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Reparatursatz Radaufhängung
Reparatursatz Radnabe
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Reparatursatz Stabilisatorlager
Reparatursatz Trag-/Führungsgelenk
Schraube, Achsstummel
Schraube, Querlenker
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Sicherungsblech, Trag-/Führungsgelenk
Sicherungsring, Achsschenkelbolzen
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Stabilisatorlagerung
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Trag-/Führungsgelenk
Verschlussscheibe, Achsschenkel
Wälzlager, Federbeinstützlager
Wellendichtring, Radlager
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NTY Querlenker Lenker Radaufhängung

NTY

NTY Querlenker Lenker Radaufhängung
101,79 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Außen, Vorne, Unten, Rechts
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 24533, SWAG 10 92 4533, MERTZ M-S0753
Einbauposition:
Vorne rechts, Außen, Rechts, Unten, Vorne
Modelljahr bis:
2010
Hersteller:
NTY
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
77,79 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 38568, RIDEX 273C0463, METZGER 58141109, SWAG 38 93 8568, VEMA 260471, ESEN SKV 69SKV867, DAKAtec 100406
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
REINHOCH
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
80,79 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Links, Vorne, Unten
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 36962, BLUE PRINT ADJ138624, FEBI BILSTEIN 40426, BLUE PRINT ADJ138005, RIDEX 273C1037, SWAG 22 94 6121, WILMINK GROUP WG2256985, SWAG 22 94 0426, SWAG 50 93 6962, SWAG 50 93 6963, FEBI BILSTEIN 36963, FEBI BILSTEIN 40427, FEBI BILSTEIN 46121, MERTZ M-S4534, MTR 12162266, SWAG 22 94 6120, WILMINK GROUP WG2253038, ESEN SKV 69SKV427, SWAG 22 94 0427, BLUE PRINT ADJ138626, WILMINK GROUP WG2253039, WILMINK GROUP WG2029670, VEMA 260125, MERTZ M-S4670, BLUE PRINT ADJ138003, MTR 12162277, FEBI BILSTEIN 46120
Einbauposition:
Links, Unten, Vorne
Hersteller:
REINHOCH
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
83,39 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Hinten, Vorne links
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
SWAG 33 11 0332, FEBI BILSTEIN 186263
Einbauposition:
Vorne links, Hinten, Unten
Hersteller:
REINHOCH
NPS Querlenker Lenker Radaufhängung

NPS

NPS Querlenker Lenker Radaufhängung
88,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten
Lenkerart:
Querlenker
Artikelnummer:
H421I90
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 210020, BLUE PRINT ADBP860184, METZGER 58145809, VEMA 260245, JAPKO 71H12, FEBI BILSTEIN 184881, SWAG 33 11 0107, ASHIKA 71-0H-H12, JAPANPARTS CQH12, JAPANPARTS CJ-H12
Einbauposition:
Links, Hinten, Rechts, Unten
Hersteller:
NPS
-43 %
MOOG Querlenker Lenker Radaufhängung

