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QUERLENKER

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Achsschenkel, Radaufhängung
Achsschenkelbolzen
Achszapfen, Achskörper
Anschlagpuffer, Achsschenkel
Befestigungsbolzen, Querlenker
Befestigungsbolzen, Stabilisator
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Lagerbock, Achskörper
Lagerbuchse, Querlenker
Lagerbuchse, Stabilisator
Lagersatz, Achskörper
Lagersatz, Stabilisator
Lagerung Lenker
Lagerung Stabilisator
Lagerung, Achskörper
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Montagesatz Querlenker
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Mutter, Trag-/Führungsgelenk
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Querlenkerabstützung
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Reparatursatz Achskörper
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Reparatursatz Lenker
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Reparatursatz Radaufhängung
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Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
Schutzdeckel, Radnabe
Sicherungsblech, Achsmutter
Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
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Stabilisatorlagerung
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Wellendichtring, Radnabe

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-89 %
MEYLE Querlenker Lenker Radaufhängung MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Querlenker Lenker Radaufhängung MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
70,00 € UVP 648,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Oben
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
Querlenker
additionalarticlenumber:
18-160500014
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL QSA2753S, BLUE PRINT ADJ138608, NTY ZWG-JG-000, TALOSA 40-15595, MONROE L16589, OPTIMAL G6-2051, FEBI BILSTEIN 48096, MOTAQUIP LVSA1514, DYS 20-03337, METZGER AUTOTEILE 58171802, FAI AutoParts SS9233, SWAG 99 94 8096, MOOG JA-TC-10766, TEKNOROT JA-1088, SIDEM 27079, SPIDAN CHASSIS PARTS 57911, A.B.S. 211495, NTY ZWG-JG-001, RIDEX 273C0919, DELPHI TC3331, BORG & BECK BCA6931, BGA TRC3303
Einbauposition:
Oben, Vorne rechts
Hersteller:
MEYLE
-58 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
53,40 € UVP 128,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Gummilager
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
CORTECO 49400083, MERTZ M-S0930, KAMOKA 9050284, MONROE L27534, MASTER-SPORT GERMANY 36892/1-KIT-MSP, A.B.S. 211208, MASTER-SPORT GERMANY 36892/1-KIT-MS, OCAP 0394484, MASTER-SPORT GERMANY 36892-KIT-MSM, FEBI BILSTEIN 31285, ESEN SKV 69SKV455, DAKAtec 100470, MASTER-SPORT GERMANY 36892-KIT-MSP, SWAG 55 93 1285, MOOG VV-TC-4400, MASTER-SPORT GERMANY 36892/1-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 36892-KIT-MS, RIDEX 273C0450, MASTER-SPORT GERMANY 4400M-PCS-MS
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
MAXGEAR
-48 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
46,40 € UVP 88,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
SWAG 20 92 6656, SWAG 20 73 0042, ESEN SKV 69SKV195, CPB 505914, CPB 505915, RIDEX 273C0041, ABAKUS 233-01-191, GH GH-511546V, Oyodo 30Z9062-OYO, OE Germany 802166, CPB 505916, FEBI BILSTEIN 12528, SWAG 20 91 8802, KAMOKA 9050084, MONROE L11520, FEBI BILSTEIN 26641, CPB 505913, ESEN SKV 69SKV180, DACO Germany WH0301L, TOPRAN 500 139, MOOG BM-WP-4738, NTY ZWD-BM-001, FEBI BILSTEIN 26656, TRICLO 773743, DENCKERMANN D200009, DACO Germany WH0300, DENCKERMANN D200008, OE Germany 802165, MOOG BM-WP-4738P, DENCKERMANN D120075, VAICO V20-0293-1, MTR 12115198, OE Germany 802163, VAICO V20-0293, MERTZ M-S0086, DAKAtec 100120, SWAG 20 92 6655, SWAG 20 92 6641, FEBI BILSTEIN 18802, MERTZ M-S0693, MTR 12115200, TRICLO 773744, VAICO V20-0571, A.B.S. 210064, FEBI BILSTEIN 18803, FEBI BILSTEIN 26655, SWAG 20 91 8803, OE Germany 802164
Einbauposition:
Vorne links
Hersteller:
MAXGEAR
-71 %
JP GROUP Querlenker Lenker Radaufhängung JP

