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FEDERBEINSTÜTZLAGER/DOMLAGER

8752 passende Artikel

Radaufhängung
Abdeckblech, Staubschutz-Radlager
Achskörper
Achsschenkel, Radaufhängung
Achsschenkelbolzen
Achszapfen, Achskörper
Anschlagpuffer, Achsschenkel
Befestigungsbolzen, Querlenker
Befestigungsbolzen, Stabilisator
Buchse, Achsschenkelbolzen
Buchse, Verbindungsstange
Dichtring, Achsschenkel
Dichtring, Radnabe
Dichtung, Achskappe
Dichtungssatz, Radnabe
Distanzhülse, Federbeinstützlager
Domstrebe
Drehstabgestänge
Federsplint, Radbolzen
Führungshülse, Radnabe
Gelenklager, Verbindungsstange
Halter, Querlenkerlagerung
Halter, Stabilisatorlagerung
Hülse, Querlenkerlagerung
Hülse, Stabilisatorlagerung
Kappe, Radlager
Klemmschraube, Trag-/Führungsgelenk
Klemmschraubensatz, Trag-/Führungsgelenk
Kniehebelgelenk
Koppelstange ( Stabilisator )
Kugelgelenk, Achsstrebe
Lager, Achsschenkel
Lagerbock, Achskörper
Lagerbuchse, Querlenker
Lagerbuchse, Stabilisator
Lagersatz, Achskörper
Lagersatz, Stabilisator
Lagerung Lenker
Lagerung Stabilisator
Lagerung, Achskörper
Lagerung, Achsstrebe
Lagerung, Achsträger
Lagerung, Panhardstab
Lagerung, Radlagergehäuse
Lagerung, Stabilisatorkoppelstange
Laufring, Radnabe
Montagesatz Querlenker
Montagesatz, Federbeinstützlager
Montagesatz, Stabilisatorstange/-Strebe
Montagesatz, Trag-/Führungsgelenk
Mutter, Achsstummel
Mutter, Stabilisator
Mutter, Trag-/Führungsgelenk
Nadellager, Achskörper
Querlenker
Querlenkerabstützung
Querlenkersatz
Radlager
Radlagersatz
Radnabe
Reparatursatz Achskörper
Reparatursatz Achsschenkel
Reparatursatz Achsschenkelbolzen
Reparatursatz Federbeinstützlager
Reparatursatz Führungsstrebe
Reparatursatz Lenker
Reparatursatz Querlenker
Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
Reparatursatz Stabilisatorkoppelstange
Reparatursatz Stabilisatorlager
Reparatursatz Trag-/Führungsgelenk
Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
Schutzdeckel, Radnabe
Sicherungsblech, Achsmutter
Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
Sicherungsring, Achsschenkelbolzen
Stabilisator, Fahrwerk
Stabilisatorlagerung
Stabilisatorsatz
Sturzkorrekturschraube
Trag-/Führungsgelenk
Verschlussscheibe, Achsschenkel
Wälzlager, Federbeinstützlager
Wellendichtring, Radlager
Wellendichtring, Radnabe

