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ZÜNDSPULE

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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
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NGK
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NGK Zündspule

NGK

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grau
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
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4
Hersteller:
NGK
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NGK Zündspule

NGK

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36,69 € UVP 77,40 €
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
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ERA 880068, WILMINK GROUP WG2220880, WILMINK GROUP WG1443895, HITACHI 133801, HERTH+BUSS ELPARTS 19050063, Oyodo 70E9009-OYO, JAPANPARTS BO-0202JM, MEAT & DORIA 10332, ESEN SKV 03SKV028, METZGER 0880357, WILMINK GROUP WG1487389, HOFFER 8010332E, JAPKO BO-0202JM, WAI CUF046, BLUE PRINT ADL141401, MAGNETI MARELLI 060740303010, WILMINK GROUP WG1498184, BRECAV 106.002, FISPA 85.30045A2, WILMINK GROUP WG1905302, CHAMPION BAE403C/245, HITACHI 2503801, WILMINK GROUP WG1822610, TESLA CL310, EFI AUTOMOTIVE 155020p, MEYLE 214 885 0001, MEC-DIESEL E100240DP, SIDAT 85.30045A2, KAMOKA 7120053, ABAKUS 122-01-024, VALEO 245117, MAGNETI MARELLI 060717202012, MEAT & DORIA 10332E, GEBE 9 4587 1, ASHIKA BO-0202JM, BREMI 20553, OPEN PARTS IGN1003.00, FISPA 85.30045, MEC-DIESEL E100240, HELLA 5DA 193 175-761, HOFFER 8010332, FRECCIA IC15-1022, METZGER 0880535, WILMINK GROUP WG1012163, SIDAT 85.30045, CASCO CIC74001AS, BorgWarner (BERU) ZS322, KRAFT AUTOMOTIVE 9043065, TOPRAN 623 909, FAE 80233, MEC-DIESEL E100240M, ELTA AUTOMOTIVE EE5034, MOTAQUIP LVCL804, WILMINK GROUP WG1496558, MAPCO 80004, BRECAV 106.002E, EFI AUTOMOTIVE 155020, WILMINK GROUP WG1093805, DENCKERMANN E100013, SASIC 9206060, RIDEX 689C0009
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
NGK
-34 %
NGK Zündspule

NGK

NGK Zündspule
56,99 € UVP 85,90 €
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
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MOBILETRON CE-218, HITACHI 2504058, ERA 880377A, RIDEX 689C0270, WILMINK GROUP WG2221449, WILMINK GROUP WG1482086, ERA 880377, HITACHI 134058, METZGER 0880431, MOTORAD 1IC801, WILMINK GROUP WG2232518, METZGER 0880544, JAPKO 78003, VEMO V46-70-0039, BREMI 20653, WILMINK GROUP WG1977752, OPEN PARTS IGN1031.00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5371012, FEBI BILSTEIN 47714, ELTA AUTOMOTIVE EE5346, WILMINK GROUP WG1487595, WILMINK GROUP WG1012502, FRECCIA IC15-1048, SWAG 60 94 7714, TRISCAN 8860 25023, NTY ECZ-RE-007, 3RG 30504, TOPRAN 701 857, NPS N536N22, ASHIKA 78-00-003, WILMINK GROUP WG1496924, DENCKERMANN E100086, WILMINK GROUP WG1903866, MTR 12119922, HELLA 5DA 358 168-021, WILMINK GROUP WG2184832, KAMOKA 7120084, CHAMPION BAEA131E, MEYLE 16-14 885 0015, JAPANPARTS BO-003JM, WAI CUF6106, MOTAQUIP LVCL1118, SASIC 9204027, IAP QUALITY PARTS 816-00103, BRECAV 111.010E, ESEN SKV 03SKV280, WILMINK GROUP WG1796865, BorgWarner (BERU) ZSE131, BLUE PRINT ADN114239, JAPANPARTS BO-003, MAXGEAR 13-0197
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Hersteller:
NGK
-51 %
NGK Zündspule

