhalter
Stellelement, Drosselklappe
Stellelement, Einspritzpumpe
Steuergerät, Einspritzanlage
Steuergerät, Kraftstoffeinspritzung
Steuergerät, Motormanagement
Stößel, Hochdruckpumpe
Thermostat, Kaltstartanreicherung
Unterdruckschalter, Ansaugkrümmerbelüftung
Ventil, Einspritzanlage
Ventil, Schubabschaltung
Ventil, Stellelement (Drosselklappe)
Verschlußkappe, Leckkraftstoff
Verteilerrohr, Kraftstoff
Vorwiderstand, Einspritzventil
Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage
Wellendichtring, Einspritzpumpe
Zahnrad, Einspritzpumpe

196 passende Artikel

-79 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
26,60 € UVP 125,81 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kabel
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Länge [mm]:
350
Kabellänge [mm]:
270, 350
Gehäusefarbe:
schwarz
Nennspannung [V]:
12
benötigte Stückzahl:
1
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
1
Baugleiche Artikel:
BOGAP A6116106, HOFFER 7517480, ESEN SKV 17SKV486, WAI CAM9020, FEBI BILSTEIN 36115, AUTLOG AS4532, RIDEX 3946S0022, MEYLE 114 800 0033, INTERMOTOR 19050, SPJ 2SL1004, MOTAQUIP LVCP147, NPS V577G02, HITACHI 2501896, HITACHI 131896, WILMINK GROUP WG1408397, LUCAS SEB1073, NTY ECP-AU-017, METZGER AUTOTEILE 0903186, AIC 56548, MOTORAD 1CS557, FACET 9.0535, PREXAparts P101050, CASCO CSN73D14GS, NTK 81024, BREMI 60170, KAMOKA 108002, FISPA 83.411, BBT CSS329, METZGER AUTOTEILE 0903153, MTR 12115443, EFI AUTOMOTIVE 303293, HELLA 6PU 009 168-091, vika 99571763401, NRF 754001, SIDAT 83.411, ERA 551263A, WAGNER CAS00029, KW 453 535, EPS 1.953.535, CASCO CSN73D14AS, MAGNETI MARELLI 064847218010, QUINTON HAZELL XREV259, WILMINK GROUP WG1796475, MEAT & DORIA 87480, LECOY 2SL1004, MTR 12146516, SWAG 30 93 6115
Pol-Anzahl:
3
Steckerfarbe:
grau
Steckerausführung:
D-Form
Hersteller:
VEMO
-84 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
30,29 € UVP 184,20 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Dichtung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kabel
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Durchmesser [mm]:
17,8
Gehäusefarbe:
grau
Nennspannung [V]:
12
Entspricht dem Originalteil in Farbe:
grau
Widerstand [Ohm]:
120
benötigte Stückzahl:
1
Artikelnummer:
V30-72-0701
Baugleiche Artikel:
WAI CAM734, FISPA 83.437, MOTORAD 1CS198, WILMINK GROUP WG1408427, SIDAT 83.437, WAGNER CAS00135, METZGER AUTOTEILE 0903119, FEBI BILSTEIN 36432, TOPRAN 408 233, RIDEX 3946S0121, EFI AUTOMOTIVE 303321, DELPHI SS11201, WILMINK GROUP WG2601696, NTK 81123, SPJ 2SL1085, SWAG 10 93 6432, HOFFER 7517518, CASCO CSN76D04AS, BOGAP C6116112, AIC 57873, MEAT & DORIA 87518, HELLA 6PU 009 121-711, ELTA AUTOMOTIVE EE0457, KRAFT AUTOMOTIVE 1841400, MOBILETRON CS-E284, MAGNETI MARELLI 064847211010, ABAKUS 120-05-028, LECOY 2SL1085, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.17.067, MOTAQUIP LVCP318, WILMINK GROUP WG1938093, NRF 754086, ERA 550510, PREXAparts P301017, ESEN SKV 17SKV496, AIC 54835, BREMI 60481
Pol-Anzahl:
3
Steckerausführung:
oval
Hersteller:
VEMO
-86 %
FEBI BILSTEIN Drehzahlsensor, Schaltgetriebe