MOOG

MOOG Querlenker Lenker Radaufhängung
65,89 € UVP 115,43 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Rechts, Unten, Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trag-/Führungsgelenk, mit Gummilager
Gebindeart:
Box
Lenkerart:
Querlenker
Fahrgestellnummer ab:
6L-8-173 860
Baugleiche Artikel:
CORTECO 49397649, JAPANPARTS BS-0907R, MERTZ M-S1942, TEKNOROT SK-428S, OPTIMAL G6-1334, NK 5014780, JAPKO 720907R, DENCKERMANN D120666, OPEN PARTS SSW1254.01, RIDEX 273C0354, MOTAQUIP LVSA1766, MASTER-SPORT GERMANY 36706-PCS-MS, METZGER 58075402, BGA TRC0143, FAI AutoParts SS7234, SASIC 7476263, MASTER-SPORT GERMANY 37166/2-KIT-MSM, SPIDAN CHASSIS PARTS 50421, OPTIMAL G6-1332, MASTER-SPORT GERMANY 37166/3-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37166/1-KIT-MSM, CORTECO 49397393, NTY ZWD-VW-033, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4910848, MEYLE 116 050 0094, MASTER-SPORT GERMANY 37166-KIT-MSP, MAGNETI MARELLI 301181398600, ABAKUS 233-01-308, MASTER-SPORT GERMANY 37166-KIT-MSM, FAI AutoParts FPWB0182R, SKF VKDS 321018 B, Schaeffler FAG 821 1061 10, RTS 76-05320-1, DYS 20-20942, MASTER-SPORT GERMANY 37166/1-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37166-KIT-MS, ESEN SKV 69SKV052, MAXGEAR 72-1961, SASIC 7476265, A.B.S. 211223, SKF VKDS 321018, VAICO V10-9798, CTR CQ0342R, MOOG VO-WP-8838, FRAP F4853, LEMFÖRDER 36706 01, FEBI BILSTEIN 36922, SWAG 30 93 6922, MASTER-SPORT GERMANY 37166/3-KIT-MSP, TRW JTC2093, MASTER-SPORT GERMANY 37166/2-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37166/2-KIT-MSP, KYB KSC4062, ASHIKA 72-00-0907R, FEBI BILSTEIN 36926, JAPANPARTS BQ0907R, KAVO PARTS SCA-10190, DAYCO DSS4073, TOPRAN 113 658, OCAP 0785342, OCAP 0783272, QUINTON HAZELL QSA2586S, TALOSA 40-07190, SWAG 30 93 6926, AISIN JTAVG-014R, FAI AutoParts SS7762, MASTER-SPORT GERMANY 37166/1-KIT-MSP, BIRTH BR1229, BORG & BECK BCA6818, SIDEM 57171, MAPCO 52763, TEKNOROT SK-428, OPTIMAL G6-1273, MONROE L29A39, DELPHI TC2660, GSP S061485, MASTER-SPORT GERMANY 37166/3-KIT-MSM
Einbauposition:
Rechts, Unten, Vorne
Hersteller:
MOOG
NPS Querlenker Lenker Radaufhängung

NPS

NPS Querlenker Lenker Radaufhängung
105,49 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten
Lenkerart:
Querlenker
Artikelnummer:
V421G01
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 19820, MERTZ M-S0180, FAST FT15534, ABAKUS 233-01-007, SWAG 30 91 9820, Oyodo 30Z9016-OYO, DAKAtec 100493, MAXGEAR 72-3785, DENCKERMANN D120081, AISIN JTAVG-006
Einbauposition:
Unten, Links
Hersteller:
NPS
Oyodo Querlenker Lenker Radaufhängung

Oyodo

Oyodo Querlenker Lenker Radaufhängung
92,59 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Oben
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
Oyodo 80Z0302-OYO
Einbauposition:
Oben, Vorne rechts
Hersteller:
Oyodo
NPS Querlenker Lenker Radaufhängung

NPS

NPS Querlenker Lenker Radaufhängung
72,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten
Innendurchmesser [mm]:
12
Außendurchmesser [mm]:
63
Lenkerart:
Querlenker
Artikelnummer:
M421I42
Außengewinde [mm]:
12X1,25
Baugleiche Artikel:
MONROE L42523, SWAG 80 94 1212, DJ PARTS DB1441, NTY ZWD-MS-017, WILMINK GROUP WG2250498, BLUE PRINT ADC486100C, FEBI BILSTEIN 41238, MERTZ M-S0475, FEBI BILSTEIN 28200, ABAKUS 233-03-039, AISIN JTAMI-014, BLUE PRINT ADC486122, FEBI BILSTEIN 41212, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4915008, VEMA 260266, WILMINK GROUP WG2036531, ACKOJA A37-0112, SWAG 80 94 1238, SWAG 80 92 8200, BLUE PRINT ADC48648
Einbauposition:
Rechts, Unten, vorne rechts
Hersteller:
NPS
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
63,39 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Oben
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
RIDEX 273C2293, VEMA 27262
Einbauposition:
Oben, Vorne rechts
Hersteller:
REINHOCH
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
81,69 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Höhe [mm]:
105
Breite [mm]:
310
Länge [mm]:
585
Lenkerart:
Querlenker
Baugleiche Artikel:
BGA TRC6510, SWAG 60 93 6346, FEBI BILSTEIN 36346, RIDEX 273C1184
Einbauposition:
Vorne rechts, Unten
Hersteller:
REINHOCH
REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung

