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KUPPLUNGSSATZ

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Kupplung
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Ausrückgabel, Kupplung
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Drahtring, Ausrückteller
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Führungshülse, Kupplung
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Geberzylinder Kupplung
Kugelbolzen, Kupplungsbetätigung
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-64 %
LuK Kupplungssatz Kupplungskit passend für FIAT DUCATO (250_) 180 Multijet 3,0 D

LuK

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565,49 € UVP 1571,00 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
additionalarticlenumber:
600034200
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2211142, VALEO 837607
Hersteller:
LuK
-63 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad passend für Audi A3 8P TT Skoda Octavia 2 1.8

LuK

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481,09 € UVP 1299,80 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
16
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
6
max. Kippspiel [mm]:
2,9
Zusatzinfo:
ohne Führungslager
additionalarticlenumber:
600014600
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG1753934, WILMINK GROUP WG1765622, WILMINK GROUP WG1754065, BLUE PRINT ADBP300076, VALEO 837096, EXEDY VWK2119DMF, WILMINK GROUP WG1442144, Borsehung B19279, WILMINK GROUP WG1103995, CORTECO 19036696B, WILMINK GROUP WG2232884, WILMINK GROUP WG2210994, NATIONAL CK10293F, WILMINK GROUP WG1225942, AISIN SKE-VG41, AKRON-MALÒ 821PTF, WILMINK GROUP WG1705740
Hersteller:
LuK
-45 %
SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC

SACHS

SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC
428,32 € UVP 783,74 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe
Durchmesser [mm]:
240
Montageart:
nicht vormontiert
additionalarticlenumber:
2290601123
Hersteller:
SACHS
-59 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad passend für Audi A4 B8 A5 8T Q5 2.0 TDI TFSI

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad passend für Audi A4 B8 A5 8T Q5 2.0 TDI TFSI
491,20 € UVP 1207,00 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Montagewerkzeug, mit Führungslager
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
3
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
additionalarticlenumber:
600014400
Baugleiche Artikel:
SACHS 2290 601 098, VALEO 836626, AISIN SKE-VG60, KAWE DMF427M, WILMINK GROUP WG2210993
Hersteller:
LuK
-61 %
VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF

VALEO

VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF
397,09 € UVP 1021,80 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig, mit Schraubensatz
Ausschubkraft [N]:
7.550
Anzugsdrehmoment [Nm]:
105
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Baugleiche Artikel:
SACHS 2290 601 127, AISIN SKE-BM09, RYMEC DF3010, WESTLAKE WBM027SZ, Schaeffler LuK 600 0238 00, KAWE DMF496M, EXEDY BMK2038DMF, BLUE PRINT ADBP300124, VAICO V20-4578
Hersteller:
VALEO
-49 %
LuK Kupplungssatz Kupplung + Schwungrad passend für Nissan NP300 Navara Pathfinder 3 2.5

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung + Schwungrad passend für Nissan NP300 Navara Pathfinder 3 2.5
442,62 € UVP 874,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
19
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
6
max. Kippspiel [mm]:
1,6
Zusatzinfo:
mit Kupplungsdruckplatte, ohne Führungslager
additionalarticlenumber:
600020900
Hersteller:
LuK
-53 %
SACHS Kupplungssatz mit Ausrücker passend für VW Golf 7 2.0 GTI Tiguan 1.4 TSI

SACHS

SACHS Kupplungssatz mit Ausrücker passend für VW Golf 7 2.0 GTI Tiguan 1.4 TSI
223,29 € UVP 479,13 €
Sofort lieferbar
Durchmesser [mm]:
240
additionalarticlenumber:
3000990331
Baugleiche Artikel:
Schaeffler LuK 624 3976 35, BORG & BECK HKT1564, Schaeffler LuK 624 3801 33, RYMEC JT18371068, KAWE 962988CSC
Hersteller:
SACHS
-57 %
LuK Kupplungssatz mit Schwungrad passend für VW T-Roc Golf 7 Skoda Karoq 1.5 TSI

LuK

LuK Kupplungssatz mit Schwungrad passend für VW T-Roc Golf 7 Skoda Karoq 1.5 TSI
402,56 € UVP 927,30 €
Nur wenige verfügbar

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Getriebeart:
Doppelkupplungsgetriebe
Kupplungsausführung:
für Trockenkupplung
additionalarticlenumber:
602002500
Baugleiche Artikel:
SACHS 3000 943 012, WILMINK GROUP WG2211177, VALEO 855117
Hersteller:
LuK
-61 %
VALEO Kupplungssatz 4KKIT