JP GROUP

JP GROUP Querlenker Lenker Radaufhängung JP
48,49 € UVP 166,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
MERTZ M-S1903, MASTER-SPORT GERMANY 36958-KIT-MS, NTY ZWD-KA-345, MASTER-SPORT GERMANY 36958/1-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 36958/1-KIT-MSP, TEKNOROT HY-379, MOOG KI-WP-7095, NK 5013413, hajus Autoteile 4071280, MASTER-SPORT GERMANY 36958-KIT-MSP, BLUE PRINT ADG086280, MASTER-SPORT GERMANY 36958/1-KIT-MS, SWAG 90 94 1806, FEBI BILSTEIN 41806, ACKOJA A52-1111, ProfiPower 1S1194L, ACKOJA A52-1300, RIDEX 273C0227, BGA TRC3606, AISIN JTAHY-002, MAXGEAR 72-1887, MASTER-SPORT GERMANY 36958-KIT-MSM, MONROE L43544, ASHUKI by Palidium I875-05, ESEN SKV 69SKV077, A.B.S. 211306
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
JP GROUP
-37 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
64,82 € UVP 102,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
RIDEX 273C0219, CPB 506208, FEBI BILSTEIN 05021, SWAG 10 73 0008, A.B.S. 210335, DENCKERMANN D120637, OE Germany 802431, MONROE L23504
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Hersteller:
MAXGEAR
-47 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
46,80 € UVP 88,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Rechts, Unten, Vorne, Vorne rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
AIC 73808, ESEN SKV 69SKV020, DENCKERMANN D120751, BLUE PRINT ADBP800615, SWAG 33 11 1059, ASHUKI by Palidium 1473-8303, A.B.S. 211834, BLUE PRINT ADBP860196, RIDEX 273C1442, FEBI BILSTEIN 194060, MERTZ M-S2773, RTS 96-08074-1, FEBI BILSTEIN 186317, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4913056
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
MAXGEAR
-44 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
47,29 € UVP 84,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne, Unten, Rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
TOPRAN 502 387, MOOG BM-TC-10914, SWAG 20 93 9980, FEBI BILSTEIN 39980, OE Germany 803242, SWAG 20 93 8278, MERTZ M-S2070, RIDEX 273C0607, CPB 505894, SWAG 20 93 9978, A.B.S. 211393, FEBI BILSTEIN 38278, WILMINK GROUP WG2253527, DENCKERMANN D120728, MTR 12115177, Oyodo 30Z9184-OYO, MONROE L11A01
Einbauposition:
Rechts, Unten, Vorne
Hersteller:
MAXGEAR
-44 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
47,29 € UVP 84,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2253527, MONROE L11A02, RIDEX 273C0576, A.B.S. 211392, Oyodo 30Z9185-OYO, MERTZ M-S2069, FEBI BILSTEIN 39979, MOOG BM-TC-10913, DENCKERMANN D120727, TOPRAN 502 386, SWAG 20 93 8278, FEBI BILSTEIN 38278, OE Germany 803243, MTR 12115180, SWAG 20 93 9979, SWAG 20 93 9977, CPB 505895
Einbauposition:
Links, Unten, Vorne
Hersteller:
MAXGEAR
-37 %
MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung

MAXGEAR

MAXGEAR Querlenker Lenker Radaufhängung
64,82 € UVP 102,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne, Unten, Rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 210342, DENCKERMANN D120638, FEBI BILSTEIN 05022, OE Germany 802430, SWAG 10 73 0009, MONROE L23503, RIDEX 273C0226, CPB 506207
Einbauposition:
Vorne, Unten, Rechts
Hersteller:
MAXGEAR
-70 %
CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung

CORTECO

CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung
52,58 € UVP 173,43 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
HERTH+BUSS JAKOPARTS J4910871, UNIGOM 506521, A.B.S. 210420, RIDEX 273C0130, OPEN PARTS SSW1067.01, SWAG 40 73 0021, SASIC 7476468, MEYLE 616 050 0011, DELPHI TC1005, MOOG OP-WP-0995, TOPRAN 206 467, GSP S060660, NTY ZWD-PL-001, FEBI BILSTEIN 196891, SWAG 40 93 4222, ESEN SKV 69SKV268, SKF VKDS 325002 B, FEBI BILSTEIN 18123, FEBI BILSTEIN 34222, ABAKUS 233-01-162, MOOG OP-WP-0995P, MONROE L24531, OCAP 0781885, MTR 12191275, DAKAtec 100385
Einbauposition:
Rechts
Hersteller:
CORTECO
-68 %
CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung