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Drehzahlsensor, Schaltgetriebe
25,31 € UVP 181,21 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
24
benötigte Stückzahl:
1
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-74 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
28,21 € UVP 107,92 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
für Nockenwelle
Höhe [mm]:
60
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Breite [mm]:
37
Länge [mm]:
630
Kabellänge [mm]:
620
Nennspannung [V]:
12
Baugleiche Artikel:
GEBE 9 2106 1, FACET 9.0086, INTERMOTOR 18863, EPS 1.953.086, WILMINK GROUP WG1938090, HELLA 6PU 009 121-261, DELPHI SS11196, METZGER AUTOTEILE 0903067, MOBILETRON CS-E228, KW 453 086, PREXAparts P201022, LUCAS SEB401, RIDEX 3946S0196, ELTA AUTOMOTIVE EE0417, ELTA AUTOMOTIVE EE0848, WAI CAM9099, MOTAQUIP LVCP271, VALEO 253860, BOGAP B6116123, BREMI 60155, WILMINK GROUP WG1791715, QUINTON HAZELL XREV234, NTK 81264
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
VEMO
-76 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
27,58 € UVP 115,60 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
für Nockenwelle
Kabellänge [mm]:
390
Nennspannung [V]:
12
Widerstand [Ohm]:
1.400
Baugleiche Artikel:
BREMI 60488, HOFFER 7517128, ERA 551433A, MAGNETI MARELLI 064847142010, GEBE 9 1967 1, METZGER AUTOTEILE 0903065, NRF 754124, WILMINK GROUP WG1408134, EPS 1.953.071, WILMINK GROUP WG1822280, PREXAparts P201073, INTERMOTOR 18858, WILMINK GROUP WG1938091, LUCAS SEB460, MEAT & DORIA 87128, RIDEX 3946S0126, SIDAT 83.251, KRAFT AUTOMOTIVE 8802510, HELLA 6PU 009 121-301, WAI CAM287, HERTH+BUSS ELPARTS 70630101, FISPA 83.251, MOTAQUIP LVCP327, KW 453 071, NTK 81325, CASCO CSN75D16AS, BOGAP B6116120, ELTA AUTOMOTIVE EE0443, FACET 9.0071, TOPRAN 502 023, ABAKUS 120-05-016, DELPHI SS11198
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
VEMO
-66 %
VEMO Sensor, Zündimpuls Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Zündimpuls Original VEMO Qualität
13,49 € UVP 39,99 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kabel
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Betriebsart:
elektrisch
Einbautiefe [mm]:
34
Nennspannung [V]:
12
Farbe:
schwarz
Widerstand [Ohm]:
450
benötigte Stückzahl:
1
Baugleiche Artikel:
BLUE PRINT ADM57217, SWAG 50 92 6513, WILMINK GROUP WG1791703, ERA 550040, CASCO CSN95D00GS, NRF 754059, MEYLE 714 810 0002, TOPRAN 302 447, AIC 75552, ABAKUS 120-05-042, CASCO CSN95D00AS, BOGAP F6116120, EPS 1.953.281, QUINTON HAZELL XREV226, WILMINK GROUP WG1408218, WILMINK GROUP WG1493194, HELLA 6PU 009 121-481, BREMI 60656, HOFFER 7517240, WILMINK GROUP WG1493193, NTK 81080, RIDEX 3946S0014, at autoteile germany at13425, WAGNER CAS00088, WAI CAM430, KRAFT AUTOMOTIVE 8802055, GEBE 9 1949 1, FEBI BILSTEIN 26513, ELTA AUTOMOTIVE EE0122, HERTH+BUSS ELPARTS 70630003, FACET 9.0281, VALEO 253839, SIDAT 83.210, DELPHI SS10869, BBT CSS1805, NTY ECP-MZ-008, MAGNETI MARELLI 064847101010, at autoteile germany at13602, MEAT & DORIA 87240, AUTLOG AS4362, MOTORAD 1CS147, EFI AUTOMOTIVE 145522, LUCAS SEB967, METZGER AUTOTEILE 0903210, WILMINK GROUP WG1499478, FISPA 83.210, HITACHI 2508180, HELLA 6PU 013 122-381, KW 453 281, MOTAQUIP LVCP146, ERA 550040A, INTERMOTOR 18930, ESEN SKV 17SKV274, HITACHI 138180
Pol-Anzahl:
2
Hersteller:
VEMO
-51 %
BOSCH Impulsgeber, Kurbelwelle

