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KÜHLERSCHLAUCH

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Kühlung
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Dichtring, Kühlmittelrohrleitung
Dichtring, Thermoschalter
Dichtung, Kühlerlüfterhalter
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Dichtung, Kühlmittelrohrleitung
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THERMOTEC Kühlerschlauch

THERMOTEC

THERMOTEC Kühlerschlauch
85,49 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten
Innendurchmesser 2 [mm]:
39
Innendurchmesser 1 [mm]:
39
Farbe:
schwarz
Hersteller:
THERMOTEC
-58 %
GATES Kühlerschlauch

GATES

GATES Kühlerschlauch
71,79 € UVP 169,91 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Oben
Material:
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Innendurchmesser 2 [mm]:
39
Innendurchmesser 1 [mm]:
39
Farbe:
schwarz
Hersteller:
GATES
MEYLE Kühlerschlauch MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Kühlerschlauch MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
74,59 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Oben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schnellkupplungen
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Vor-/Rücklauf:
für Vorlauf
additionalarticlenumber:
3192220034
Baugleiche Artikel:
RAPRO R19247, BE TURBO 710011, ORIGINAL IMPERIUM 222231, HOFFER 8197045, AKRON-MALÒ 272123A, SWAG 20 94 5817, vika 11045301, WILMINK GROUP WG2360311, HEPU TM7116, METZGER 2420308, SASIC 3406442, MEAT & DORIA 97045, TOPRAN 503 155, ESEN SKV 24SKV262, GK 707116, GATES 05-2837, VAICO V20-1308, MAXGEAR 18-0954, FEBI BILSTEIN 45817, PREXAparts P226132
Einbauposition:
Motorkühler, Oben
Hersteller:
MEYLE
-48 %
METZGER Kühlerschlauch

METZGER

METZGER Kühlerschlauch
80,09 € UVP 155,24 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links unten
Zusatzinfo:
mit Schnellkupplung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schellen
Hersteller:
METZGER
-15 %
ORIGINAL IMPERIUM Kühlerschlauch

ORIGINAL IMPERIUM

ORIGINAL IMPERIUM Kühlerschlauch
54,39 € UVP 64,32 €
Nur wenige verfügbar
Zusatzinfo:
mit Rohrstutzen
Einbauposition:
Rechts oben
Hersteller:
ORIGINAL IMPERIUM
TOPRAN Kühlerschlauch

TOPRAN

TOPRAN Kühlerschlauch
58,91 €
Nur wenige verfügbar
Material:
Gummi mit Gewebeeinlage
additionalarticlenumber:
207731
Einbauposition:
Unten, Motorkühler
Hersteller:
TOPRAN
-48 %
GATES Kühlerschlauch ThermalPro™

GATES

GATES Kühlerschlauch ThermalPro™
92,49 € UVP 178,05 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten
Innendurchmesser 2 [mm]:
26,5
Innendurchmesser 1 [mm]:
31
Farbe:
schwarz
Baugleiche Artikel:
RAPRO R28602
Hersteller:
GATES
-49 %
GATES Kühlerschlauch

GATES

GATES Kühlerschlauch
57,61 € UVP 112,96 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Oben
Innendurchmesser 2 [mm]:
38,5
Innendurchmesser 1 [mm]:
38,5
Farbe:
schwarz
Hersteller:
GATES
-52 %
SASIC Kühlerschlauch

SASIC

SASIC Kühlerschlauch
75,32 € UVP 156,50 €
Nur wenige verfügbar
für OE-Nummer:
215034065R
Kühlungsleitung:
von Verbindungsrohr nach Motorkühler
Einbauposition:
Links unten
Hersteller:
SASIC
-31 %
VAICO Kühlerschlauch Original VAICO Qualität

VAICO

VAICO Kühlerschlauch Original VAICO Qualität
112,49 € UVP 162,41 €
Sofort lieferbar
-40 %
ORIGINAL IMPERIUM Kühlerschlauch

ORIGINAL IMPERIUM

ORIGINAL IMPERIUM Kühlerschlauch
50,59 € UVP 84,37 €
Nur wenige verfügbar
Hersteller:
ORIGINAL IMPERIUM
-71 %
GATES Kühlerschlauch

GATES

GATES Kühlerschlauch
75,82 € UVP 263,20 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Unten
Innendurchmesser 2 [mm]:
39
Innendurchmesser 1 [mm]:
39
Farbe:
schwarz
Innendurchmesser 3 [mm]:
22,00
Hersteller:
GATES
Seite 9 von 833
1 ... 7 8 9 10 11 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

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Dr.Wack

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Kühlerschlauch

Zuverlässige Durchleitung vom Kühlmittel mit dem perfekten Kühlerschlauch. Ein Kühlerschlauch ist technisch ein sehr einfaches Teil, dem jedoch eine hohe Bedeutung zukommt. Er ist für die Durchleitung des Kühlmittels verantwortlich. Versagt er in dieser Aufgabe durch Leckagen oder Verstopfung, ist der Hitzetod des Motors nur eine Frage von wenigen Minuten. Ein Kühlerschlauch ist zwar ab Werk sehr robust ausgelegt. Dennoch unterliegt er einem hohen Verschleiß. Ungünstige Faktoren und Störeinflüsse können zudem die Lebensdauer vom Kühlerschlauch stark verkürzen...