NGK

NGK Zündspule
42,79 € UVP 87,25 €
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Zündspule:
Anschlussausführung M4
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
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QUINTON HAZELL XIC8509, BorgWarner (BERU) ZS395, WILMINK GROUP WG1496919, CHAMPION BAEA395, SIDAT 85.30347, ACKOJA A37-70-0032, WILMINK GROUP WG1487443, WAI CUF4016, LUCAS DMB2083, FAE 80358, INTERMOTOR 12125, HOFFER 8010573, GEBE 9 4711 1, ERA 880373A, MEAT & DORIA 10573, WILMINK GROUP WG1498888, BREMI 20381, HITACHI 2508717, WILMINK GROUP WG1012390, HELLA 5DA 358 057-431, TESLA CL802, EFI AUTOMOTIVE 155315, CASCO CIC49001AS, HITACHI 138717, ELTA AUTOMOTIVE EE5371, RIDEX 689C0313, FISPA 85.30347, MOTAQUIP LVCL1149
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-48 %
NGK Zündspule

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NGK Zündspule
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
Baugleiche Artikel:
WAI CUF071, KW 470 431, TRISCAN 8860 29029, VALEO 245163, WILMINK GROUP WG1902063, SIDAT 85.30029, OPEN PARTS IGN1017.00, CHAMPION BAEA059E, WILMINK GROUP WG1496687, KAMOKA 7120124, ELTA AUTOMOTIVE EE5015, MOBILETRON CE-149, TESLA CL009, EFI AUTOMOTIVE 155104, RIDEX 689C0145, HITACHI 2503812, FISPA 85.30029A2, FACET 9.6331, AIC 52053, WILMINK GROUP WG1012287, WILMINK GROUP WG2009121, MEAT & DORIA 10460E, CASCO CIC73004AS, NTY ECZ-VW-004, FRECCIA IC15-1094, SIDAT 85.30029A2, DENCKERMANN E100033, EFI AUTOMOTIVE 155104p, BREMI 20116, ESEN SKV 03SKV107, METZGER 0880520, FEBI BILSTEIN 24500, MAGNETI MARELLI 060717130012, WILMINK GROUP WG1487561, MOTORAD 1IC804, FAE 80326, MOTAQUIP VCL850, MEYLE 100 885 0012, BRECAV 114.015, MAXGEAR 13-0152, ERA 880166, HOFFER 8010460, MAPCO 80881, BRECAV 114.015E, WILMINK GROUP WG1498813, SASIC 9206052, METZGER 0880117, ERA 880166A, BorgWarner (BERU) ZSE059, TOPRAN 111 088, HITACHI 133812, FISPA 85.30029, HELLA 5DA 193 175-901, HOFFER 8010460E, SWAG 30 92 4500, RIDEX 689C0145P, MEAT & DORIA 10460, PartsTec PTA513-0137, HERTH+BUSS ELPARTS 19050050, EPS 1.970.431, Oyodo 70E9004-OYO, JP GROUP 1191600800
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Gehäusefarbe:
rot
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
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NGK Zündspule

NGK

NGK Zündspule
68,59 € UVP 82,50 €
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Gehäusefarbe:
schwarz
Spannung [V]:
14
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
Hersteller:
NGK
NGK Zündspule

NGK

NGK Zündspule
70,69 €
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Gehäusefarbe:
schwarz
Spannung [V]:
14
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
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HERTH+BUSS ELPARTS 19050100, HELLA 5DA 358 290-001, MOTAQUIP LVCL1188, ELTA AUTOMOTIVE EE5500, METZGER 0880562
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124,55 € UVP 151,60 €
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
Hersteller:
NGK
-20 %
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
Hersteller:
NGK
-12 %
NGK Zündspule

NGK

NGK Zündspule
147,69 € UVP 167,90 €
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Anzahl d. Ein-/Ausgänge:
1
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG1977740, RIDEX 689C0213, DELPHI GN10470-12B1, WILMINK GROUP WG1012517, ELTA AUTOMOTIVE EE5023, FISPA 85.30465, WILMINK GROUP WG2472554, MEAT & DORIA 10733, MOTAQUIP LVCL915, HOFFER 8010733, FAE 80398, SIDAT 85.30465, EFI AUTOMOTIVE 155241, BorgWarner (BERU) ZS579, ESEN SKV 03SKV361, HITACHI 2504007, HITACHI 134007, NTY ECZ-LR-009, BREMI 20600
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Hersteller:
NGK
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Zündspule

