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ABS Sensor Raddrehzahl
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Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsscheibe
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
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Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
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Handbremsseil
Hauptbremszylinder
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Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
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Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
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Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
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9988 passende Artikel

-45 %
ATE Hauptbremszylinder

ATE

ATE Hauptbremszylinder
109,55 € UVP 200,70 €
Nur wenige verfügbar
Durchmesser [mm]:
22,2
Länge 1 [mm]:
18,5
Länge 2 [mm]:
157,5
Hersteller:
ATE
-45 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
26,49 € UVP 47,80 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
1.611
Hersteller:
ATE
-59 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
20,79 € UVP 50,50 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
53
Dicke/Stärke [mm]:
17,5
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
133
Baugleiche Artikel:
TRW GDB1143, NPS N360N79, AISIN SS645-S, SWAG 81 91 6616, MAXGEAR 19-3876, QUICK BRAKE 109-1289, ELTA AUTOMOTIVE EA8625, BRECK 21601 00 701 10, FEBI BILSTEIN 16616, FRIGAIR PD15.515, MAGNETI MARELLI 363700483034, VALEO 598551, JAPKO 50264, GIRLING 6133009, LPR 05P561, GH GH-414528, SAMKO 5SP561, DON PCP1168, BLUE PRINT ADT34285, JPN 10H2028-JPN, KAWE 0402 22, TRISCAN 8105 131630, CIFAM 822-149-0, TRW GDB3147, KAISHIN FK2118, CAR PNT165, FERODO FDB867, BARUM BA2116, ASVA AKD-1322, TOMEX Brakes TX 10-96, MEYLE 025 216 0117/W, NK 224528, SCT - MANNOL SP 134 PR, fri.tech. 152.0, AISIN BPTO-1906, FTE 9010135, IAP QUALITY PARTS 704-17092P, CHAMPION 572333CH, SAKURA 600-20-3840, QUICK BRAKE 109-1269, REMSA 0402.02, BOSCH 0 986 461 123, RAICAM RA.0624.0, MAPCO 47103, IAP QUALITY PARTS 704-17092, BOSCH 0 986 494 692, DACO Germany 324528, AISIN A1N048, DENCKERMANN B110742, BOSCH 0 986 495 257, ZIMMERMANN 21601.175.1, ROADHOUSE 2402.22, ROADHOUSE 2402.02, NIPPARTS J3602064, GIRLING 6111439, REMSA 0402.42, VALEO 598579, HELLA PAGID 8DB 355 016-421, PAGID T3013N, RIDEX 402B0084, Oyodo 10H2028-OYO, MOTAQUIP LVXL734, DELPHI LX0373, RED-LINE 27TO005, HELLA 8DB 355 016-421, VALEO 301551, ASHUKI by Palidium T112-15, MINTEX MDB1658, PAGID T3013N-50214N-00, TRUSTING 152.0, BORG & BECK BBP1683, ASHIKA 50-02-264, QUINTON HAZELL BP742, DELPHI LX0266, KAWE 810021, BREMBO P 83 034, KAMOKA JQ1011734, KAWE 109-1269, TEXTAR 2160101-0772-00, KAWE 0402 02, OPTIMAL BP-12064, KAWE 0402 42, KAVO PARTS KBP-9005, MASTER-SPORT GERMANY 13046059512N-SET-MS, SKF VKBP 80638 A, GIRLING 6132079, MASTER-SPORT GERMANY 13046059512N-SET-MSP, TEXTAR 2160101-0774-00, TRISCAN 8110 13100, BREMBO P83034N, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3602064, A.B.S. 36777, GIRLING 6131479, DACO Germany 324536, JURID 572333J, TEXTAR 2160101-0935-00, JAPANPARTS PA-264AF, EUROBRAKE 5502224528, ELTA AUTOMOTIVE EA8847, MAPCO 6461, TEXTAR 2160101, METZGER AUTOTEILE 1170209, OPTIMAL BP-09787, MAXGEAR 19-0569, Dr!ve+ DP1010.10.0969, JURATEK JCP867, METELLI 22-0149-0, ROADHOUSE 2402.42, PAGID T3013N-53625N-00, TRW GDB3300, TRW GDB3207, KAWE 109-1289, REMSA 0402.22, JAPANPARTS PA264JM, TRISCAN 8105 131619, AISIN SN645P
Hersteller:
ATE
-33 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
43,97 € UVP 65,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Länge [mm]:
1.477
Länge 2 [mm]:
1.462
Hersteller:
ATE
-44 %
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