Funktion vom Kühlerschlauch

Ein Kühlerschlauch ist tatsächlich nichts weiter als ein passgenaues Schlauchstück aus Glasfaser verstärktem Gummi. Er wird mithilfe von Ringschellen an die entsprechenden Flansche im Motorraum angebracht. Die früher üblichen Schraubschellen sind heute größtenteils durch die Federschellen ersetzt worden. Diese sind nicht nur wesentlich schneller in der Montage. Durch die permanente, sich selbst nachstellende Federkraft sind die Federschellen auch besonders sicher. Denn wenn es etwas gibt, dass der Kühlerschlauch nicht tun darf, dann ist das von seinen Flanschen abrutschen. In dem Fall läuft das Kühlmittel sofort aus und dem Motor droht eine Überhitzung.

Position vom Kühlerschlauch

In einem wassergekühlten Motor sind eine Vielzahl von Kühlerschläuchen eingebaut. Sie verbinden folgende Komponenten miteinander:

  • Motor
  • Ausgleichsbehälter
  • Motorkühler
  • Wärmetauscher (Innenraumheizung)
  • Thermostat
  • Wasserpumpe

Die Kühlerschläuche haben unterschiedliche Durchmesser und Wandstärken. Sie sind so konzipiert, dass sie auch einen hohen Überdruck auffangen können. Jedoch sollte man einen Überdruck im Kühlsystem niemals ignorieren. In der Regel deutet dies auf einen Motorschaden in Form einer defekten Zylinderkopfdichtung hin.

Defekte am Kühlerschlauch

Ein Kühlerschlauch ist ein Gummiteil, das ständig wechselnden Temperaturen ausgesetzt ist. Dies lässt den Schlauch mit der Zeit verspröden. Mechanische Belastungen, vor allem Aufblähungen durch einen inneren Überdruck, verträgt ein Kühlerschlauch nur eine begrenzte Zeit lang. Erschwerend kommt hinzu, dass bei einer defekten Zylinderkopfdichtung meistens auch Öl ins Kühlwasser gelangt. Dieses wirkt zersetzend und zerstört den Kühlerschlauch von innen.

Ebenso kann die Verwendung von einem nicht zulässigen Frostschutzmittel zur inneren Auflösung des Kühlerschlauchs führen. Schließlich ist auch Rost für einen Kühlerschlauch ungünstig. Falls kein Frostschutzmittel im Kühlwasser ist, beginnt dieses die metallischen Oberflächen im Motor zu korrodieren. Der Rost färbt das Kühlwasser dann rot und wird zu einem sauren Medium. Das führt wiederum zu einem erhöhten Verschleiß vom gesamten Kühlsystem. Schließlich kann ein Kühlerschlauch auch von außen zerstört werden. Ein Marderbiss oder eine ungeschickte Verlegung an einer Riemenscheibe können den Schlauch perforieren und unbrauchbar machen.

Kühlerschlauch reparieren

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Einen Kühlerschlauch zu reparieren ist nur im Notfall wirklich sinnvoll. Ein Bandagieren mit einem geeigneten Dichtklebeband kann den Schlauch noch einmal für ein paar Tage abdichten. Danach gibt es aber nur eine wirkliche Empfehlung: Den Kühlerschlauch wechseln. Das ist glücklicherweise in den meisten Fällen einfach: Der Schlauch wird an beiden Schellen gelöst und von den Flanschen abgezogen. Danach wird das passende Neuteil in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut. Wir empfehlen, stets die zum Typ passenden Kühlerschläuche zu verwenden. Ein Kühlerschlauch in universal Ausfertigung ist zwar besser als nichts. Eine korrekte und nachhaltige Lösung erhält man jedoch nur unter Verwendung der passenden Bauteile.

Besonders wichtig beim Kühlerschlauch reparieren ist es, die Ursache für seinen Defekt festzustellen. Falls er porös und überaltert ist, sollten alle Kühlerschläuche ausgetauscht werden. Gleiches gilt, wenn Rost, Benzin oder Öl im Kühlwasser war oder wenn ein falsches Rostschutzmittel verwendet wurde. In diesem Fall ist dringend empfohlen, das Kühlsystem nach dem Einbau der neuen Kühlerschläuche gründlich zu reinigen. Passende Kühlsystem-Reiniger finden Sie in unserem Shop.

Bei einem Marderbiss sollten Sie den Motorraum besonders gründlich nach weiteren Schäden untersuchen. Dazu zählt auch eine Überprüfung der Zündkabel. Nach dem Austausch der defekten Teile müssen Sie den Motor gründlich waschen. Der Marder kommt sonst wieder zurück. Mit einem Ultraschall-Marderschreck haben sie dann Ruhe vor dem bissigen Störenfried.

Kühlerschlauch kaufen bei Lott Autoteile

Wir führen für praktisch jedes Fahrzeug die passenden Kühlerschläuche. Neben den Original-Ersatzeilen können wir Ihnen auch günstige OEM-Produkte von Fremdherstellern anbieten. Achten Sie auch auf unsere Lott-Hausmarke. Mit unseren Produkten reparieren Sie Ihr Kühlsystem zeitwertgerecht. Damit bleibt Ihnen mehr im Budget, um auch weitere Komponenten von Ihrem Kühlsystem rechtzeitig austauschen zu können. Für die Überholung eines Kühlsystems empfehlen wir den Wechsel von folgenden Teilen:

  • Kühler
  • Wärmetauscher
  • Thermostat
  • Wasserpumpe
  • Lüfterschalter
  • Temperatursensoren

Diese Teile haben wir in großer Auswahl und zu günstigen Preisen im Programm. Gehen Sie kein Risiko ein und spendieren Sie Ihrem Kühlsystem eine Frischzellenkur. Damit ist ihr Auto für viele Tausend Kilometer wieder gut gerüstet.
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