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KUPPLUNGSSATZ

9988 passende Artikel

Kupplung
Anlaufscheibe, Kupplung
Ausrückgabel, Kupplung
Ausrücklager
Ausrücksatz, Kupplungsbetätigung
Ausrückteller, Kupplung
Bolzen, Ausrückgabel
Drahtring, Ausrückteller
Druckhalteventil, Kupplungsnehmerzylinder
Druckrolle, Ausrückgabel
Druckspeicher, Kupplung
Feder, Kupplungspedal
Führungshülse, Kupplung
Führungslager, Kupplung
Geber-/Nehmerzylindersatz, Kupplung
Geberzylinder Kupplung
Kugelbolzen, Kupplungsbetätigung
Kupplungsbetätigungssystem
Kupplungsbremse
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsleitung
Kupplungspedal
Kupplungsscheibe
Kupplungsschlauch
Kupplungsseil
Lager, Kupplungshebel
Lagerbock, Ausrückgabel
Nehmerzylinder Kupplung
Pedalbelag, Kupplungspedal
Reparatursatz, Ausrücklager
Reparatursatz, Automatische Kupplungsnachstellung
Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
Reparatursatz, Kupplungsnehmerzylinder
Schraube, Druckplatte
Schraubensatz, Kupplung
Stange/Bolzen, Nehmerzylinder
Torsionsdämpfer, Kupplung
Umrüstsatz, Kupplung
Wechselventil, Kupplungsbetätigung
Wellendichtring, Ausrücklagerwelle
Wellendichtringsatz, Kupplung
Zentralausrücker Kupplung

9988 passende Artikel

-67 %
LuK Kupplungssatz Kupplungskit Motor-Kupplung LuK RepSet Pro 622 3429 33

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplungskit Motor-Kupplung LuK RepSet Pro 622 3429 33
133,30 € UVP 405,50 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Durchmesser [mm]:
216
für Schwungradtiefe [mm]:
15,7
additionalarticlenumber:
622342933
Baugleiche Artikel:
AISIN CKE-RE45R, QUINTON HAZELL QKT4867AF, KAWE 963219CSC, BORG & BECK HKT1587, SACHS 3000 990 505, MECARM MK10342, RYMEC JT1858042, NPS N200N220, MAPA 023215208, MJ Allen Automotive CK10367-58, EXEDY RNK2113
Hersteller:
LuK
-60 %
SACHS Kupplungssatz

SACHS

SACHS Kupplungssatz
98,69 € UVP 248,23 €
Nur wenige verfügbar

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Durchmesser [mm]:
200
additionalarticlenumber:
3000951547
Baugleiche Artikel:
LuK 620 3239 00, SASIC 5106042, NK 134009, MECARM MK9278, WILMINK GROUP WG2233677, KAWE 962051, VALEO 826234, MAPCO 10651, BLUE PRINT ADG030149, LUCAS LKCA890001, JP GROUP 6030400110, RIDEX 479C0186, EUROREPAR 1636273680, OPEN PARTS CLK9080.03, BORG & BECK HK7794, WESTLAKE WRV001M, MOTAQUIP VCU380, RYMEC JT7794, EXEDY BMK2039
Hersteller:
SACHS
-61 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Ausrücklager VW Transporter T4 1.9 D Passat 35I

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Ausrücklager VW Transporter T4 1.9 D Passat 35I
97,04 € UVP 250,20 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
mit Kupplungsscheibe
Durchmesser [mm]:
220
Zusatzinfo:
mit Kupplungsdruckplatte
additionalarticlenumber:
622062300
Baugleiche Artikel:
RIDEX 479C0015, SASIC SCL6430, TRISCAN 8550 29015, WILMINK GROUP WG2235811, EUROREPAR 1636270680, OSSCA 12488, NEXUS F1W017NX, WILMINK GROUP WG2211579, KAWE 957481, DENCKERMANN K100249, AISIN KE-VG32, MAPCO 10764, SACHS 3000 208 002, TOPRAN 108 476, NK 1347117, EXEDY VWK2066, MOTAQUIP VCU435, JP GROUP 1130402210, RYMEC JT9485, OPEN PARTS CLK9086.03, WILMINK GROUP WG1226161, CORTECO 19135706, EUROREPAR 1636266880, BORG & BECK HK9485, MECARM MK9866, MAXGEAR 61-5111, EUROREPAR 1636272180, MAPA 004215800, PartsTec PTA204-0005, TOPRAN 109 211, KAMOKA KC118, VALEO 801358, QUINTON HAZELL QKT784AF, NATIONAL CK9095, BLUE PRINT ADV183002, MECARM MK9533, STATIM 100.316
Hersteller:
LuK
-59 %
LuK Kupplungssatz Kupplungskit passend für u.a. NISSAN MICRA III (K12) 1.2 16V