CORTECO

CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung
52,62 € UVP 166,55 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 36915-KIT-MSP, MAXGEAR 72-3378, MOOG RE-WP-8335, MEYLE 16-16 050 0047, MTR 12162514, ESEN SKV 69SKV091, GSP S060709, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4900823, MASTER-SPORT GERMANY 36920-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36920-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 36920/1-KIT-MS, VAICO V46-0435, SKF VKDS 326043 B, TOPRAN 700 797, MASTER-SPORT GERMANY 36920/1-KIT-MSP, NPS R421T09, MASTER-SPORT GERMANY 36915-KIT-MS, OCAP 0793217, GATES AWS1259, MAXGEAR 72-5344, MASTER-SPORT GERMANY 36920/1-KIT-MSM, A.B.S. 211249, RAPRO R52056, 3RG 31642, MONROE L25564, SWAG 60 93 7067, UNIGOM 506725, 3RG 31641, OPEN PARTS SSW1100.10, MERTZ M-S0942, FEBI BILSTEIN 37067, MASTER-SPORT GERMANY 37067B-PCS-MS, RIDEX 273C0750, MASTER-SPORT GERMANY 36915-KIT-MSM, MASTER-SPORT GERMANY 36920-KIT-MSP
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
CORTECO
-77 %
CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung

CORTECO

CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung
78,20 € UVP 345,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 36876/1-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36876-KIT-MSP, MEYLE 116 050 0065/HD, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.31.218, MASTER-SPORT GERMANY 36876-KIT-MSM, OPEN PARTS SSW1147.10, OE Germany 801787, RIDEX 273C0677, MASTER-SPORT GERMANY 36876/1-KIT-MSM, DELPHI TC1968, MONROE L29J41, SKF VKDS 321508 B, A.B.S. 211034, MASTER-SPORT GERMANY 36876/1-KIT-MSP, ESEN SKV 69SKV365, STC T453738, FARE SA 37519, MASTER-SPORT GERMANY 36876-KIT-MS, VAICO V10-0690, GSP S060032, CAUTEX 776476, MOOG AU-TC-5063, DAKAtec 100027, CPB 505429, Metalcaucho 53738
Einbauposition:
Vorne, Links, Unten
Hersteller:
CORTECO
Seite 827 von 833
1 ... 825 826 827 828 829 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Querlenker

Das Auto in der Spur halten mit dem Querlenker. Der Querlenker ist ein Bauteil der vorderen Radaufhängung. Er ist ein Bestandteil der Lenkachse. Aufgrund der hoch dynamischen Arbeitsweise der Vorderachse von einem Auto kommen dem Querlenker unterschiedliche Aufgaben zu...
Der Querlenker ist bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung ein standardmäßig verwendetes Bauteil. Die Querlenker Funktion ist es, die Kräfte aufzunehmen, die quer zur Fahrtrichtung auftreten und das Auto damit lenkbar zu machen. Dafür ist der Querlenker vorne zweckmäßigerweise dreieckig oder L- förmig konstruiert. Er führt den Radträger, also die Baugruppe, die das Vorderrad trägt, annähernd senkrecht. Für die Feinjustierung sind zusätzliche Bauteiule notwendig.

Aufbau von einem Querlenker

Ein Querlenker besteht aus zwei aufeinander geschweißten Pressteilen. An seinen Aufhängepunkten sind am Querlenker Gummidämpfer angebracht, in deren Zentrum eine Stahlbuchse sitzt. Diese Stahlbuchse verhindert, dass sich die Gewinde der angeschlossenen Bauteile in die Gummidämpfer einschneiden.

Ab Werk sind die Gummidämpfer sehr fest und dicht. Trotzdem haben sie eine definierte Elastizität. Damit wird sichergestellt, dass das Auto präzise lenkbar ist und trotzdem die Lenkbewegung gedämpft wird.

Verschleiß an einem Querlenker

Die Querlenker Gummilager sind seine größte Schwachstelle. Sie werden permanent durchgewalkt und sind sowohl der Motorwärme als auch den Außentemperaturen permanent ausgesetzt. Das macht sie zu Verschleißteilen, die früher oder später ausgetauscht werden müssen. Wenn ein Querlenker ausgeschlagen ist, dann sind in der Regel diese Querlenker Gummilager verbraucht.