Die Zündspule ist ein einfaches, zugängliches aber sehr wichtiges Bauteil für die Fahrbereitschaft eines Autos. Doch wie ist sie aufgebaut, welche Defekte können auftreten und wie lässt sich eine Zündspule reparieren…

Aufbau einer Zündspule

Die Zündspule ist ein Bauteil nach dem Prinzip des Transformators. Sie transformiert den von der Lichtmaschine gelieferten Strom so weit um, dass er in der Zündkerze als Zündfunken genutzt werden kann. Technisch ist die Zündspule simpel und robust. Sie besteht aus zwei Kupferspulen, die um einen gemeinsamen Eisenkern gewickelt sind. Dadurch wird die von der Lichtmaschine gelieferte 12 V Spannung auf 15.000-30.000 Volt hoch transformiert. Die Zündspule ist über das Gehäuse mit der Karosserie des Fahrzeugs geerdet. Von der Zündspule geht eine Stromleitung zum Verteiler oder, bei modernen Fahrzeugen, direkt zur Zündkerze.

Zündspule

Varianten von Zündspulen

Bis vor wenigen Jahren war der Aufbau einer Zündanlage bei einem Benzin- und Gasmotor immer der gleiche: Ein Generator erzeugt Ladestrom, der in einer zentralen Zündspule auftransformiert und über einen Verteiler an die Zündkerzen weiter geleitet wird. Der Verteiler bestand aus einem rotierenden Finger und einer Kappe, an welcher die Zündkabel befestigt sind, die zu den Zündkerzen weiter geführt haben. Der Nachteil von dieser Bauform bestand darin, dass beim Defekt am Kabel zwischen Zündspule und Verteiler gleich der ganze Motor ausgefallen ist.

Heute werden bei modernen Fahrzeugen meistens statt einzelner Zündspulen, sogenannte "Zündmodule" oder "Blockzündspulen" verwendet. Diese bestehen aus einem Block, in dem für jede Zündkerze eine separate Zündspule befestigt ist. Falls eine dieser separaten Zündspulen nun ausfällt, bleibt das Fahrzeug dennoch bewegungsfähig und kann aus eigener Kraft die nächste Werkstatt erreichen. Wenn dieser Fall eintritt, schaltet ein modernes Fahrzeug jedoch in der Regel ins Notprogramm, wodurch die Höchstgeschwindigkeit stark begrenzt wird. Zu lange Fahrten mit einem Auto mit defekter Zündspule sollten aber vermieden werden. Es drohen sonst Folgeschäden, die sehr teuer werden können. Beispielsweise kann unverbranntes Benzin in den Katalysator gelangen und ihn bei einer Verpuffung im Auspuff beschädigen.

Die unterschiedlichen Zündspulen heißen:
  • Becher- bzw. Zentral-Zündspulen
  • Blockzündspulen bzw. Zündmodule
  • Kerzenschacht-Zündspulen

Die Becherzündspulen sind die zentral wirkenden Spulen, die einen separaten Verteiler benötigen. Ihren Namen haben sie durch ihre becherförmige Gestalt. Diese Bauform ist jedoch nur bei Zündspulen mit stabförmigen Eisenkern möglich. Wenn ein Ring oder ein U-Eisenblock für den Transformator verwendet wird, ist die Zündspule kubisch. Die Blockzündspulen sind zusammenhängende Module, in denen alle Einzel-Zündspulen für die jeweiligen Kerzen bzw. Zylinder fest eingebaut sind. Die Kerzenschacht-Zündspulen funktionieren ähnlich wie die Zündmodule, sind aber einzeln entnehmbar. Das macht ihre Reparatur wesentlich preiswerter.