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplungskit passend für u.a. NISSAN MICRA III (K12) 1.2 16V
98,64 € UVP 241,70 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Durchmesser [mm]:
190
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe
Durchmesser Hydraulikanschluss [mm]:
13,3
additionalarticlenumber:
619305033
Baugleiche Artikel:
KAISHIN EC131, KAWE 962969CSC, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001144, LUCAS LKCA840056C, DENCKERMANN K200064, MJ Allen Automotive CK9801-37, MOTAQUIP VCU423, MAPA 006180408, NPS N200N21A, SACHS 3000 990 109, BLUE PRINT ADN130160, EXEDY NSK2224, VALEO 834214, RIDEX 479C0237, NIPPARTS N2031012, EUROREPAR 1680363880, EXEDY NSK2217, WILMINK GROUP WG2211268, NEXUS F11200NX, MECARM MK9692, QUINTON HAZELL QKT2751AF, WILMINK GROUP WG2234717, RYMEC JT1238040, BORG & BECK HKT1117, KAISHIN CKN171-K, WESTLAKE WNS056CSC, BORG & BECK HKT1106, RYMEC JT1440040, AISIN CKN-171R, Oyodo 10S1085-OYO
Hersteller:
LuK
-64 %
SACHS Kupplungssatz

SACHS

SACHS Kupplungssatz
51,78 € UVP 145,44 €
Sofort lieferbar
Durchmesser [mm]:
180
additionalarticlenumber:
3000951427
Baugleiche Artikel:
Oyodo 10S0557-OYO, NK 133412, VALEO 821355, BLUE PRINT ADG030104, MAPA 008180200, JAPKO 92H02, MECARM MK9177, NATIONAL CK9857, WILMINK GROUP WG2233655, STATIM 100.962, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000529, BORG & BECK HK7492, AISIN KY-067, NIPPARTS N2000565, NIPPARTS N2000593, KAWE 960421, BLUE PRINT ADG03019, OPEN PARTS CLK9053.03, JAPANPARTS KF-H02, EUROREPAR 1636268280, EXEDY HYK2093, ASHIKA 92-H0-002, NIPPARTS J2000529, MAPCO 10522, WILMINK GROUP WG2233729, KAISHIN KY067-K, MECARM MK10010, ACKOJA A53-0001, DENCKERMANN K100741, MAXGEAR 61-5048, KAVO PARTS CP-6077, BORG & BECK HK2448, EXEDY KIK2025, BLUE PRINT ADG030243, VALEO 826728, BLUE PRINT ADG030105, EXEDY HYK2022, MOTAQUIP VCU131, KAVO PARTS CP-6039, LuK 618 3087 00, RYMEC JT7492, MOTAQUIP VCU466, LuK 618 3016 00, RIDEX 479C0101, KAISHIN EC016, RYMEC JT1717
Hersteller:
SACHS
-61 %
LuK Kupplungssatz Kupplungskit passend für u.a. RENAULT CLIO IV (BH_) 1.5 dCi 90

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplungskit passend für u.a. RENAULT CLIO IV (BH_) 1.5 dCi 90
105,01 € UVP 270,40 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Durchmesser [mm]:
220
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe
Durchmesser Hydraulikanschluss [mm]:
13,3
additionalarticlenumber:
622309633
Hersteller:
LuK
LuK Kupplungssatz mit Schwungrad passend für Opel Combo Fiat Doblo 1.6 CDTi D

LuK

LuK Kupplungssatz mit Schwungrad passend für Opel Combo Fiat Doblo 1.6 CDTi D
459,89 €
Nur wenige verfügbar