VALEO

VALEO Kupplungssatz 4KKIT
298,69 € UVP 762,88 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager
Ausschubkraft [N]:
6.700
Kupplung:
Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad, für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Baugleiche Artikel:
BLUE PRINT ADP153502, WILMINK GROUP WG2235099, KAISHIN ECSK014, RIDEX 479C0118, WILMINK GROUP WG2235094, RYMEC SF1045, BLUE PRINT ADP153079, WILMINK GROUP WG2235144, STATIM 110.162, KAWE DMV249M, JAPKO 98PE03M, BLUE PRINT ADP153085, QUINTON HAZELL QKT5380AF, WESTLAKE WCP074SZ, National CK10040F, NTY NZS-CT-004, ASHIKA 98-PE-PE03M, WILMINK GROUP WG2235145, BLUE PRINT ADP153503, Schaeffler LuK 600 0140 00, Schaeffler LuK 600 0136 00, AISIN SWCI-001, JAPANPARTS KV-PE03M, JAPANPARTS KVPE03MJM
Hersteller:
VALEO
-37 %
SACHS Kupplungssatz Modul Kupplung

SACHS

SACHS Kupplungssatz Modul Kupplung
259,65 € UVP 409,75 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Durchmesser [mm]:
215
Montageart:
vormontiert
additionalarticlenumber:
3090600002
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK HK2556, KAISHIN SKC003-K
Hersteller:
SACHS
-54 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Ausrücker passend für Chevrolet Cruze 2.0 CDI Orlando 2.0

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Ausrücker passend für Chevrolet Cruze 2.0 CDI Orlando 2.0
318,18 € UVP 684,40 €
Nur wenige verfügbar

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Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Durchmesser [mm]:
250
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern
additionalarticlenumber:
625313633
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2212907, IAP QUALITY PARTS 201-20102, AISIN CKO-042R, JAPANPARTS KF-W29, RIDEX 479C0392, JAPKO 92W29, ASHIKA 92-0W-W29, KAWE 963031CSC
Hersteller:
LuK
-58 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad passend für Citroen C3 C4 C5 1.6 HDi / Peugeot

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad passend für Citroen C3 C4 C5 1.6 HDi / Peugeot
269,78 € UVP 638,20 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
6
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
19
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
7
max. Kippspiel [mm]:
2,9
Zusatzinfo:
ohne Führungslager, mit Kupplungsdruckplatte
additionalarticlenumber:
600008400
Baugleiche Artikel:
MOTAQUIP VKD1038, NATIONAL CK10051F, AISIN SKE-PE10, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000809, VALEO 837162, SACHS 2290 601 002, NEXUS F1C103NX, KAWE DMF255M, LUCAS LKCA620046F, WILMINK GROUP WG2210985, VALEO 835071, AISIN SWPS-010, MOTAQUIP LVKF1137, RYMEC DF3030, NK 131957, OPEN PARTS CLK9023.04, NPS P200A02A, WESTLAKE WCP046F
Hersteller:
LuK
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1 ... 12 13 14 15 16 ... 833
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Kupplungssatz

Das Schaltgetriebe ist hierzulande weit verbreitet. Das Herzstück ist dabei die Kupplung. Wenngleich die Kupplungen moderner Schaltgetriebe sehr langlebig sind, handelt es sich dennoch um ein klassisches Verschleißteil. Wir bieten Ihnen bei Lott Autoteile für alle gängigen Fahrzeuge die passenden Kupplungsersatzteile und Kupplungssätze...
Zudem erhalten Sie ausschließlich Autoteile in hoher Produktqualität zu günstigen Konditionen. Das gilt natürlich ebenso für Kupplungen und Kupplungssätze sowie weiteres Kupplungszubehör. Neben Kupplungssätzen von Sachs, LUK und anderen namhaften Herstellern möchten wir auch auf die Lott Hausmarke für Kupplungen und Kupplungssätze hinweisen, bei der wir hohe Qualität mit noch tieferen Preisen anbieten können.

Funktion und Aufbau der Kupplung

Im Motor werden die Kolben durch die Verbrennungsenergie nach unten gestoßen und versetzen so die Kurbelwelle in Drehbewegung. Diese Drehbewegung kann nicht 1:1 auf die Räder übertragen werden, da beispielsweise beim Anfahren sehr langsame Drehbewegungen an den angetriebenen Rädern vorherrschen. Andererseits wird ein Drehzahlspektrum zwischen 800 und 7.000 Umdrehungen pro Minute (teilweise mehr oder weniger) genutzt. Es ist also unmöglich, die Drehbewegung direkt an die Räder zu bringen. Daher muss die Drehbewegung der Kurbelwelle durch ein Getriebe je nach Fahrbedingungen untersetzt oder übersetzt werden.
Bei Automobilen unterscheiden wir vornehmlich drei verschiedene Getriebearten:
  • das klassische Schaltgetriebe
  • das Automatikgetriebe mit Wandler
  • das erst seit 2003 nennenswert eingesetzte Doppelschaltgetriebe (DSG, TCT, 7G-DCT, S tronic, PDK usw.)