REINHOCH

REINHOCH Querlenker Lenker Radaufhängung
73,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Unten, Vorne links
Höhe [mm]:
115
Breite [mm]:
503
Länge [mm]:
503
Lenkerart:
Querlenker
Gewindemaß 3:
Bush O16 / O16,2 mm
Baugleiche Artikel:
METZGER 58193001, TRISCAN 8500 165058, VEMA 27605
Einbauposition:
Vorne links, Unten
Hersteller:
REINHOCH
Seite 830 von 833
1 ... 828 829 830 831 832 833
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Querlenker

Das Auto in der Spur halten mit dem Querlenker. Der Querlenker ist ein Bauteil der vorderen Radaufhängung. Er ist ein Bestandteil der Lenkachse. Aufgrund der hoch dynamischen Arbeitsweise der Vorderachse von einem Auto kommen dem Querlenker unterschiedliche Aufgaben zu...
Der Querlenker ist bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung ein standardmäßig verwendetes Bauteil. Die Querlenker Funktion ist es, die Kräfte aufzunehmen, die quer zur Fahrtrichtung auftreten und das Auto damit lenkbar zu machen. Dafür ist der Querlenker vorne zweckmäßigerweise dreieckig oder L- förmig konstruiert. Er führt den Radträger, also die Baugruppe, die das Vorderrad trägt, annähernd senkrecht. Für die Feinjustierung sind zusätzliche Bauteiule notwendig.

Aufbau von einem Querlenker

Ein Querlenker besteht aus zwei aufeinander geschweißten Pressteilen. An seinen Aufhängepunkten sind am Querlenker Gummidämpfer angebracht, in deren Zentrum eine Stahlbuchse sitzt. Diese Stahlbuchse verhindert, dass sich die Gewinde der angeschlossenen Bauteile in die Gummidämpfer einschneiden.

Ab Werk sind die Gummidämpfer sehr fest und dicht. Trotzdem haben sie eine definierte Elastizität. Damit wird sichergestellt, dass das Auto präzise lenkbar ist und trotzdem die Lenkbewegung gedämpft wird.

Verschleiß an einem Querlenker

Die Querlenker Gummilager sind seine größte Schwachstelle. Sie werden permanent durchgewalkt und sind sowohl der Motorwärme als auch den Außentemperaturen permanent ausgesetzt. Das macht sie zu Verschleißteilen, die früher oder später ausgetauscht werden müssen. Wenn ein Querlenker ausgeschlagen ist, dann sind in der Regel diese Querlenker Gummilager verbraucht.

Sie sind spröde und rissig, so dass die Querlenker Buchse keinen ausreichenden Halt mehr besitzt. Wenn der Querlenker defekt ist, merkt man das leider nur dann, wenn man das Auto selbst nicht regelmäßig fährt. Das Auto fährt "Schwammig" und unpräzise. Bei stark ausgeschlagenem Querlenker sind auch echte Schläge aus der Vorderachse hörbar. Weitere Symptome, an dem man erkennen kann, dass der Querlenker defekt ist können sein:

  • Das Auto hält bei der Geradeausfahrt nicht mehr die Spur
  • Bei aufgebocktem Auto hat das Vorderrad ein seitliches Spiel
  • Der Querlenker sitzt locker und lässt sich per Hand bewegen