8752 passende Artikel

-75 %
FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager
24,83 € UVP 97,87 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Zusatzinfo:
mit Kugellager
benötigte Stückzahl:
1
Baugleiche Artikel:
CORTECO 80000045, TRISCAN 8500 28907, OPEN PARTS SMK3002.10, NK 683701, EUROREPAR 1638381580, KYB SM1910, NTY AD-PE-006, SNR KB659.10, BORG & BECK BSM5064, SPIDAN CHASSIS PARTS 413156, MONROE L28908, MOTAQUIP LVSM1059, SWAG 62 91 8756, MOOG PE-SB-9980, TRW JSB167, RIDEX 1632R0019, MEYLE 11-14 641 0010, ASHIKA SMA0163, OPTIMAL F8-6020, SNR KB659.11, SKF VKDA 35308-1, Metalcaucho 06147, GSP 530584S, MONROE MK143, TRICLO 781658, JAPANPARTS SM0163, KAVO PARTS SSM-10024, VEMA 370103, METZGER 6490215, JAPANPARTS SMQ0163, MONROE MK144L, DENCKERMANN D600281, EUROREPAR 1638381480, FARE SA 10964, GOOM SM-0420, KYB MB1901, JAPKO SMJ0163, TRICLO 781657, DACO Germany 152805, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420864, TRICLO 781139, HUTCHINSON KS 64, DENCKERMANN D600041, QUINTON HAZELL EMA6085, GABRIEL GK419, CORTECO 80001648, TRICLO 781143, MAXGEAR 72-3824, VAICO V42-0389, MAXGEAR 72-4615, SIDEM 853408 KIT, MAPCO 34456, BILSTEIN 12-244799, KAMOKA 209056, CAUTEX 031657, GOOM SM-0321, KAWE 8500 28907, FAI AutoParts SS9046, STC T406147, GH GH-363768V, DELPHI BSJ10063, VEMA 440017, KYB SM1912, TRISCAN 8500 28908, SKF VKDA 35308, KAWE 8500 28908, BGA SM6710
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M8 x 1,25
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-64 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
21,62 € UVP 60,66 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
71
Dicke/Stärke [mm]:
70,5
Breite [mm]:
129
Länge [mm]:
133
Innendurchmesser [mm]:
10
Außendurchmesser [mm]:
65, 64,5
benötigte Stückzahl:
2
Außendurchmesser [mm]:
64,50
Baugleiche Artikel:
KYB SM5501, OE Germany 800278, FARE SA 10818, UNIGOM 392680, MAXGEAR 72-1736, CPB 500296, EUROREPAR 1638392980, DELPHI BSJ10052, CPB 501409, DYS 73-24621, MONROE MK325, KAWE 8500 23903, METZGER 6490119, QUINTON HAZELL EMR6141, TEDGUM 00414323, OPEN PARTS SMT2006.00, DENCKERMANN D600119, OPTIMAL F8-6059, AUTLOG FT2615, SIDEM 849422, GH GH-363353, RIDEX 1180S0073, GOOM SM-0064, SNR KB651.21, vika 49935501, AKRON-MALÒ 24167, Metalcaucho 05990, OCAP 8400142, TOPRAN 407 800, MEYLE 014 032 1003, Magnum Technology A7M004MT, KAMOKA 209122, OE Germany 800835, NK 673306, TRW JSB156, SWAG 10 91 9512, GABRIEL GK405, ORIGINAL IMPERIUM 36062, vika 49935601, MOOG ME-SB-9922, VAICO V30-1296, CORTECO 80001595, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.30.130, BIRTH 50003, BGA SM5604, SPIDAN CHASSIS PARTS 410222, VAICO V30-1287, Schaeffler FAG 814 0144 10, HUTCHINSON KS 210, KAVO PARTS SSM-10138, CAUTEX 755800, BORG & BECK BSM5302, VEMA 370157, BILSTEIN 12-117864, MAPCO 37843, TRISCAN 8500 23903, FAI AutoParts SS3126, MONROE MK325A, GSP 530288, TALOSA 63-09546, STC T405990
