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QUERLENKER

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Achsschenkel, Radaufhängung
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Lagerung, Achskörper
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Mutter, Trag-/Führungsgelenk
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Reparatursatz Achskörper
Reparatursatz Achsschenkel
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Reparatursatz Führungsstrebe
Reparatursatz Lenker
Reparatursatz Querlenker
Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
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Reparatursatz Stabilisatorlager
Reparatursatz Trag-/Führungsgelenk
Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
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Sicherungsblech, Achsmutter
Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
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Stabilisatorlagerung
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Trag-/Führungsgelenk
Verschlussscheibe, Achsschenkel
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Wellendichtring, Radlager
Wellendichtring, Radnabe

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-56 %
A.B.S. Querlenker Lenker Radaufhängung

A.B.S.

A.B.S. Querlenker Lenker Radaufhängung
150,39 € UVP 338,75 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Unten, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
Länge [mm]:
349
Lenkerart:
Querlenker
Konusmaß [mm]:
16
Baugleiche Artikel:
MONROE L23A32, WILMINK GROUP WG2245611, FEBI BILSTEIN 184530, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.31.357, DELPHI TC3906, RTS 96-91406-2, RIDEX 273C1568, SWAG 33 10 9423, SKF VKDS 328062 B, ESEN SKV 69SKV435, KAVO PARTS SCA-11682, MOOG ME-WP-15187, FEBI BILSTEIN 172623, FAST FT15763, OPTIMAL G6-1660, SWAG 33 11 2278, WILMINK GROUP WG2242312, SWAG 33 10 1398, MAPCO 54846, FEBI BILSTEIN 196626, QUINTON HAZELL QSA2832S, FEBI BILSTEIN 109140, TEKNOROT M-619, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4900830, SWAG 10 10 9140
Hersteller:
A.B.S.
-74 %
CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung

CORTECO

CORTECO Querlenker Lenker Radaufhängung
53,08 € UVP 201,57 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
NPS H421I47, MASTER-SPORT GERMANY 41780B-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37115-KIT-MSP, DELPHI TC3246, A.B.S. 211020, MASTER-SPORT GERMANY 37115-KIT-MSM, GSP S061106, BLUE PRINT ADG086243, NTY ZWD-KA-322, OPTIMAL G6-2071, FEBI BILSTEIN 41780, ACKOJA A53-0112, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4910318, MASTER-SPORT GERMANY 37115-KIT-MS
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
CORTECO
-56 %
VAICO Querlenker Lenker Radaufhängung Green Mobility Parts

VAICO

VAICO Querlenker Lenker Radaufhängung Green Mobility Parts
78,26 € UVP 176,51 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk
Länge [mm]:
411
Lenkerart:
Querlenker
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
NPS T421L03, FEBI BILSTEIN 175624, TEKNOROT TS-159, BORG & BECK BCA7738, TALOSA 46-12905, QUINTON HAZELL QSA2944S, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 09.31.005, SPIDAN CHASSIS PARTS 44452, TEKNOROT TS-1092, AIC 73415, MAPCO 54904, AIC 73480, QUINTON HAZELL QSA2942S, MEYLE 70-16 050 0001, SWAG 33 10 2985, DYS 26-27395, OPTIMAL G5-1095, SIDEM 15072 R
Einbauposition:
Links, Unten, Vorne
Hersteller:
VAICO
-40 %
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Querlenker Lenker Radaufhängung

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

TRUCKTEC AUTOMOTIVE Querlenker Lenker Radaufhängung
80,99 € UVP 135,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 72-5613, OCAP 0305936, MEYLE 016 050 0107, ESEN SKV 69SKV840, VAICO V30-2884, RIDEX 273C1825
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
NTY Querlenker Lenker Radaufhängung

NTY

NTY Querlenker Lenker Radaufhängung
51,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Außen, Vorne, Unten, Rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 40427, MTR 12162294, FEBI BILSTEIN 46121, WILMINK GROUP WG2253040, BLUE PRINT ADJ138005, BLUE PRINT ADJ138625, ESEN SKV 69SKV428, BLUE PRINT ADJ138004, MTR 12162277, BLUE PRINT ADJ138626, GSP S060554, SWAG 22 94 0427, FEBI BILSTEIN 36962, SWAG 50 93 6964, MERTZ M-S4534, WILMINK GROUP WG2256985, MERTZ M-S4671, SWAG 50 93 6962, WILMINK GROUP WG2029670, SWAG 22 94 6120, SWAG 22 94 6121, FEBI BILSTEIN 36964, FEBI BILSTEIN 46120, VEMA 260124, WILMINK GROUP WG2253038
Einbauposition:
Vorne rechts, Außen, Rechts, Unten, Vorne
Modelljahr ab:
2006
Hersteller:
NTY
NTY Querlenker Lenker Radaufhängung

NTY

NTY Querlenker Lenker Radaufhängung
61,01 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Hinten, Vorne links
Lenkerart:
Querlenker
Einbauposition:
Vorne links, Hinten, Unten
Hersteller:
NTY
NTY Querlenker Lenker Radaufhängung