BOSCH

BOSCH Impulsgeber, Kurbelwelle
19,29 € UVP 39,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
additionalarticlenumber:
0281002315
-91 %
FEBI BILSTEIN Impulsgeber, Kurbelwelle

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Impulsgeber, Kurbelwelle
18,99 € UVP 204,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Dichtring
Zusatzinfo:
für Kurbelwelle
Länge [mm]:
905
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-55 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
24,25 € UVP 54,33 €
Sofort lieferbar
Außendurchmesser [mm]:
11
Einbautiefe [mm]:
22
Nennspannung [V]:
12
Farbe:
schwarz
Widerstand [Ohm]:
3.300
benötigte Stückzahl:
1
Außendurchmesser [mm]:
11,00
Baugleiche Artikel:
FACET 9.0332, CASCO CSN74D09GS, CASCO CSN74D09AS, ELTA AUTOMOTIVE EE0160, SIDAT 83.366, METZGER AUTOTEILE 0903297, EPS 1.953.332, QUINTON HAZELL XREV293, MEAT & DORIA 87429, FISPA 83.366A2, SIDAT 83.366A2, WILMINK GROUP WG1014907, LUCAS SEB1201, INTERMOTOR 19178, SWAG 62 93 1238, NTK 81280, MOTAQUIP LVCP243, WAGNER CAS00146, METZGER AUTOTEILE 0903061, FEBI BILSTEIN 31238, EFI AUTOMOTIVE 144361, KW 453 332, HERTH+BUSS ELPARTS 70630025, FISPA 83.366, WAI CAM9078, ERA 550019, HOFFER 7517429
Pol-Anzahl:
3
Steckerausführung:
eckig
Hersteller:
VEMO
-83 %
VEMO Impulsgeber, Kurbelwelle Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Impulsgeber, Kurbelwelle Original VEMO Qualität
27,39 € UVP 162,81 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kabel
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Länge [mm]:
275
Kabellänge [mm]:
275
Gehäusefarbe:
schwarz
Nennspannung [V]:
12
benötigte Stückzahl:
1
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
2
Baugleiche Artikel:
SPJ 2SL1053, LECOY 2SL1053, MOTORAD 1CS528, LUCAS SEB998, ABAKUS 120-05-059, TOPRAN 206 206, KW 453 317, EPS 1.953.317, ESEN SKV 17SKV211, WAGNER CAS00092, HITACHI 138137, EFI AUTOMOTIVE 303128, KRAFT AUTOMOTIVE 8801528, WILMINK GROUP WG1493224, MOTAQUIP LVCP104, ERA 550059A, RIDEX 3946S0006, NTY ECP-PL-001, METZGER AUTOTEILE 0903036, HITACHI 2508137, WAI CAM9004, HERTH+BUSS ELPARTS 70630021, GEBE 9 1002 1, INTERMOTOR 18995, WILMINK GROUP WG1493223, METZGER AUTOTEILE 0903216, ERA 550059, FEBI BILSTEIN 28128, FACET 9.0317, hajus Autoteile 1151060, BOGAP L6116118, HELLA 6PU 009 121-041, VALEO 253811, MTR 12115517, NTK 81322, ELTA AUTOMOTIVE EE0027, BREMI 60001, MEYLE 614 899 0009, SWAG 40 92 8128, WILMINK GROUP WG1791683
Pol-Anzahl:
3
Steckerausführung:
oval
Hersteller:
VEMO
-85 %
VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Sensor, Drehzahl Original VEMO Qualität
23,62 € UVP 152,58 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kabel
Zusatzinfo:
für Nockenwelle
Länge [mm]:
615
Kabellänge [mm]:
520
Einbautiefe [mm]:
14,7
Nennspannung [V]:
12
Farbe:
schwarz
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG1493185, KW 453 315, MOTAQUIP VCP101, IPD 40-3046, LUCAS SEB997, MEYLE 614 899 0039, NRF 754083, INTERMOTOR 18994, QUINTON HAZELL XREV213, WILMINK GROUP WG1499481, JP GROUP 1294200500, HITACHI 131871, WILMINK GROUP WG1791713, FACET 9.0315, RIDEX 3946S0046, CASCO CSN77D01AS, VALEO 253857, BREMI 60060, HOFFER 7517279, HITACHI 2501871, BOGAP L6116110, HERTH+BUSS ELPARTS 70630005, MAGNETI MARELLI 064847182010, WILMINK GROUP WG1408244, WAI CAM9075, TOPRAN 206 207, SIDAT 83.208, METZGER AUTOTEILE 0903008, DELPHI SS10885, AUTLOG AS4221, MEAT & DORIA 87279, MOBILETRON CS-E146, EFI AUTOMOTIVE 303127, EPS 1.953.315, NTK 81414, MOTORAD 1CS527, AUTEX 904051, AIC 54856, ERA 550034A, ELTA AUTOMOTIVE EE0555, KRAFT AUTOMOTIVE 8801526, WAGNER CAS00115, FISPA 83.208
Pol-Anzahl:
3
Steckerausführung:
oval
Hersteller:
VEMO
Drehzahlsensor, Motormanagement Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY