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-43 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
39,69 € UVP 69,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
13
Außengewinde [mm]:
M10x1,25
Baugleiche Artikel:
SWAG 33 10 6240, GSP 530300K, BLUE PRINT ADBP800129
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-73 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
17,48 € UVP 64,48 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Baugleiche Artikel:
FARE SA 12211, ORIGINAL IMPERIUM 72381, OCAP 8400119, TALOSA 63-05666, SNR KB984.06, CORTECO 49360946, KAVO PARTS SSM-10132, STC T458744, QUINTON HAZELL EMR4932, AKRON-MALÒ 52163, HUTCHINSON KS 311, GSP 510966, GH GH-363480V, JAPANPARTS SMQ0065, SWAG 90 10 6374, SASIC 2656201, Metalcaucho 58744, GOOM SM-0333, BLUE PRINT ADG080297, ASHIKA SMA0065, SPIDAN CHASSIS PARTS 410475, CAUTEX 760370, DYS 73-22883, TOPRAN 820 392, JAPKO SMJ0065, JAPANPARTS SM0065, SIDEM 887504
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-80 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
17,41 € UVP 85,04 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
für OE-Nummer:
55311-1G000
Baugleiche Artikel:
BOGE 84-456-A, Oyodo 70A0529-OYO, TOPRAN 820 270, BLUE PRINT ADG080304, GOOM SM-0179, JAPANPARTS SMQ0074, BIRTH 53698, CAUTEX 758208, RED-LINE 43HY038, CTR GA0025, VEMA 370393, AKRON-MALÒ 50447, BILSTEIN 12-306145, JAPANPARTS SM0074, LEMFÖRDER 43433 01, Metalcaucho 23207, FARE SA 11993, SPIDAN CHASSIS PARTS 416122, SWAG 33 10 6229, ASHIKA SMA0074, JAPKO SMJ0074, SACHS 803 387, SIDEM 887508, QUINTON HAZELL EMR4825, STC T423207, SASIC 2656128, GSP 514201, BGA SM27000, SNR KB989.00
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
48,49 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Menge:
1
Baugleiche Artikel:
SWAG 50 93 1292, BORG & BECK BSM5271, TEDGUM TED96563, VEMA 370033, UNIGOM 391490C, Metalcaucho 05940, BORG & BECK BSM5196, OPEN PARTS SMK3019.00, CORTECO 80000987, SPIDAN CHASSIS PARTS 413189, MAPCO 34656, FARE SA 10771, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4423004, BGA SM2343, DACO Germany 151001, ASHIKA SMA0025, HUTCHINSON KS 81, TALOSA 63-06160, JAPKO SMJ0025, ORIGINAL IMPERIUM 35679, EUROREPAR 1638386180, Magnum Technology A7G003MT, MONROE MK183, MAXGEAR 72-3221, OCAP 8400020, SNR KB652.10, MOOG FD-SB-13460, QUINTON HAZELL EMA6123, TOPRAN 302 239, BIRTH 51153, BILSTEIN 12-224340, DENCKERMANN D600008, JAPANPARTS SMQ0025, BIRTH 59071, GOOM SM-0409, MEYLE 714 125 0001/S, OPTIMAL F8-8213, KYB SM1210, CAUTEX 462619, RED-LINE 43MZ073, TRICLO 788802, DYS 73-22931, SIDEM 803407 KIT, GSP 514112S, METZGER AUTOTEILE 6490085, VEMA 44127, METZGER AUTOTEILE 6490098, RIDEX 1180S0257, TRW JSL313, FAI AutoParts SS8049, SKF VKDA 35424, KAVO PARTS SSM-10055, NK 672516, GH GH-362532, MOTAQUIP LVSM1001, STC T405940, OPTIMAL F8-7431, JAPANPARTS SM0025
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x FEBI Federbeinstützlager Domlager hinten passend für BMW 1 E81 X1 E84 3 E91