NTY

NTY Querlenker Lenker Radaufhängung
58,24 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
ESEN SKV 69SKV034, FEBI BILSTEIN 182626, SWAG 33 10 8696, METZGER 58196202
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
NTY
NTY Querlenker Lenker Radaufhängung

NTY

NTY Querlenker Lenker Radaufhängung
45,76 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten, Hinten
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
KAMOKA 9050127, DENCKERMANN D120712, DAKAtec 100051, MTR 12191498, MERTZ M-S0962, SWAG 30 93 4821, FEBI BILSTEIN 34819, TEDGUM TED57667, FEBI BILSTEIN 34821
Einbauposition:
Vorne rechts, Hinten, Unten
Hersteller:
NTY
-54 %
SASIC Querlenker Lenker Radaufhängung

SASIC

SASIC Querlenker Lenker Radaufhängung
75,09 € UVP 164,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Lenkerart:
Dreieckslenker (NKW)
Gelenkdurchmesser [mm]:
18
Baugleiche Artikel:
TALOSA 40-04255, MOOG HY-WP-14702, ACKOJA A52-0246, TEKNOROT HY-838, MONROE L43A11, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4910336, QUINTON HAZELL QSA2861S, SKF VKDS 825049 B, DYS 20-23936, VEMA 27114
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Hersteller:
SASIC
-71 %
SKF Querlenker Lenker Radaufhängung

SKF

SKF Querlenker Lenker Radaufhängung
62,94 € UVP 214,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk
Länge [mm]:
356,4
Bohrung-Ø [mm]:
12,4
Lenkerart:
Querlenker
additionalarticlenumber:
VKDS325700B
Baugleiche Artikel:
VAICO V50-0021, MASTER-SPORT GERMANY 37140/2-KIT-MSM, DELPHI TC1486, OPEN PARTS SSW1170.10, MOTAQUIP LVSA873, TRW JTC1558, KAVO PARTS SCA-10483, RIDEX 273C0011, OCAP 0393854, OPTIMAL G5-618, MOOG SA-WP-2844, A.B.S. 210487, MASTER-SPORT GERMANY 37140/1-KIT-MSM, FEBI BILSTEIN 19849, MASTER-SPORT GERMANY 37140-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 37140-KIT-MSM, GSP S060710, MASTER-SPORT GERMANY 37140/1-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 37140-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37140/1-KIT-MS, TEKNOROT SA-307, SWAG 57 91 9849, MASTER-SPORT GERMANY 37140/2-KIT-MSP, MERTZ M-S0809, MAXGEAR 72-2145, MASTER-SPORT GERMANY 37140/2-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 19849B-PCS-MS, MEYLE 816 050 9005/HD
Hersteller:
SKF
GSP Querlenker Lenker Radaufhängung

GSP

GSP Querlenker Lenker Radaufhängung
63,41 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links, Vorne rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
DAYCO DSS3952, METZGER 58172808
Einbauposition:
Vorne unten
Hersteller:
GSP
-48 %
DENCKERMANN Querlenker Lenker Radaufhängung

DENCKERMANN

DENCKERMANN Querlenker Lenker Radaufhängung
75,93 € UVP 145,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Lenkerart:
Querlenker
nicht für OE-Nummer:
7H8 407 152 B
Baugleiche Artikel:
RIDEX 273C0390, SWAG 30 93 8282, DAKAtec 100484, FEBI BILSTEIN 38282, SWAG 30 93 8284, BGA TRC96101, FEBI BILSTEIN 38284, A.B.S. 210883, ABAKUS 233-01-326, TOPRAN 113 944, MERTZ M-S0875
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Hersteller:
DENCKERMANN
Seite 828 von 833
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Querlenker

Das Auto in der Spur halten mit dem Querlenker. Der Querlenker ist ein Bauteil der vorderen Radaufhängung. Er ist ein Bestandteil der Lenkachse. Aufgrund der hoch dynamischen Arbeitsweise der Vorderachse von einem Auto kommen dem Querlenker unterschiedliche Aufgaben zu...
Der Querlenker ist bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung ein standardmäßig verwendetes Bauteil. Die Querlenker Funktion ist es, die Kräfte aufzunehmen, die quer zur Fahrtrichtung auftreten und das Auto damit lenkbar zu machen. Dafür ist der Querlenker vorne zweckmäßigerweise dreieckig oder L- förmig konstruiert. Er führt den Radträger, also die Baugruppe, die das Vorderrad trägt, annähernd senkrecht. Für die Feinjustierung sind zusätzliche Bauteiule notwendig.

Aufbau von einem Querlenker

Ein Querlenker besteht aus zwei aufeinander geschweißten Pressteilen. An seinen Aufhängepunkten sind am Querlenker Gummidämpfer angebracht, in deren Zentrum eine Stahlbuchse sitzt. Diese Stahlbuchse verhindert, dass sich die Gewinde der angeschlossenen Bauteile in die Gummidämpfer einschneiden.