Lott Hausmarke

Drehzahlsensor, Motormanagement Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
9,70 €
Sofort lieferbar
Sensorart:
Induktivsensor
Widerstand [Ohm]:
680
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
für Kurbelwelle
Einbauposition:
schwungscheibenseitig
Hersteller:
Lott Hausmarke
Seite 11 von 17
1 ... 9 10 11 12 13 ... 17
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Kurbelwellensensor

Für Steuerung und Drehzahl: Der Kurbelwellensensor ist ein kleines aber sehr wichtiges Bauteil. Der Messwertgeber liefert wichtige Daten für die Steuerung des Motors. Fällt der Kurbelwellensensor aus, kann dies bis zum Stillstand des Motors führen. Glücklicherweise ist der Fühler nicht sehr teuer und lässt sich bei Bedarf schnell austauschen...

Aufbau vom Kurbelwellensensor

Der Kurbelwellensensor gehört zu den Näherungssensoren. Er reagiert auf eine sich nähernde Veränderung des Magnetfelds. Deshalb sind diese Messwertgeber immer zylinderförmig aufgebaut: In ihrem haben sie eine Magnetspule. Sie wird vom Bordstrom aktiviert. Nähert sich nun eine Störung des umgebenden Magnetfelds, beispielsweise durch einen Zapfen oder eine Bohrung auf der Schwungscheibe der Kurbelwelle, wird dies vom Sensor und vom Steuergerät registriert.

Funktion vom Kurbelwellensensor

Der Sensor übermittelt dem Steuergerät zwei Daten:

  • Drehzahl der Kurbelwelle
  • Position des ersten Zylinders

Die Drehzahl zu ermitteln ist recht einfach: An der Kurbelwelle ist eine Schwungscheibe montiert. Sie hat Messpunkt in Form eines Zapfens oder einer Bohrung. Je öfter dieser Messpunkt pro Minute am Kurbelwellensensor vorbei streicht, desto schneller dreht sich die Kurbelwelle und damit der Motor. Zusätzlich zur Drehzahlermittlung sind an Automotoren standardmäßig auch Nockenwellensensoren verbaut. Die Nockenwelle dreht sich im Verhältnis zur Kurbelwelle 1:2, darum sind die IST-Werte dieser beiden Sensoren nicht identisch. Sie werden aber vom Steuergerät stets auf die richtige Weise interpretiert.

Der Messpunkt der Schwungscheibe ist immer so eingestellt, dass er die Position des ersten Zylinders auf dem oberen Totpunkt anzeigt. Dies ist der Punkt mit der maximalen Kompression und des maximalen Ausstoßes des verbrannten Gases. Mit dem Abgleich des Messwerts vom Nockenwellensensor kann das Steuergerät damit den optimalen Zeitpunkt und die ideale Menge zum Einspritzen des Kraftstoffs berechnen.

Gründe für den Ausfall des Kurbelwellensensors

Ein Kurbelwellensensor ist ein elektronisches Bauteil, welches an einer recht ungünstigen Position verbaut ist: Er sitzt in der Nähe der Ölwanne an der Unterseite des Motors. Der Sensor hat ein Gehäuse aus Kunststoff und wird praktisch direkt an den Motor angebaut. Vibrationen und Heiß-Kalt-Wechsel können das Gehäuse rissig werden lassen. Herablaufendes Öl, Bremsflüssigkeit und Kühlwasser können dann in sein Gehäuse eindringen und dort durch Korrosion Schaden anrichten.