ATE

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
10,49 € UVP 18,80 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
670
Bremsenart:
Scheibenbremse
Länge [mm]:
670
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
670
Hersteller:
ATE
-43 %
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

ATE

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
16,14 € UVP 28,20 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.141
Bremsenart:
Scheibenbremse
Länge [mm]:
1.141
Baugleiche Artikel:
NTY HCZ-BM-042, METELLI SU.301, TEXTAR 2392701-1549-02, CHAMPION FWI363, HELLA PAGID 8DK 355 251-801, TRW GIC272, HELLA 8DK 355 251-801, QUICK BRAKE WS 0287 A, TEXTAR 2355001-1379-03, PAGID P8591N, TEXTAR 98044100, FERODO FWI363, KAMOKA 105090, FEBI BILSTEIN 37667, FTE 9410119, MAPCO 56648, TRUSTING SU.301, BOSCH 1 987 473 517, KAWE WS0287A, VEMO V20-72-0081, FTE BZ1172W-SET, JURID FWI363, SAMKO KS0157, JAPANPARTS BPW-056, CASCO CSE75A06AS, RAICAM KS0094, TRISCAN 8115 11046, OPTIMAL WKT-60026K, LPR KS0157, DENCKERMANN B170059, MOBILETRON BS-EU032, A.B.S. 39676, ROADHOUSE 001103, PAGID T1494N-54379N-03, Borsehung B13156, MAXGEAR 23-0033, ICER 610607 E C, ASHIKA BPW-056, MINTEX MWI0485, METZGER AUTOTEILE 1190249, MOTAQUIP LVWS77, CIFAM SU.301, HOFFER 212042, TOMEX Brakes TX 31-29, MEAT & DORIA 212042, MAGNETI MARELLI 363700400439, CASCO CSE75A06GS, DELPHI LZ0217, ELTA AUTOMOTIVE EA5106, MTR 12220753, RIDEX 407W0090, GIRLING 6327201, QUINTON HAZELL BWI1220, PAGID T1447N-54549N-02, BORG & BECK BWL3057, BREMBO A 00 439, SWAG 30 93 7667, REMSA 001103, NK 280186, JAPKO BPW-056, JPN 12H0077-JPN, TOPRAN 502 148, fri.tech. SU.301, MEYLE 314 527 0024
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.141
Hersteller:
ATE
-26 %
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

ATE

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
11,99 € UVP 16,30 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
475
Bremsenart:
Scheibenbremse
Länge [mm]:
475
Baugleiche Artikel:
SCT - MANNOL SPS 101, HELLA 8DK 355 251-071, HELLA PAGID 8DK 355 251-071, MINTEX MWI0431, BOSCH 1 987 474 993, TEXTAR 98019700, TRW GIC305, VEMO V45-72-0052, fri.tech. SU.262, ELTA AUTOMOTIVE EA5172, FERODO FWI342, METELLI SU.262, SAMKO KS0106, BREMBO A 00 331, JURID FWI342, FEBI BILSTEIN 33413, FTE BZ1088W, TRUSTING SU.262, AIC 52415, ROADHOUSE 001152, A.B.S. 39545, BOSCH 1 987 474 591, QUINTON HAZELL BWI1072, GIRLING 6330502, SWAG 20 93 3413, REMSA 001152, CIFAM SU.262, MAGNETI MARELLI 363700400331, LPR KS0106, OPTIMAL WKT-50236K
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
475
Hersteller:
ATE
-41 %
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

ATE

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
13,29 € UVP 22,60 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Hinten
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.000
Bremsenart:
Scheibenbremse
Länge [mm]:
1.000
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.000
Hersteller:
ATE
-52 %
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