Das Problem bei dem Verschleiß an Querlenkern ist, dass er allmählich auftritt. Wer täglich sein Auto fährt, der bemerkt diesen Verschleiß meistens erst recht spät. Ein defekter Querlenker ist zwar nicht mit einer defekten Bremse zu vergleichen. Dennoch sollte bei einem festgestellten Verschleiß das Bauteil unverzüglich getauscht werden. Wer zu lange mit einem defekten Querlenker herum fährt riskiert Folgeschäden:

  • Hoher Verschleiß an allen Komponenten der Lenkmechanik
  • Ungleichmäßiger, erhöhter Reifenverschleiß
  • Gefährliche Fahrsituationen

Querlenker wechseln - für Fortgeschrittene zu schaffen

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Querlenker ist Teil der Lenkmechanik. Um ihn zu wechseln ist ein guter Steckschlüsselsatz und Ringschlüsselsatz notwendig. Außerdem braucht man einen Wagenheber, Halteböcke und einen Getriebeheber, um die Querlenker vollständig entlasten zu können. Mit einem Traggelenk-Abzieherset kann man sich zusätzlich die Arbeit erleichtern.

Als durchschnittlicher KFZ-Schrauber braucht man ca. 45 Minuten pro Seite, um den Querlenker zu wechseln. Allerdings ist es mit dem Tausch des Bauteils nicht getan. Nach erfolgreicher Reparatur muss das Auto trotzdem in die Werkstatt. Die Spur und der Sturz müssen eingestellt werden, und das geht nur beim Profi. In Summe kann man sich daher überlegen, ob sich das Selbst schrauben wirklich lohnt. Viele KFZ-Werkstätten machen interessante Kombi-Angebote, bei denen die Spurvermessung meist schon enthalten ist.

Querlenker Kosten - was kommt auf Sie zu?

Die Querlenker Kosten sind für das eigentliche Bauteil relativ gering. Dafür, dass es ein hoch belastbares Werkstück ist, sind seine Preise mit 40 - 150 Euro durchaus moderat. Jedoch ist es eigentlich nicht sinnvoll, sich die Mühe vom Querlenker wechseln zu machen und dann nicht auch alle anderen zugehörigen Bauteile zu inspizieren. Diese sind:
  • Koppelstange
  • Kugelgelenk/Spurstangenkopf
  • Achsmanschetten Rad- und Getriebeseitig
    • Traggelenke

und, je nach Auto, noch einiges mehr. Der Querlenker kostet von allen diesen Ersatzteilen mit Abstand am meisten. Da die Lenkung zum Querlenker tauschen ohnehin praktisch vollständig zerlegt wird, ist das die beste Gelegenheit für der Austausch aller dazugehörigen Teile. Damit hat man mit einem geringen zusätzlichen Kostenaufwand eine praktisch neuwertige Lenkmechanik am Auto und braucht für viele Jahre hinweg keinen Defekt mehr an dieser wichtigen Baugruppe zu fürchten.

Aus diesem Grund werden Querlenker häufig im Set angeboten. Mit dieser Komplettlösung hat man mit einem Arbeitsgang stets das beste Ergebnis am Auto.

Querlenker kaufen bei Lott

Querlenker sind hoch spezifische Bauteile, die kaum zwischen einzelnen Typen - auch innerhalb der gleichen Marke - übertragbar sind. Gleichzeitig sind es aber echte Verschleißteile, die im Laufe eines Autolebens zwei bis drei Mal getauscht werden müssen.

Lott kann hier durch den Aufkauf hoher Lagerbestände exzellente Preise anbieten. Wo bei anderen Anbietern die Preise für neue Querlenker bei über 40 Euro beginnen, da finden Sie bei uns baugleiche Ersatzteile für ein Drittel des Preises.

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