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Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
6
Getriebeart:
Schaltgetriebe
additionalarticlenumber:
600037600
Baugleiche Artikel:
KAMOKA KC241
Hersteller:
LuK
-56 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad Audi A4 B7 A6 C6 Seat Exeo 3R 2.0 TDI

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad Audi A4 B7 A6 C6 Seat Exeo 3R 2.0 TDI
374,79 € UVP 852,80 €
Sofort lieferbar

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
6
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
16
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
5
max. Kippspiel [mm]:
2,9
Zusatzinfo:
mit Kupplungsdruckplatte, ohne Führungslager
additionalarticlenumber:
600022800
Baugleiche Artikel:
BLUE PRINT ADBP300079, VALEO 835160, KAWE DMF467M, NEXUS F1A081NX, SACHS 2290 601 093, KAMOKA KC225, EXEDY AUK2014DMF, RYMEC DF3016, AISIN SKE-VW45, WILMINK GROUP WG2211058, STATIM 110.766, VALEO 837060, MJ Allen Automotive CK10393F, WILMINK GROUP WG2232887
Hersteller:
LuK
-57 %
LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad Citroen C4 C5 Peugeot 307 407 2.0 HDi

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung mit Schwungrad Citroen C4 C5 Peugeot 307 407 2.0 HDi
315,07 € UVP 741,00 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
20
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
7
max. Kippspiel [mm]:
2,9
Zusatzinfo:
ohne Führungslager
additionalarticlenumber:
600013600
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2135447, WILMINK GROUP WG1915855, WILMINK GROUP WG1091099, WILMINK GROUP WG1086339, WILMINK GROUP WG2217621, SACHS 2290 601 067, VALEO 835268, WILMINK GROUP WG2210989, WILMINK GROUP WG1163284, WILMINK GROUP WG1004867, CORTECO 20018246B, NK 133720, AISIN SKE-PS25, WILMINK GROUP WG2135429, WILMINK GROUP WG1223397, WILMINK GROUP WG1431005, WILMINK GROUP WG2317779, WILMINK GROUP WG1250291, CORTECO 19035345B, WILMINK GROUP WG2149132, WILMINK GROUP WG2135302, KAWE DMF312M, VALEO 835068, WILMINK GROUP WG1766572, WILMINK GROUP WG2046687, STATIM 110.160, NATIONAL CK10046F, WILMINK GROUP WG1004591, WILMINK GROUP WG1225653, RYMEC DF3011, BGA OS8387, WILMINK GROUP WG1086475, CORTECO 20015455B, CORTECO 20036190B, TRISCAN 8550 10058, BLUE PRINT ADP153079, WILMINK GROUP WG1435201, WILMINK GROUP WG2228815, WILMINK GROUP WG1250112, WILMINK GROUP WG1226437, WILMINK GROUP WG1163418, WILMINK GROUP WG1226671, WILMINK GROUP WG1751957, WILMINK GROUP WG2080519, WESTLAKE WCP047F, LUCAS LKCA620047F, TRISCAN 8550 10041, WILMINK GROUP WG2235094, MAXGEAR 61-5375, WILMINK GROUP WG1177363, NTY NZS-CT-000, WILMINK GROUP WG1226467, AKRON-MALÒ 653PRSF
Hersteller:
LuK
-62 %
LUK Kupplungssatz Kupplung RepSet passend für VW Transporter T5 + Multivan T5 1.9 TDI

LuK

LUK Kupplungssatz Kupplung RepSet passend für VW Transporter T5 + Multivan T5 1.9 TDI
313,08 € UVP 821,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Zusatzinfo:
Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Nachstellung:
mit automatischer Nachstellung
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
6
Motorausstattung:
für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Max. Freiwinkel [Grad]:
18
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels):
7
max. Kippspiel [mm]:
2,9
Zusatzinfo:
ohne Führungslager, mit Kupplungsdruckplatte
additionalarticlenumber:
600016900
Baugleiche Artikel:
NATIONAL CK10103F, WILMINK GROUP WG1086441, WILMINK GROUP WG1084271, Borsehung B19279, WESTLAKE WVW101SZ, VALEO 835159, WILMINK GROUP WG1103989, WILMINK GROUP WG1429025, TOPRAN 115 751, FAST FT64159, AKRON-MALÒ 732PTF, WILMINK GROUP WG1177337, WILMINK GROUP WG1004756, BGA OC6397, VALEO 837073, BLUE PRINT ADBP300138, KAWE DMF440M, KAMOKA KC223, EXEDY VWK2094DMF003, WILMINK GROUP WG2327206, WILMINK GROUP WG2211008, CORTECO 20020383B, WILMINK GROUP WG1753873, RYMEC DF3013, TRISCAN 8550 10048, STATIM 110.399, Oyodo 10S9040-OYO, WILMINK GROUP WG1440813, WILMINK GROUP WG1765666, RIDEX 479C0085, SACHS 2290 601 059
Hersteller:
LuK
-62 %
SACHS Kupplungssatz XTend