Ab Werk sind die Gummidämpfer sehr fest und dicht. Trotzdem haben sie eine definierte Elastizität. Damit wird sichergestellt, dass das Auto präzise lenkbar ist und trotzdem die Lenkbewegung gedämpft wird.

Verschleiß an einem Querlenker

Die Querlenker Gummilager sind seine größte Schwachstelle. Sie werden permanent durchgewalkt und sind sowohl der Motorwärme als auch den Außentemperaturen permanent ausgesetzt. Das macht sie zu Verschleißteilen, die früher oder später ausgetauscht werden müssen. Wenn ein Querlenker ausgeschlagen ist, dann sind in der Regel diese Querlenker Gummilager verbraucht.

Sie sind spröde und rissig, so dass die Querlenker Buchse keinen ausreichenden Halt mehr besitzt. Wenn der Querlenker defekt ist, merkt man das leider nur dann, wenn man das Auto selbst nicht regelmäßig fährt. Das Auto fährt "Schwammig" und unpräzise. Bei stark ausgeschlagenem Querlenker sind auch echte Schläge aus der Vorderachse hörbar. Weitere Symptome, an dem man erkennen kann, dass der Querlenker defekt ist können sein:

  • Das Auto hält bei der Geradeausfahrt nicht mehr die Spur
  • Bei aufgebocktem Auto hat das Vorderrad ein seitliches Spiel
  • Der Querlenker sitzt locker und lässt sich per Hand bewegen

Das Problem bei dem Verschleiß an Querlenkern ist, dass er allmählich auftritt. Wer täglich sein Auto fährt, der bemerkt diesen Verschleiß meistens erst recht spät. Ein defekter Querlenker ist zwar nicht mit einer defekten Bremse zu vergleichen. Dennoch sollte bei einem festgestellten Verschleiß das Bauteil unverzüglich getauscht werden. Wer zu lange mit einem defekten Querlenker herum fährt riskiert Folgeschäden:

  • Hoher Verschleiß an allen Komponenten der Lenkmechanik
  • Ungleichmäßiger, erhöhter Reifenverschleiß
  • Gefährliche Fahrsituationen

Querlenker wechseln - für Fortgeschrittene zu schaffen

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Querlenker ist Teil der Lenkmechanik. Um ihn zu wechseln ist ein guter Steckschlüsselsatz und Ringschlüsselsatz notwendig. Außerdem braucht man einen Wagenheber, Halteböcke und einen Getriebeheber, um die Querlenker vollständig entlasten zu können. Mit einem Traggelenk-Abzieherset kann man sich zusätzlich die Arbeit erleichtern.

Als durchschnittlicher KFZ-Schrauber braucht man ca. 45 Minuten pro Seite, um den Querlenker zu wechseln. Allerdings ist es mit dem Tausch des Bauteils nicht getan. Nach erfolgreicher Reparatur muss das Auto trotzdem in die Werkstatt. Die Spur und der Sturz müssen eingestellt werden, und das geht nur beim Profi. In Summe kann man sich daher überlegen, ob sich das Selbst schrauben wirklich lohnt. Viele KFZ-Werkstätten machen interessante Kombi-Angebote, bei denen die Spurvermessung meist schon enthalten ist.

Querlenker Kosten - was kommt auf Sie zu?

Die Querlenker Kosten sind für das eigentliche Bauteil relativ gering. Dafür, dass es ein hoch belastbares Werkstück ist, sind seine Preise mit 40 - 150 Euro durchaus moderat. Jedoch ist es eigentlich nicht sinnvoll, sich die Mühe vom Querlenker wechseln zu machen und dann nicht auch alle anderen zugehörigen Bauteile zu inspizieren. Diese sind:
  • Koppelstange
  • Kugelgelenk/Spurstangenkopf
  • Achsmanschetten Rad- und Getriebeseitig
    • Traggelenke

und, je nach Auto, noch einiges mehr. Der Querlenker kostet von allen diesen Ersatzteilen mit Abstand am meisten. Da die Lenkung zum Querlenker tauschen ohnehin praktisch vollständig zerlegt wird, ist das die beste Gelegenheit für der Austausch aller dazugehörigen Teile. Damit hat man mit einem geringen zusätzlichen Kostenaufwand eine praktisch neuwertige Lenkmechanik am Auto und braucht für viele Jahre hinweg keinen Defekt mehr an dieser wichtigen Baugruppe zu fürchten.

Aus diesem Grund werden Querlenker häufig im Set angeboten. Mit dieser Komplettlösung hat man mit einem Arbeitsgang stets das beste Ergebnis am Auto.

Querlenker kaufen bei Lott

Querlenker sind hoch spezifische Bauteile, die kaum zwischen einzelnen Typen - auch innerhalb der gleichen Marke - übertragbar sind. Gleichzeitig sind es aber echte Verschleißteile, die im Laufe eines Autolebens zwei bis drei Mal getauscht werden müssen.

Lott kann hier durch den Aufkauf hoher Lagerbestände exzellente Preise anbieten. Wo bei anderen Anbietern die Preise für neue Querlenker bei über 40 Euro beginnen, da finden Sie bei uns baugleiche Ersatzteile für ein Drittel des Preises.

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