ATE

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
13,79 € UVP 28,70 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne, Vorne links
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.087
Bremsenart:
Scheibenbremse
Länge [mm]:
1.087
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 2504501-2658-00, TEXTAR 2469701-2658-00, ELTA AUTOMOTIVE EA5011, MAPCO 56625, HELLA PAGID 8DK 355 251-631, PAGID P8574N, NTY HCZ-BM-028, ICER 610558 E C, MEYLE 314 527 0016, GIRLING 6332701, LPR KS0162, fri.tech. SU.284, QUICK BRAKE WS 0289 A, TRISCAN 8115 11048, VEMO V20-72-0030, CASCO CSE75A84GS, QUINTON HAZELL BWI1206, BORG & BECK BWL3102, ASHIKA BPW-013, TOMEX Brakes TX 31-18, FTE 9410120, PREXAparts P203088, RIDEX 407W0022, MOBILETRON BS-EU041, MINTEX MWI0468, TEXTAR 98042400, MOTAQUIP LVWS70, National FK6088WL, OPTIMAL WKT-60031K, TRICLO 882010, TRW GIC327, JAPANPARTS BPW-013, HOFFER 212029, MTR 12192210, MEAT & DORIA 212029, HELLA 8DK 355 251-631, FEBI BILSTEIN 36426, TOPRAN 502 012, CASCO CSE75A84AS, SCT - MANNOL SPS 196, METZGER AUTOTEILE 1190256, DELPHI LZ0211, KAMOKA 105082, JPN 12H0022-JPN, BREMBO A 00 422, METELLI SU.284, ROADHOUSE 001118, CHAMPION FWI334, FTE BZ1173W-SET, CIFAM SU.284, SAMKO KS0162, JP GROUP 1497303900, JURID FWI334, NK 280188, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.180, KAWE WS0289A, JAPKO BPW-013, AKRON-MALÒ 124034, REMSA 001118, ESEN SKV 17SKV855, AIC 57355, DENCKERMANN B170064, TRUSTING SU.284, A.B.S. 39677, Borsehung B13142, FERODO FWI334, SWAG 20 93 6426, MAGNETI MARELLI 363700400422
Verschleißwarnkontaktlänge [mm]:
1.087
Hersteller:
ATE
-50 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
21,83 € UVP 43,50 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
70
Dicke/Stärke [mm]:
15
Verschleißwarnkontakt:
nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt
Breite [mm]:
76,8
Baugleiche Artikel:
QUICK BRAKE 109-1039, AKRON-MALÒ 1050841, FEBI BILSTEIN 16134, JURID 571215J, NK 229907, MEYLE 025 200 1115, fri.tech. 080.1, JAPANPARTS PA0145JM, KAWE 0002 00, TRW GDB100, HELLA 8DB 355 007-011, JAPANPARTS PA-0145AF, KAWE 109-0904, JP GROUP 8163601010, DELPHI LX0066, GIRLING 6101002, FTE 9010001, CIFAM 822-078-1, TEXTAR 2001107, HELLA PAGID 8DB 355 007-011, NK 7915904, MAXGEAR 19-3416, RAICAM RA.0004.0, JAPKO 500145, PAGID T0475N, A.B.S. 36025, BREMBO P 65 001, METZGER AUTOTEILE 1170222, ROADHOUSE 2002.00, REMSA 0002.00, DELPHI LX0006, ZIMMERMANN 20011.150.1, QUINTON HAZELL BP215, MINTEX MDB1455, TRUSTING 080.1, QUINTON HAZELL BP568, QUICK BRAKE 109-0904, LPR 05P027, SWAG 10 91 6134, TRISCAN 8110 10203, FERODO FDB11, KAWE 109-0976, JURATEK JCP1424, OPTIMAL BP-02110, BREMBO P 23 001, METELLI 22-0078-1, MAGNETI MARELLI 363700423001, TOMEX Brakes TX 10-18, SCT - MANNOL SP 251 PR, CAR PNT720, TEXTAR 2001102, MINTEX MDB1003, EUROBRAKE 5502229907, KAWE 109-0913, ASHIKA 50-00-0145, AISIN BPFI-1037, QUICK BRAKE 109-0913, ELTA AUTOMOTIVE EA8568, RIDEX 402B0417, SAMKO 5SP027, PAGID T1073N, MAGNETI MARELLI 363700465001, BOSCH 0 986 460 113, VALEO 598111, KAWE 109-1039, BORG & BECK BBP1040
Hersteller:
ATE
-38 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
20,69 € UVP 33,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten rechts
Länge [mm]:
2.016
Hersteller:
ATE
-41 %
ATE Zubehörsatz Bremsbacken Trommelbremse Montagesatz