SACHS

SACHS Kupplungssatz XTend
171,35 € UVP 449,54 €
Sofort lieferbar
Durchmesser [mm]:
228
additionalarticlenumber:
3000970082
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL QKT4133AF, WILMINK GROUP WG2232854, MOTAQUIP LVCU878, LuK 623 3422 00, KAWE 962293, BLUE PRINT ADBP300040, VALEO 828013, EXEDY VWK2118, BORG & BECK HK2417, NK 1347174, MECARM MK10170, LuK 623 3734 00, RYMEC JT1825
Hersteller:
SACHS
-62 %
LuK Kupplungssatz Kupplung passend für Nissan Interstar X70 Primastar & Opel Vivaro 2.5

LuK

LuK Kupplungssatz Kupplung passend für Nissan Interstar X70 Primastar & Opel Vivaro 2.5
170,93 € UVP 454,90 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
mit Zentralausrücker
Durchmesser [mm]:
240
Getriebeart:
nicht für Halbautomatik
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe
additionalarticlenumber:
624347634
Hersteller:
LuK
Seite 9 von 833
1 ... 7 8 9 10 11 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Versand ab 120€
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Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
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5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

MANNOL

5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

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3,33 € pro 1 l

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

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Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

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15,79 €
UVP 15,96 €
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Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

Lott Bremsenreiniger 500ml

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MANNOL

Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

2,18 € pro 1 l

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

MANNOL

5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

4,14 € pro 1 l

20,69 €
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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

 

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Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

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5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

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9,50 € pro 1 l

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Kupplungssatz

Das Schaltgetriebe ist hierzulande weit verbreitet. Das Herzstück ist dabei die Kupplung. Wenngleich die Kupplungen moderner Schaltgetriebe sehr langlebig sind, handelt es sich dennoch um ein klassisches Verschleißteil. Wir bieten Ihnen bei Lott Autoteile für alle gängigen Fahrzeuge die passenden Kupplungsersatzteile und Kupplungssätze...
Zudem erhalten Sie ausschließlich Autoteile in hoher Produktqualität zu günstigen Konditionen. Das gilt natürlich ebenso für Kupplungen und Kupplungssätze sowie weiteres Kupplungszubehör. Neben Kupplungssätzen von Sachs, LUK und anderen namhaften Herstellern möchten wir auch auf die Lott Hausmarke für Kupplungen und Kupplungssätze hinweisen, bei der wir hohe Qualität mit noch tieferen Preisen anbieten können.

Funktion und Aufbau der Kupplung

Im Motor werden die Kolben durch die Verbrennungsenergie nach unten gestoßen und versetzen so die Kurbelwelle in Drehbewegung. Diese Drehbewegung kann nicht 1:1 auf die Räder übertragen werden, da beispielsweise beim Anfahren sehr langsame Drehbewegungen an den angetriebenen Rädern vorherrschen. Andererseits wird ein Drehzahlspektrum zwischen 800 und 7.000 Umdrehungen pro Minute (teilweise mehr oder weniger) genutzt. Es ist also unmöglich, die Drehbewegung direkt an die Räder zu bringen. Daher muss die Drehbewegung der Kurbelwelle durch ein Getriebe je nach Fahrbedingungen untersetzt oder übersetzt werden.
Bei Automobilen unterscheiden wir vornehmlich drei verschiedene Getriebearten:
  • das klassische Schaltgetriebe
  • das Automatikgetriebe mit Wandler
  • das erst seit 2003 nennenswert eingesetzte Doppelschaltgetriebe (DSG, TCT, 7G-DCT, S tronic, PDK usw.)