FEBI BILSTEIN

2x FEBI Federbeinstützlager Domlager hinten passend für BMW 1 E81 X1 E84 3 E91
18,89 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten, Oben
Zusatzinfo:
mit Buchse
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
30
Dicke/Stärke [mm]:
30
Innendurchmesser [mm]:
10
Außendurchmesser [mm]:
49
Menge:
1
Außendurchmesser [mm]:
49,00
Baugleiche Artikel:
AIC 74617, QUINTON HAZELL EMR4875, Magnum Technology A7B034MT, STC T456114, SWAG 20 93 6780, SPIDAN CHASSIS PARTS 410502, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.30.120, BGA SM0904, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420831, OPTIMAL F8-7724, TALOSA 63-11551, SASIC 2656187, UNIGOM 391389K, KAWE 8500 11938, ORIGINAL IMPERIUM 38601, MONROE MK380, RIDEX 1180S0109, JAPKO SMJ0342, METZGER AUTOTEILE 6490434, Metalcaucho 56114, BIRTH 52511, JAPANPARTS SMQ0342, DYS 73-26184, JAPANPARTS SM0342, VAICO V20-7372, MOTAQUIP LVSM1150, BILSTEIN 12-248650, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420815, FARE SA 27930, VEMA 380337, CAUTEX 759011, BOGAP B3422117, GOOM SM-0482, TRICLO 782248, METZGER AUTOTEILE 6490025, ASHIKA SMA0342, GSP 532965S, TRISCAN 8500 11938, AKRON-MALÒ 27195, MEYLE 314 741 0004, BORG & BECK BSM5352, TOPRAN 502 832, GABRIEL GK554, TRW JSB554, SIDEM 821504
Einbauposition:
Oben, Hinten
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-56 %
FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Federbeinstützlager
52,30 € UVP 117,95 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Innendurchmesser [mm]:
14
Außendurchmesser [mm]:
177
für OE-Nummer:
31 33 6 892 617
Außendurchmesser [mm]:
177,00
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL EMA4829, MONROE MK450, BIRTH 53595, TOPRAN 503 415, DYS 73-04229, SASIC 2650122, METZGER 6490364, BGA SM0918, CORTECO 49412463, KAMOKA 209358, SWAG 20 10 4273, ORIGINAL IMPERIUM 38689, TALOSA 63-16395, MOTAQUIP LVSM1200, MEYLE 314 641 0012, VEMA 370303, TRISCAN 8500 11946, OE Germany 801149, TRISCAN 8500 11926, KAWE 8500 11926, UNIGOM 393300, GSP 533509, BILSTEIN 12-303144, BORG & BECK BSM5558, VAICO V20-3505, TEDGUM TED22737, OPTIMAL F0-0054S
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-59 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
30,37 € UVP 74,36 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
55
Breite [mm]:
124
Länge [mm]:
232
Baugleiche Artikel:
SWAG 20 10 3505, GSP 534230, METZGER 6490387, TRISCAN 8500 11922, SNR KB950.63, BILSTEIN 12-303120, MONROE MK533L, KAWE 8500 11922
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts

FEBI BILSTEIN

2x Febi Domlager Federbeinstützlager links + rechts
44,25 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kugellager
Menge:
1
Baugleiche Artikel:
GOOM SM-0218, METZGER AUTOTEILE 6490065, NK 682509, MAGNETI MARELLI 030607020751, JAPANPARTS SM0001, EUROREPAR 1638385080, BIRTH 51156, JAPKO SMJ0001, TRW JSL311, BILSTEIN 12-238026, SIDEM 803409 KIT, Magnum Technology A7G005MT, TRW JSB130, SNR KB652.13, JAPANPARTS SMQ0001, OPEN PARTS SMK3010.00, SPIDAN CHASSIS PARTS 413193, METZGER AUTOTEILE 6490090, CORTECO 80001566, GABRIEL GK359, DENCKERMANN D600061, SWAG 50 93 0842, MOTAQUIP LVSM1015, VEMA 370072, CORTECO 49358161, JAPANPARTS SMQ0421, FAI AutoParts FPSM0505, AUTOMEGA 110013910, OPTIMAL F8-7156, MEYLE 714 641 1014, KYB SM5589, HUTCHINSON KS 244, ORIGINAL IMPERIUM 37042, QUINTON HAZELL EMA6124, NPS M489A03, ASHIKA SMA0421, KAWE 8500 10926, UNIGOM 392400C, ASHIKA SMA0001, FAI AutoParts SS7515, AKRON-MALÒ 900261, TEDGUM 00222731, MAXGEAR 72-4579, HUTCHINSON KS 176, TRISCAN 8500 10926, GOOM SM-0005, OCAP 8400145, UNIGOM 392406C, DACO Germany 151005, JAPKO SMJ0421, GSP 511700S, DELPHI BSJ10106, CORTECO 80001565, TALOSA 63-06159, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4423003, BORG & BECK BSM5264, TOPRAN 302 793, METZGER AUTOTEILE 6490083, DENCKERMANN D600165, VEMA 370013, DYS 73-22930, JAPANPARTS SM0421, GH GH-362549, JPN 70A3044-JPN, TEDGUM TED27954, MASTER-SPORT GERMANY 180055890, GOOM SM-0446, RIDEX 1180S0168, MONROE MK282, BIRTH 52558, BORG & BECK BSM5265
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-9 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
16,92 € UVP 18,56 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Höhe [mm]:
30
Außendurchmesser [mm]:
120
für OE-Nummer:
98 210 408 80
Außendurchmesser [mm]:
120,00
Baugleiche Artikel:
GH GH-351925C01, GSP 513922, VAICO V42-0767, BORG & BECK BSM5354, CORTECO 49108000, RAPRO R51668, TRISCAN 8500 28927, TEDGUM 00144918, GOOM SM-0031, GATES SUS1076, AKRON-MALÒ 300561, SPIDAN CHASSIS PARTS 415267, TOPRAN 721 808, MEYLE 11-14 641 0003/S, GH GH-351925C02, MONROE MK196, MAXGEAR 72-3305, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4420877, QUINTON HAZELL EMR5042, SIDEM 853455, SWAG 64 10 3191, KAWE 8500 28927
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-65 %
FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Domlager Federbeinstützlager Federbeinlager
18,23 € UVP 52,63 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kugellager
Baugleiche Artikel:
Metalcaucho 47045, NPS D490O46, OPTIMAL F8-7612, ORIGINAL IMPERIUM 38709, STC T447045, MOTAQUIP LVSM1163, JAPKO MJW0004, SWAG 40 10 9328, VEMA 370521, VAICO V40-0233, CAUTEX 773487, SIDEM 809502, GOOM SM-0555, ASHUKI by Palidium PAL9-0003, BIRTH 53582, BGA SM95012, VEMA 370147, RED-LINE 39OP017, FARE SA 16749, DENCKERMANN D600313, QUINTON HAZELL EMR4815, MONROE MK448L, TOPRAN 208 898, ASHIKA MA-W0004, TALOSA 63-13420, SPIDAN CHASSIS PARTS 413245, VAICO V40-2145, GSP 519186, ASHUKI by Palidium PAL9-0016, DYS 73-27869, JAPANPARTS MM-W0004, FAI AutoParts SS10849, AIC 73536, MEYLE 614 741 0002, DENCKERMANN D600312, JAPANPARTS MQ-W0004
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Seite 4 von 730
1 2 3 4 5 6 ... 730
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Federbeinstützlager/Domlager