ATE

ATE Zubehörsatz Bremsbacken Trommelbremse Montagesatz
9,99 € UVP 16,90 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Hinten
Baugleiche Artikel:
METZGER AUTOTEILE 105-0680, JP GROUP 1164001410, RIDEX 1502A0007, MAPCO 8810/1, NK 7947680, TOMEX Brakes TX 40-01, fri.tech. 9041, TRUSTING 9041, BOSCH 1 987 475 110, TRISCAN 8105 292547, TEXTAR 97006500, JURID 771239J, ProfiPower 9B2001, A.B.S. 0680Q, MINTEX MBA680, FERODO FBA57, DELPHI LY1121, TRW SFK211, HELLA 8DZ 355 200-131, KRAFT AUTOMOTIVE 6100880, PAGID X0053N, BORG & BECK BBK6099, KAMOKA 1070008, CIFAM 9041, MAPCO 9180, METELLI 9041, FRENKIT 950680, QUINTON HAZELL BFK277, HELLA PAGID 8DZ 355 200-131
Hersteller:
ATE
Seite 10 von 833
1 ... 8 9 10 11 12 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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MANNOL

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Bremsanlage

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist in der Grundstruktur einfach aufgebaut. Dennoch ist die Anlage selbst, perfekt auf das betreffende Fahrzeug oder dessen Motorisierung bzw. Leistung abgestimmt. Zudem werden zu Bremsbelägen Zusatzprodukte wie Federn, Stifte und Kontaktstifte angeboten….
Wir empfehlen, diese ergänzenden Produkte beim Bremsbelagwechsel ebenfalls zu bestellen. Sind die Altteile beschädigt, kann die Bremse nicht mehr sofort zusammengebaut werden. Es ergibt sich also eine längere Standzeit. Erfahren Sie daher nachfolgend mehr zur Funktion von Bremsanlagen, aber auch zu Ihrem eventuellen Ersatzteilbedarf.

Bremsanlage

Funktionsprinzip der Bremsanlage

Der Fahrer tritt auf das Bremspedal. Dadurch wird am Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker ein Schubkolben über eine Stange betätigt. Die Bremsflüssigkeit wird nun in die angeschlossenen Bremsleitungen gedrückt. Das sind zwei Bremsleitungen, also zwei Bremskreise. Es handelt sich dabei um eine vorgeschriebene Sicherheitsinstallation, denn falls ein Bremskreis undicht wird, können nur noch die Räder des zweiten Kreislaufs betätigt werden.

Um ein dennoch einigermaßen gleichmäßiges Bremsbild zu erreichen, sind diese beiden Bremskreisläufe bei den meisten Fahrzeugen diagonal. Also vorne rechts und hinten links bzw. vorne links und hinten rechts wird betätigt. Am Rad drückt es dabei wieder einen Kolben, der die Bremsbeläge betätigt. Hier muss zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse unterschieden werden.


Aufbau der Bremse

Leistungsstarke Fahrzeuge und schwere Fahrzeuge sind heute meist ausschließlich mit Bremsscheiben ausgerüstet. Langsamere oder kleinere Fahrzeuge zum Teil noch mit Bremstrommeln. Dann aber an der Hinterachse Trommeln und vorne eine Bremsscheibenanlage. Die Trommelbremse ist preiswerter in der Herstellung, ist jedoch nicht so leistungsfähig wie eine Scheibenbremse. Dafür benötigen Scheibenbremsen mehr Druck auf der Bremsleitung. Aus diesem Grund sind bei solchen Anlagen auch Bremskraftregler eingebaut, die den Druck für die Hinterachse nur begrenzt weitergeben.

In der Physik gelten jedoch Regeln; je schwerer ein Körper ist, umso mehr Energie wird zum Abbremsen benötigt. Daher ist oft noch eine Niveauregulierung vorhanden, die mehr Bremsdruck bei zunehmendem Gewicht zulässt. Beispielsweise durch ein Gestänge zwischen Hinterachse und Karosserie, welches das dazugehörige Ventil benötigt. Besonders leistungsstarke oder sportlich gefahrene Fahrzeuge profitieren von einer Sportbremsanlage. Diese greift auch in Extremsituationen besser und kann deutlich weniger Verschleiß haben. In unseren Kategorien finden Sie neben herkömmlichen Bremsanlagen auch Sportbremsen wie Vmax oder K-Sport. Besuchen Sie dazu die betreffenden Unterkategorien.


Was ist bei der Bremsflüssigkeit zu beachten?

Im System befindet sich Bremsflüssigkeit. Dieses spezielle Medium lässt sich nicht wie Wasser komprimieren (zusammenpressen). Es gibt also den Druck eins zu eins weiter. Wasser oder Luft (auch diese lässt sich komprimieren) in der Bremsanlage wirkt daher wie ein ungewollter Puffer. Trotz Druck auf das Bremspedal kommt nur ein Teil des Drucks am Bremskolben an, weil viel Kraft zum Zusammenpressen von Wasser oder Luft benötigt wird. Das ist deshalb wichtig zu wissen, weil Bremsflüssigkeit hygroskopisch wirkt, also Wasser anzieht.