Die Herausforderung am Getriebe ist der Umstand, dass die Drehbewegung, also das Drehmoment, unterbrochen werden muss, um die gewünschte Unter- oder Übersetzung zu erreichen. Beim Schaltgetriebe trennt die Kupplung die Kurbelwelle von der Getriebehauptwelle, dann kann mithilfe des Schalthebels ein Gang eingelegt werden. Im Getriebe werden Drehbewegungen durch Synchronringe ausgeglichen. Dann wird die Kupplung losgelassen und der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe wieder hergestellt.


Aufbau einer Kfz-Kupplung

Die Kupplung besteht herkömmlich aus drei Bauteilen, die als Satz erneuert werden sollten. Eine vierte Komponente, die jedoch in den meisten Fällen nicht getauscht werden muss, stellt das motorseitige Schwungrad bzw. Zweimassenschwungrad dar. Das Schwungrad gleich nicht nur durch den Kolbenhub bedingten unruhigen Motorlauf aus. Der äußere Zahnkranz dient zum Antreiben des Anlassers. Die innere Fläche ist die Anpressfläche für die Kupplungsscheibe. Auf die Kupplungsscheibe folgt getriebeseitig die Automatenscheibe, also wieder eine Lauffläche aus einer Metalllegierung. Die Kupplungsscheibe selbst ist beidseitig mit einem Belag versehen, der einem Bremsbelag ähnelt.
Von der ringförmigen Lauffläche der Automatenscheibe laufen Federstahlstifte nach innen und bilden hier wieder eine kreisrunde Aufnahmefläche für das Ausrücklager. Das Ausrücklager ist innen mit einem Kugellager ausgestattet, sodass es sich an die Drehzahl der Kupplungsautomatenscheibe anpassen kann. Über den Ausrückhebel wird das Ausrücklager nun auf die Federn gepresst. Dadurch wird die feste Verbindung zur Kupplungsscheibe gelöst - der Gang kann eingelegt bzw. in den nächsten Gang geschaltet werden.


Kupplungsbetätigung

Der Ausrückhebel wiederum wird entweder mechanisch über das Kupplungsseil oder hydraulisch betätigt. Dabei wird beim Drücken des Kupplungspedals der Geberzylinder betätigt und die nicht komprimierbare Bremsflüssigkeit zum Nehmerkupplungszylinder gepresst. Dann wird durch diesen Druck eine Kolbenstange betätigt, die auf den Ausrückhebel drückt, um so die Kupplung über das Ausrücklager zu trennen.
Die Betätigung mittels eines Kupplungsseils ist heute nicht mehr üblich. Die hydraulische Kupplung hat sich durchgesetzt, da hier lediglich der Stand der Bremsflüssigkeit kontrolliert werden muss und diese nur in mehrjährigen Abständen erneuert wird. Bremsflüssigkeit wird verwendet, weil es weitgehend hitzebeständig ist und sich, wie bereits erwähnt, nicht komprimieren lässt.


Was führt zu einer defekten Kupplung?

Die Kupplungsscheibe mit dem Kupplungsbelag stellt sicher, dass der Kraftschluss wieder optimal hergestellt werden kann. Als Autofahrer ist Ihnen sicherlich bekannt, dass Sie die Kupplung beispielsweise beim Anfahren schleifen lassen müssen. Der Kraftschluss wird hier etwas zeitverzögert hergestellt. Das liegt daran, dass der Motor mindestens 800 Umdrehungen pro Minute dreht, während die Räder nicht drehen. Damit die Räder das gesamte Auto bewegen können, muss der Kraftschluss langsam, eben über eine schleifende Kupplung, erfolgen. Das geht natürlich zulasten des Kupplungsbelags. Folglich ist eine abgefahrene Kupplung die häufigste Ursache, weshalb diese zu erneuern ist.

Kupplungsschaden oft nur ein Folgeschaden

Fahrzeuge, die viel oder ausschließlich im urbanen Umfeld unterwegs sind, sind besonders betroffen, da im Stadtverkehr besonders häufig eine Stop-and-go-Verkehrssituation vorherrscht. Aber auch ein Wartungsstau oder ein Defekt an der hydraulischen Kupplung kann dazu führen, dass die Kupplung sich nicht mehr vollständig trennen lässt, dafür aber während des Drückens des Kupplungspedals schleift. Zu wenig Bremsflüssigkeit im System, weil beispielsweise der Kupplungsnehmerzylinder undicht geworden ist, Wasser, das zusammengepresst wird im Hydrauliksystem, sind typische Ursachen. Selbstverständlich erhalten Sie auch Kupplungszylinder im gut sortierten Online-Ersatzteilshop von Lott Autoteile.