Auch aufspritzendes Wasser von der Fahrbahn kann bis zum Kurbelwellensensor vordringen. Wie jede elektronische Wicklung besteht der Elektromagnet des Kurbelwellensensors aus eine Paket aus Eisenplatten, die mit einem sehr dünnen, isolierten Kupferdraht umwickelt sind. Einmal die schützende Barriere von Kunststoffgehäuse und Isolationslack überwunden, frisst sich der Rost sehr schnell durch die Kupferdrähte und lässt den Sensor ausfallen. Eine Reparatur des Fühlers ist nicht möglich. Wenn er defekt ist, bleibt nur der Austausch.

Defekten Kurbelwellensensor erkennen

Die Symptome für einen defekten Kurbelwellensensor sind recht eindeutig:

  • Stotternder Motorlauf
  • Schlechtes Anspringverhalten
  • Motor geht während der Fahrt aus
  • Fahrzeug schaltet in den Notbetrieb und bietet nur noch eine sehr eingeschränkte Fahrleistung
  • Fehlercode wird angezeigt

Einen Kurbelwellensensor zu prüfen ist möglich aber nicht unbedingt sinnvoll. Das Steuergerät prüft die Funktion dieses Messwertgebers permanent nach. Wenn sich die beschriebenen Symptome zeigen und der Kurbelwellensensor als Ursache im Fehlerspeicher angezeigt wird, dann ist diese Aussage recht zuverlässig. Man kann höchstens den Kurbelwellensensor so weit prüfen, ob die Störung nicht durch Schäden an der Verkabelung herrührt.

Eine beschädigte Isolation des Kabels oder ein korrodierter Stecker können auch zur Fehlermeldung führen. Mit Hilfe von einem Schrumpfschlauch, Rostlöser oder einem Lötkolben kann man den Sensor in diesem Fall noch für eine kurze Weile weiter betreiben. Wir empfehlen aber auch bei diesen Beschädigungen einen kompletten Austausch des Bauteils.

Die gute Nachricht ist: Ein defekter Kurbelwellensensor ist nicht schwer zu beheben. Außerdem zieht er keine Folgeschäden nach sich. Sobald der Kurbelwellensensor repariert und der Fehlerspeicher gelöscht ist, fährt das Auto wieder ganz normal wie vorher.

Reparatur vom Kurbelwellensensor

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Der Kurbelwellensensor sitzt an der Vorderseite des Motors in der Nähe der Ölwanne. Man kann ihn nur von unten erreichen. Es ist ein zylinderförmiges Bauteil mit einem schwarzen Gehäuse, aus dem ein Kabel heraus ragt. Dieses Kabel wird gelöst. Der Sensor ist in der Regel mit zwei Schrauben am Motorblock befestigt.

Er kann zusätzlich mit einem Bajonettverschluss angeklemmt sein. Das bedeutet, dass er vor der Entnahme etwas gedreht werden muss. Vor dem Einbau des Neuteils empfehlen wir, die ganze Region gründlich zu reinigen. Das gilt vor allem für den Einsteckschacht des Sensors. Schmutzpartikel setzen die Funktion des Sensors herab und können zu Fehlfunktionen des Steuergeräts führen.

Preis für einen Kurbelwellensensor

Ein Kurbelwellensensor kostet selbst in Markenqualität von BOSCH selten mehr als 20 Euro. Das macht Reparaturversuche an dem Bauteil wenig sinnvoll. Sein Austausch ist in wenigen Handgriffen erledigt und auch für Laien gut beherrschbar. Ein defekter Kurbelwellensensor hat zwar unangenehme Folgen, lässt sich aber schnell und nachhaltig selbst reparieren.

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Wir von Lott haben für jedes Auto den passenden Kurbelwellensensor verfügbar. Um den richtigen Fühler für Ihr Auto zu finden, empfehlen wir immer die Suche über die Schlüsselnummern HSN und TSN, die in ihrem Fahrzeugschein vermerkt sind. Sie haben damit die Garantie, auch wirklich das richtige Bauteil zu finden und sind damit vor bösen Überraschungen geschützt. Wir bieten Ihnen ein umfassendes Angebot an Ersatzteilen, Werkzeugen und Mitteln, die Sie für die Reparatur Ihres Autos brauchen. Damit bleiben Sie stets und preiswert mobil.

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