Das Domlager oder Federbeinstützlager sitzt an der Oberseite der Stoßdämpfer. Es ist praktisch das Verbindungsstück zwischen dem Federbein, bestehend aus Feder und Stoßdämpfer, und der Karosserie. Das Federbeinstützlager hat die Funktion, an der Vorderachse die Drehung der Stoßdämpfer und der Feder zu ermöglichen. Darum wird es in der Schweiz auch "Drehlager" genannt. Das Lager hat die Aufgabe, dem Federbein eine gewisse Dynamik zu geben und damit die Karosserie vor Schleif- und Druckspuren zu schützen...
Auch an der Hinterachse sind die Stoßdämpfer durch Domlager mit der Karosserie verbunden. Sie sind weniger komplex aufgebaut und haben vorwiegend eine schützende Funktion. Die Frage "Gibt es einen Unterschied zwischen Federbeinstützlager und Domlager" ist im Grunde selbsterklärend: Das Federbeinstützlager ist die Kontaktstelle zum Federbein, das Domlager sitzt oben auf der Karosserie. Dennoch können beide Begriffe synonym verwendet werden, da es sich im das gleiche Modul handelt welches immer zusammen gekauft und getauscht wird.

Manche bezeichnen auch die Domlager für die Hinterachse als Federbeinstützlager, da diese sich nicht drehen müssen. Ihre Hauptfunktion ist das Abstützen. Dennoch ist das Modul weitestgehend das Gleiche.

Aufbau vom Domlager

Das Domlager hat seinen Namen vom der kuppelförmigen Oberschale mit eingelegtem Kugellager. Es besteht aus zwei Teilen, die jeweils oberhalb und unterhalb der Karosserie durch die Verschraubung des Stoßdämpfers miteinander verbunden werden. Damit trennt es zuverlässig die Karosserie von der Fahrzeugdämpfung ab und verhindert damit Schäden. Außerdem hat es durch dicke Gummieinlagen auch eine zusätzliche, dämpfende Wirkung. Die Schläge, welche durch das Fahrwerk auf die Karosserie wirken, werden damit zuverlässig abgedämpft, solange das Domlager in Ordnung ist.