Sie sind spröde und rissig, so dass die Querlenker Buchse keinen ausreichenden Halt mehr besitzt. Wenn der Querlenker defekt ist, merkt man das leider nur dann, wenn man das Auto selbst nicht regelmäßig fährt. Das Auto fährt "Schwammig" und unpräzise. Bei stark ausgeschlagenem Querlenker sind auch echte Schläge aus der Vorderachse hörbar. Weitere Symptome, an dem man erkennen kann, dass der Querlenker defekt ist können sein:

  • Das Auto hält bei der Geradeausfahrt nicht mehr die Spur
  • Bei aufgebocktem Auto hat das Vorderrad ein seitliches Spiel
  • Der Querlenker sitzt locker und lässt sich per Hand bewegen

Das Problem bei dem Verschleiß an Querlenkern ist, dass er allmählich auftritt. Wer täglich sein Auto fährt, der bemerkt diesen Verschleiß meistens erst recht spät. Ein defekter Querlenker ist zwar nicht mit einer defekten Bremse zu vergleichen. Dennoch sollte bei einem festgestellten Verschleiß das Bauteil unverzüglich getauscht werden. Wer zu lange mit einem defekten Querlenker herum fährt riskiert Folgeschäden:

  • Hoher Verschleiß an allen Komponenten der Lenkmechanik
  • Ungleichmäßiger, erhöhter Reifenverschleiß
  • Gefährliche Fahrsituationen

Querlenker wechseln - für Fortgeschrittene zu schaffen

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Querlenker ist Teil der Lenkmechanik. Um ihn zu wechseln ist ein guter Steckschlüsselsatz und Ringschlüsselsatz notwendig. Außerdem braucht man einen Wagenheber, Halteböcke und einen Getriebeheber, um die Querlenker vollständig entlasten zu können. Mit einem Traggelenk-Abzieherset kann man sich zusätzlich die Arbeit erleichtern.

Als durchschnittlicher KFZ-Schrauber braucht man ca. 45 Minuten pro Seite, um den Querlenker zu wechseln. Allerdings ist es mit dem Tausch des Bauteils nicht getan. Nach erfolgreicher Reparatur muss das Auto trotzdem in die Werkstatt. Die Spur und der Sturz müssen eingestellt werden, und das geht nur beim Profi. In Summe kann man sich daher überlegen, ob sich das Selbst schrauben wirklich lohnt. Viele KFZ-Werkstätten machen interessante Kombi-Angebote, bei denen die Spurvermessung meist schon enthalten ist.

Querlenker Kosten - was kommt auf Sie zu?

Die Querlenker Kosten sind für das eigentliche Bauteil relativ gering. Dafür, dass es ein hoch belastbares Werkstück ist, sind seine Preise mit 40 - 150 Euro durchaus moderat. Jedoch ist es eigentlich nicht sinnvoll, sich die Mühe vom Querlenker wechseln zu machen und dann nicht auch alle anderen zugehörigen Bauteile zu inspizieren. Diese sind:
  • Koppelstange
  • Kugelgelenk/Spurstangenkopf
  • Achsmanschetten Rad- und Getriebeseitig
    • Traggelenke

und, je nach Auto, noch einiges mehr. Der Querlenker kostet von allen diesen Ersatzteilen mit Abstand am meisten. Da die Lenkung zum Querlenker tauschen ohnehin praktisch vollständig zerlegt wird, ist das die beste Gelegenheit für der Austausch aller dazugehörigen Teile. Damit hat man mit einem geringen zusätzlichen Kostenaufwand eine praktisch neuwertige Lenkmechanik am Auto und braucht für viele Jahre hinweg keinen Defekt mehr an dieser wichtigen Baugruppe zu fürchten.

Aus diesem Grund werden Querlenker häufig im Set angeboten. Mit dieser Komplettlösung hat man mit einem Arbeitsgang stets das beste Ergebnis am Auto.

Querlenker kaufen bei Lott

Querlenker sind hoch spezifische Bauteile, die kaum zwischen einzelnen Typen - auch innerhalb der gleichen Marke - übertragbar sind. Gleichzeitig sind es aber echte Verschleißteile, die im Laufe eines Autolebens zwei bis drei Mal getauscht werden müssen.

Lott kann hier durch den Aufkauf hoher Lagerbestände exzellente Preise anbieten. Wo bei anderen Anbietern die Preise für neue Querlenker bei über 40 Euro beginnen, da finden Sie bei uns baugleiche Ersatzteile für ein Drittel des Preises.

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