Deshalb sollte das System immer verschlossen sein. Das ist der Grund, weshalb der Ausgleichsbehälter, gekennzeichnet mit Maximal- und Minimalstand leicht durchsichtig ist. So muss der Behälter nicht geöffnet werden. Außerdem ist das auch der Grund dafür, dass die Bremsflüssigkeit in großen regelmäßigen Abständen (zwei bis drei Jahre) ausgetauscht werden sollte. Dazu wird die Bremse entlüftet. Zu beachten ist die richtige Reihenfolge. Hochwertige Bremsflüssigkeit können Sie selbstverständlich auch bei uns im Online-Shop bestellen.

ATE Bremsflüssigkeit

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand bedeutet jedoch nicht zwangsläufig ein Leck oder Bremsflüssigkeitsverlust. Einerseits kann die hydraulische Kupplung an diesen Ausgleichsbehälter angeschlossen sein. Eventuell muss also die Kupplung überprüft werden. Andererseits haben die Bremsbeläge eine bestimmte Dicke. Im Lauf der Zeit wird der Belag abgerieben, der Bremskolben rückt nach. Damit erhöht sich auch das Volumen in der Bremsleitung. Bremsflüssigkeit auf Minimalstand deutet daher oftmals verschlissene Bremsbeläge an.

Die Scheibenbremsanlage - wechseln der Bremsbeläge

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Scheibenbremsen sind meist mit einem Schwimmsattel versehen. Das bedeutet, beim Druck auf die Bremse wird der gesamte Bremssattel bewegt. Dadurch werden die Bremsbeläge gleichmäßig abgefahren. Denn an der Bremsscheibe befindet sich innen und außen ein Bremsbelag. Viele Bremsbeläge sind auf einer Seite (innen) mit einem Kontaktstift ausgestattet. Dieser wird in den Belag gesteckt. Sobald der Belag hier abgerieben wird, reibt es auch die Isolierung des Stiftes ab. Am anderen Ende ist der Stift an das passende Kabel angeschlossen. Wird der Stift auf der Scheibe angeschliffen, erfolgt ein Masseschluss und die Bremsenleuchte warnt den Fahrer.

Bei einem Blick auf die Bremse sieht man, dass die Beläge an der Oberseite mit Bohrungen versehen sind, durch die zwei Stifte gezogen werden. Diese sind im Sattel fixiert. Damit Vibrationsgeräusche vermieden werden, sind noch Federblätter untergelegt. Die Stifte werden mit einem Durchschlag herausgeschlagen, der Sattel gelöst und nach oben geklappt. Nun können die Bremsbeläge nach oben herausgezogen werden. Dieser Bereich im Bremssattel wird nun mit Drahtbürste und Druckluft gereinigt. Mit einem Bremskolbenrücksteller werden die Kolben wieder nach außen in den Sattel gepresst.

Bei einigen Herstellern muss dabei gleichzeitig eine Drehbewegung erfolgen, was spezielle Rücksteller erforderlich macht. Die Bereiche, auf denen der neue Bremsbelag aufliegt (natürlich nicht die Belagseite!) werden mit einem passenden, hitzebeständigen Fett leicht benetzt, meist Alu- oder Kupferpaste. Auch die rückseitigen Druckpunkte des Belags oder der Kolben an den Druckpunkten werden mit der Paste bestrichen. Das verhindert Quietschen beim Bremsen. Nach dem Wechsel muss das Bremspedal vor dem Anfahren mehrmals betätigt werden, weil das Bremspedal nach dem Motorstart die ersten Male leer durchfällt (Bremskraftverstärker ohne Vakuum, Kolbenweg muss sich einstellen). Selbstverständlich können Sie auch diese benötigten Zusatzprodukte bequem bei Lott.de bestellen.

Bremsscheibenwechsel, aber wann?