Defekte am Domlager

Die Gummielemente können in einem Domlager mit der Zeit aushärten und verschließen. Auch eine Überbeanspruchung durch viele Fahrten über den Feldweg setzen dem Federbeinstützlager zu. Es äußert sich durch polternde und schlagende Geräusche. Um sicher zu gehen, hebt man das Auto auf einer Hebebühne oder notfalls per Wagenheber an. Wenn es im Domlager knackt, sobald die Räder den Bodenkontakt verlieren, ist es definitiv verschlissen.

Das ist in der Regel recht ärgerlich, da das Domlager so ausgelegt ist, dass es mit dem Stoßdämpfer meist gleichzeitig ausfällt. Ein weiteres Zeichen, mit dem man den Domlager Defekt erkennen kann ist ein unpräziser Geradeauslauf. Manchmal kann man sogar beim Lenken einen gewissen Widerstand spüren.

Federbeinstützlager/Domlager - Intelligenter Wechsel

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, das Federbeinstützlager zu wechseln, wenn ohnehin gerade am Fahrwerk gearbeitet wird. Ein Stoßdämpfer ist ein normales Verschleißteil, welches nach einigen zehntausend Kilometern ausgetauscht werden muss. Dazu wird das gesamte Federbein zerlegt, was auch das Domlager einschließt. Das ist die perfekte Gelegenheit, dieses an sich recht preiswerte Bauteil ebenfalls zu tauschen. Auch wenn es augenscheinlich noch intakt ist, ist es die Arbeit und den Ärger nicht wert, wenn es ein paar Tausend Kilometer später ebenfalls ausfällt.

Tipps zum Tausch von einem Domlager

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Um ein Federbeinstützlager zu wechseln, muss der Stoßdämpfer ausgebaut werden. Dazu muss aber die Feder aus ihrer vorgespannten Position entfernt werden - und da fangen die Schwierigkeiten an. Um es auf den Punkt zu bringen: Die meisten tödlichen Unfälle beim laienhaften Schrauben am Auto geschehen genau hier: Beim unfachmännischen Versuch die Feder auszubauen unterschätzen viele die große Energie, die in ihnen steckt, wenn man sie zusammen presst. Darum: Eine Feder baut man nicht mit dem Wagenheber aus, auch nicht mit Spanngurten oder anderen Bastellösungen - sondern ausschließlich mit einem professionellen Federspanner.

Dieser stellt durch sein besonderes Design sicher, dass die Feder gleichmäßig eingedrückt und gefahrlos aus ihrer Position entfernt werden kann. Der Handel bietet diese Federspanner heute zu deutlich günstigeren Preisen an, als es früher der Fall war. Darum sollte man an diesem Punkt stets in dieses gute, lebensrettende Werkzeug investieren und beim Tausch von Federbein und Domlager kein Risiko eingehen.

Domlager Kosten - womit muss man rechnen

Domlager sind hoch beanspruchte Bauteile. Für alle vier Aufhängungen muss man bei einem durchschnittlichen Auto mit ca. 80 - 200 Euro für einen neuen Satz Federbeinstützlager rechnen. Je größer und schwerer das Auto ist, desto massiver sind die Lager natürlich ausgelegt, was sie auch entsprechend teurer macht. Es lohnt sich aber unbedingt, bei diesen stark belasteten Bauteilen auf echte Markenqualität zu setzen. Ein allzu preiswertes Domlager aus einer unbekannten Quelle hat meist eine stark verkürzte Lebensdauer. Was dann an zusätzlicher Arbeit erforderlich ist, macht die Ersparnis schnell wieder wett.

Auch umgekehrt sinnvoll

Wenn das Domlager so verschlissen ist, dass es getauscht werden muss, sollte man sich auch den Stoßdämpfer genau ansehen. Meistens befindet sich dieser ebenfalls kurz vor der Verschleißgrenze. Die Feder ist in jedem Fall ebenfalls einen Blick wert. Wenn sie rissig geworden oder zu stark korrodiert ist, muss auch sie getauscht werden. Aber in der Regel ist die Feder ein sehr langlebiges Bauteil. Die 25 - 40 Euro Mehrkosten pro Rad für einen neuen Stoßdämpfer sollte man aber in jedem Fall investieren. So hat man eine komplett instand gesetzte Baugruppe, die für viele zehntausend Kilometer wieder ein entspanntes und angenehmes Fahren ermöglicht.

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