Die Herausforderung am Getriebe ist der Umstand, dass die Drehbewegung, also das Drehmoment, unterbrochen werden muss, um die gewünschte Unter- oder Übersetzung zu erreichen. Beim Schaltgetriebe trennt die Kupplung die Kurbelwelle von der Getriebehauptwelle, dann kann mithilfe des Schalthebels ein Gang eingelegt werden. Im Getriebe werden Drehbewegungen durch Synchronringe ausgeglichen. Dann wird die Kupplung losgelassen und der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe wieder hergestellt.


Aufbau einer Kfz-Kupplung

Die Kupplung besteht herkömmlich aus drei Bauteilen, die als Satz erneuert werden sollten. Eine vierte Komponente, die jedoch in den meisten Fällen nicht getauscht werden muss, stellt das motorseitige Schwungrad bzw. Zweimassenschwungrad dar. Das Schwungrad gleich nicht nur durch den Kolbenhub bedingten unruhigen Motorlauf aus. Der äußere Zahnkranz dient zum Antreiben des Anlassers. Die innere Fläche ist die Anpressfläche für die Kupplungsscheibe. Auf die Kupplungsscheibe folgt getriebeseitig die Automatenscheibe, also wieder eine Lauffläche aus einer Metalllegierung. Die Kupplungsscheibe selbst ist beidseitig mit einem Belag versehen, der einem Bremsbelag ähnelt.
Von der ringförmigen Lauffläche der Automatenscheibe laufen Federstahlstifte nach innen und bilden hier wieder eine kreisrunde Aufnahmefläche für das Ausrücklager. Das Ausrücklager ist innen mit einem Kugellager ausgestattet, sodass es sich an die Drehzahl der Kupplungsautomatenscheibe anpassen kann. Über den Ausrückhebel wird das Ausrücklager nun auf die Federn gepresst. Dadurch wird die feste Verbindung zur Kupplungsscheibe gelöst - der Gang kann eingelegt bzw. in den nächsten Gang geschaltet werden.


Kupplungsbetätigung

Der Ausrückhebel wiederum wird entweder mechanisch über das Kupplungsseil oder hydraulisch betätigt. Dabei wird beim Drücken des Kupplungspedals der Geberzylinder betätigt und die nicht komprimierbare Bremsflüssigkeit zum Nehmerkupplungszylinder gepresst. Dann wird durch diesen Druck eine Kolbenstange betätigt, die auf den Ausrückhebel drückt, um so die Kupplung über das Ausrücklager zu trennen.
Die Betätigung mittels eines Kupplungsseils ist heute nicht mehr üblich. Die hydraulische Kupplung hat sich durchgesetzt, da hier lediglich der Stand der Bremsflüssigkeit kontrolliert werden muss und diese nur in mehrjährigen Abständen erneuert wird. Bremsflüssigkeit wird verwendet, weil es weitgehend hitzebeständig ist und sich, wie bereits erwähnt, nicht komprimieren lässt.


Was führt zu einer defekten Kupplung?

Die Kupplungsscheibe mit dem Kupplungsbelag stellt sicher, dass der Kraftschluss wieder optimal hergestellt werden kann. Als Autofahrer ist Ihnen sicherlich bekannt, dass Sie die Kupplung beispielsweise beim Anfahren schleifen lassen müssen. Der Kraftschluss wird hier etwas zeitverzögert hergestellt. Das liegt daran, dass der Motor mindestens 800 Umdrehungen pro Minute dreht, während die Räder nicht drehen. Damit die Räder das gesamte Auto bewegen können, muss der Kraftschluss langsam, eben über eine schleifende Kupplung, erfolgen. Das geht natürlich zulasten des Kupplungsbelags. Folglich ist eine abgefahrene Kupplung die häufigste Ursache, weshalb diese zu erneuern ist.

Kupplungsschaden oft nur ein Folgeschaden

Fahrzeuge, die viel oder ausschließlich im urbanen Umfeld unterwegs sind, sind besonders betroffen, da im Stadtverkehr besonders häufig eine Stop-and-go-Verkehrssituation vorherrscht. Aber auch ein Wartungsstau oder ein Defekt an der hydraulischen Kupplung kann dazu führen, dass die Kupplung sich nicht mehr vollständig trennen lässt, dafür aber während des Drückens des Kupplungspedals schleift. Zu wenig Bremsflüssigkeit im System, weil beispielsweise der Kupplungsnehmerzylinder undicht geworden ist, Wasser, das zusammengepresst wird im Hydrauliksystem, sind typische Ursachen. Selbstverständlich erhalten Sie auch Kupplungszylinder im gut sortierten Online-Ersatzteilshop von Lott Autoteile.