Das Wechseln der Bremsscheiben ist etwas schwieriger, da die Scheibe über das Radlager befestigt sein kann. Ohnehin sollte die Bremse nur durch Fachkräfte gewartet werden. Viele Laien schlagen auch mit dem Hammer ein, was meist zu erheblichen Problemen führt. Starke Riefen (stark wellig) auf der Scheibe deuten an, dass neben den Belägen die Scheiben zu tauschen ist. Auch eine Blauverfärbung der Scheiben sollte sofort in die Werkstatt führen, da in diesem Fall die Bremse zuvor überhitzt war. Letztendlich ist auch die verbleibende Stärke der Scheiben ausschlaggebend. Hier muss aber zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden werden. Als Faustregel bei einer ordentlich gewarteten Scheibenbremse lässt sich sagen, dass die Scheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Blauverfärbungen deuten Überhitzungen an. Die kann sich durch verklemmte Bremskolben ergeben (die Beläge "bremsen" auch während dem Beschleunigen), aber auch durch aggressiv eingefahrene neue Beläge und Scheiben. Das ist ebenfalls einer der Gründe, weshalb wir ausschließlich hochwertige Bremsenteile wie unsere Hausmarke oder beispielsweise Brembo empfehlen.
Trommelbremse

Besonderheiten der Trommelbremse

An Trommelbremsen liegen die Bremsbeläge innen an der Trommel an. Im oberen Bereich ist der Radbremszylinder, der die Bremsbeläge auseinander und damit gegen die Trommel drückt. Unter dem Radbremszylinder befindet sich ein Einsteller, der die Bremsbacken so weit auseinander drückt, dass sie immer knapp anliegen. Könnten die Bremsbacken vollständig zurückgehen (auch hier nehmen die Belagdicke und die Trommelstärke ab), wäre der Leerweg für beide Backen so groß, dass das Risiko besteht, dass die beiden Kolben, die seitwärts im Radbremszylinder auseinander gedrückt werden, ungleichmäßig betätigt werden.

Dadurch könnte ein Kolben aus dem Zylinder rutschen und die gesamte Bremsflüssigkeit entweichen. Daher werden die Einsteller manuell über ein Gewinde angepasst und dann über einen Keil gesichert. Dieser Keil ist an einem Zahnrad befestigt, das sich bei ausbreitender Bremse mitdreht. Wird der nächste Zahn erreicht, kann die Bremse nicht zurückziehen. Diese Einstellungen sind jedoch ebenfalls zwingend von einem Fachmann vorzunehmen. Außerdem muss auch bei den meisten Bremstrommeln das Radlager herausgenommen und dann neu eingestellt werden. Selbstverständlich erhalten Sie im umfassenden Sortiment von Lott.de auch Bremsenfedern, Sicherungsstifte, Wälzlagerfett und verschiedene Fettpasten. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Die Bremsanlage immer Blick behalten

Mit etwas Wartung können Sie größere Schäden an der Bremsanlage vermeiden. Achten Sie regelmäßig auf den Bremsflüssigkeitsstand und die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit. Bei Ungereimtheiten am Flüssigkeitsstand und ohne technisches Wissen sollte die Werkstatt aufgesucht werden. Gleiches gilt, wenn die Bremse plötzlich sehr weich oder schwammig reagiert oder ungewohnte Geräusche zu hören sind. Vor dem Bremswechsel kann es zudem erforderlich sein, dass die Bremsanlage erst geprüft wird. Manche italienische und französische Modelle sind mit verschiedenen Bremsanlagen ausgestattet, die nicht aus den Fahrzeugdaten abgelesen werden können. Zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel sollte der Scheibenwechsel angedacht werden. Denken Sie beim Bremsbelagwechsel auch an die Federn, Kontaktstifte und Hilfsmittel (Kupferpaste, Bremsenrücksteller). An der Trommelbremse sind ebenfalls Federn eingesetzt. Zudem wird für das Radlager frisches Wälzlagerfett benötigt.

Weitsicht und dennoch preiswert: Bremse erneuern und warten mit Lott

Ob nun D2 Bremsanlage, ATE oder andere von uns angebotene Hersteller. Sie können sich stets darauf verlassen, dass wir ausschließlich hochwertige Bremsenprodukte anbieten, die den hohen Sicherheitsansprüchen entsprechen. Zudem raten wir dringend vom Kauf im Internet über unklare Quellen ab, da sehr viele Kopien und minderwertige Teile angeboten werden, die nicht nur Ihr Leben, sondern auch das anderer Verkehrsteilnehmer gefährden. Für preisbewusste Käufer, die dennoch auf hochwertige Qualität Wert legen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke. Nutzen Sie unser umfassendes Bremsenangebot und bestellen sich alle erforderlichen Teile für Ihre Bremsanlage bei Lott.de.

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