Defekte an Zündspulen

Zündspulen bestehen aus einem Eisenkern, der mit Kupfer umwickelt ist. Die Kupferwicklung besteht aus lackiertem Draht. Wenn Feuchtigkeit in die Spule eindringt, kann es die Isolation des Drahts zerstören und die Wicklung aufkorrodieren. Sollten zwei Gänge der Wicklung so in Kontakt kommen, brennt die Spule in der Regel durch und ist unrettbar zerstört. Ebenso können die Außenkontakte korrodieren oder das Gehäuse aufgrund Überalterung rissig werden. Dann kann bei feuchter Witterung der Zündstrom seitlich aus dem Gehäuse der Zündspule austreten.

Da sich Spannung immer den Weg des geringsten Widerstands sucht, schlägt der Zündfunke dann unmittelbar neben der Spule in der Karosserie ein. Die Zündanlage wird in diesem Fall nicht mehr mit Zündspannung versorgt. Das Auto fährt ruckelig und nimmt nur widerwillig Gas an. Ist die Zerstörung schon zu weit fortgeschritten, fallen entweder der ganze Motor oder nur ein einzelner Zylinder aus. Angezeigt werden defekte Zündspulen bei modernen Fahrzeugen durch die Fehlermeldung "Motorsteuerung".


Reparatur der Zündspulen

Bis in die 1980er hinein gehörte es noch zum Lernstoff eines KFZ-Lehrlings, eine Zündspule neu wickeln zu können. Da die Zündspulen aber heute nicht mehr zerlegbar sind, bleibt beim Ausfall einer Spule nur der Austausch. Dieser ist sehr einfach. Der Preis für eine neue Zündspule ist in der Regel vertretbar.

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Um eine Zündspule zu wechseln, muss der Motor ausgeschaltet und die Batterie abgeklemmt sein. Das ist extrem wichtig, da die 15.000-30.000 Volt Spannung unter Umständen tödliche Verletzungen zufügen können.

Zentral-Zündspulen sind in der Regel mit zwei Schrauben und zwei Kabeln befestigt. Die Verkabelung besteht aus einem breiten, meist schwarzen Massekabel, das direkt von der Spule zur Karosserie führt. Das zweite Kabel führt zum Verteiler. Die Kabel und die Schrauben werden gelöst und die Spule gegen ein Neuteil ausgetauscht. Zum Reparaturset gehört in der Regel auch ein neues Zündkabel und ein neues Massekabel. Falls nicht, sollte es separat ngekauft oder auf das Gründlichste gereinigt werden.

Der Kontaktpunkt zur Karosserie ist meist ein aufgeschweißter Bolzen oder ein integriertes Gewinde. Vor der vollständigen Montage des Massekabels sollte der Kontaktpunkt unbedingt ebenfalls gründlich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt werden. Damit wird eine Korrosion und ein Verlust der Masseverbindung ausgeschlossen. Zündmodule und Kerzenschacht-Zündspulen sind einfache Steckverbindungen, die im Block oder einzeln ausgetauscht werden.

Der Wechsel der Zündspule ist eine gute Gelegenheit, sich die gesamte Zündanlage genau anzusehen. Dazu zählt ggf. alle Zündkabel, den Verteiler mit Finger, das Massekabel von der Batterie und selbstverständlich auch alle Zündkerzen genau zu inspizieren.
Zündspule Detail

Zündspulen kaufen bei Lott Autoteile

Zündspulen gehen preislich weit auseinander. Die traditionellen Zentral-Zündspulen sind ab 25 Euro verfügbar. Die Kerzenschacht-Zündspulen kosten als Ersatzteil ab ca. 70 Euro. Die Blockzündspulen sind hingegen recht hochpreisig. Die Preise beginnen bei ca. 150 Euro, können sich aber, abhängig vom Fahrzeugtyp und Hersteller des Ersatzteils, auch wesentlich darüber bewegen.

Für alle, die ihr Fahrzeug mit guter Qualität zu niedrigen Preisen ausrüsten und reparieren wollen, haben wir unsere Lott Hausmarke entwickelt. Mit Hilfe unserer starken und geprüften Partner sind wir in der Lage, hochwertige Produkte zum niedrigen Preis anzubieten. Registrieren Sie sich noch heute in unserem Online-Shop und bestellen Sie unseren Newsletter. Wir informieren Sie darin regelmäßig über Sonderangebote und Rabatt-Aktionen.

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