Kupplungssatz und eventuell Schwungrad zu erneuern

Eine nicht mehr korrekt trennende Kupplung führt letztendlich auch zu einer Überhitzung des Zweimassenschwungrads sowie der Automatenscheibe. Zu erkennen ist das an einer Blauverfärbung der Metalllegierung und feinen Rissen. Die Blauverfärbung ist ein Indiz für eine massive Überhitzung. Dadurch wird die Metalllegierung buchstäblich unkontrolliert gesintert. Das Sintern führt zu härten Metalllegierungen.
Das Metallgefüge wird allerdings nicht nur härter, sondern auch poröser. Am nun sehr harten Metall wird der durch die Hitze glasig und ebenfalls hart gewordene Kupplungsbelag mit hoher Wahrscheinlichkeit eher durchrutschen. Selbst bei geschlossener Verbindung könnte die Kupplung nun durchrutschen. Schlimmstenfalls kann das Schwungrad brechen durch die Porosität. Daher ist nach dem Ausbau der Kupplung unbedingt das Schwungrad zu kontrollieren. Das passende Zweimassenschwungrad finden Sie ebenfalls bei Lott Autoteile. Für preisbewusste Kunden, die dennoch auf hohe Produktqualität Wert legen, wollen wir auch hier die Lott Hausmarke empfehlen.

Kupplungsteile einzeln oder als Kupplungssatz erneuern?

Ein weiterer Schaden, der entstehen kann, aber oftmals zunächst unentdeckt bleibt, findet sich am Ausrücklager. Auch hier wird das Schmierfett im Innern des Lagers völlig überhitzt. Wird nun lediglich die Kupplungsscheibe oder Kupplungsscheibe und Automatenscheibe getauscht, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie zunächst keine Probleme mehr an der Kupplung feststellen.
Nach etlichen hundert oder vielleicht erst nach einigen tausend Kilometern vernehmen Sie nun aber plötzlich ein Rumpeln oder Mahlen aus dem Bereich der Kupplung. Eventuell spüren Sie dieses Mahlen auch am gedrückten Kupplungspedal. Alles deutet nun darauf hin, dass sich der Hitzeschaden am Ausrücklager ausbreitet.

Kupplungssatz erneuern und dadurch viel Geld sparen

Dann muss das Getriebe wieder ausgebaut werden, um nur das Lager zu ersetzen. Entscheidend ist jedoch, dass das Ausbauen und Einbauen des Getriebes mit Abstand den größten Zeitaufwand mit sich bringt. Die Kosten würden sich nahezu verdoppeln. Daher ist unsere Empfehlung stets, mindestens den Kupplungssatz komplett zu erneuern.
Verlassen Sie sich nicht darauf, dass sich ein Ausrücklager zunächst noch gut anhört oder leise dreht. Das Schwungrad dagegen muss wirklich nur dann ersetzt werden, wenn ein deutlicher Hitzeschaden (Blauverfärbung, Risse) oder Riefen vorliegen. Der Tausch der Kupplung sollte auch aus diesen Gründen ausschließlich von versierten Mechanikern mit entsprechender Expertise vorgenommen werden. Zudem wird Spezialwerkzeug wie ein Kupplungs- und Getriebedorn benötigt.

Kupplungssatz von NOK, Sachs in Erstausrüsterqualität und dennoch zu attraktiven Konditionen

Im umfassenden Kfz-Teileshop von Lott Autoteile erhalten Sie für alle gängigen Fahrzeuge die passende Kupplung. Natürlich bieten wir sämtliche Komponenten bei einigen Fahrzeugmodellen einzeln wie auch als Kupplungssatz. Sie finden ausschließlich hochwertige Kupplungen beispielsweise von Sachs oder NOK. Wie Sie sicher wissen, rüsten diese Hersteller Fahrzeuge auch ab Werk mit ihren hochwertigen Produkten aus.
Eine ebenfalls hohe Produktqualität erhalten Sie mit der Lott Hausmarke, nur dass Sie zu unseren grundsätzlich attraktiven Preisen hier zusätzlich bares Geld sparen können, ohne auf Qualität zu verzichten. Nutzen Sie unsere umfangreichen Suchfunktionen, um die passende Kupplung zu finden. Weitere Ersatzteile können Sie einfach über die Baugruppen-Kategorien aufrufen.


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