Kupplungssatz und eventuell Schwungrad zu erneuern

Eine nicht mehr korrekt trennende Kupplung führt letztendlich auch zu einer Überhitzung des Zweimassenschwungrads sowie der Automatenscheibe. Zu erkennen ist das an einer Blauverfärbung der Metalllegierung und feinen Rissen. Die Blauverfärbung ist ein Indiz für eine massive Überhitzung. Dadurch wird die Metalllegierung buchstäblich unkontrolliert gesintert. Das Sintern führt zu härten Metalllegierungen.
Das Metallgefüge wird allerdings nicht nur härter, sondern auch poröser. Am nun sehr harten Metall wird der durch die Hitze glasig und ebenfalls hart gewordene Kupplungsbelag mit hoher Wahrscheinlichkeit eher durchrutschen. Selbst bei geschlossener Verbindung könnte die Kupplung nun durchrutschen. Schlimmstenfalls kann das Schwungrad brechen durch die Porosität. Daher ist nach dem Ausbau der Kupplung unbedingt das Schwungrad zu kontrollieren. Das passende Zweimassenschwungrad finden Sie ebenfalls bei Lott Autoteile. Für preisbewusste Kunden, die dennoch auf hohe Produktqualität Wert legen, wollen wir auch hier die Lott Hausmarke empfehlen.

Kupplungsteile einzeln oder als Kupplungssatz erneuern?

Ein weiterer Schaden, der entstehen kann, aber oftmals zunächst unentdeckt bleibt, findet sich am Ausrücklager. Auch hier wird das Schmierfett im Innern des Lagers völlig überhitzt. Wird nun lediglich die Kupplungsscheibe oder Kupplungsscheibe und Automatenscheibe getauscht, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie zunächst keine Probleme mehr an der Kupplung feststellen.
Nach etlichen hundert oder vielleicht erst nach einigen tausend Kilometern vernehmen Sie nun aber plötzlich ein Rumpeln oder Mahlen aus dem Bereich der Kupplung. Eventuell spüren Sie dieses Mahlen auch am gedrückten Kupplungspedal. Alles deutet nun darauf hin, dass sich der Hitzeschaden am Ausrücklager ausbreitet.

Kupplungssatz erneuern und dadurch viel Geld sparen

Dann muss das Getriebe wieder ausgebaut werden, um nur das Lager zu ersetzen. Entscheidend ist jedoch, dass das Ausbauen und Einbauen des Getriebes mit Abstand den größten Zeitaufwand mit sich bringt. Die Kosten würden sich nahezu verdoppeln. Daher ist unsere Empfehlung stets, mindestens den Kupplungssatz komplett zu erneuern.
Verlassen Sie sich nicht darauf, dass sich ein Ausrücklager zunächst noch gut anhört oder leise dreht. Das Schwungrad dagegen muss wirklich nur dann ersetzt werden, wenn ein deutlicher Hitzeschaden (Blauverfärbung, Risse) oder Riefen vorliegen. Der Tausch der Kupplung sollte auch aus diesen Gründen ausschließlich von versierten Mechanikern mit entsprechender Expertise vorgenommen werden. Zudem wird Spezialwerkzeug wie ein Kupplungs- und Getriebedorn benötigt.

Kupplungssatz von NOK, Sachs in Erstausrüsterqualität und dennoch zu attraktiven Konditionen

Im umfassenden Kfz-Teileshop von Lott Autoteile erhalten Sie für alle gängigen Fahrzeuge die passende Kupplung. Natürlich bieten wir sämtliche Komponenten bei einigen Fahrzeugmodellen einzeln wie auch als Kupplungssatz. Sie finden ausschließlich hochwertige Kupplungen beispielsweise von Sachs oder NOK. Wie Sie sicher wissen, rüsten diese Hersteller Fahrzeuge auch ab Werk mit ihren hochwertigen Produkten aus.
Eine ebenfalls hohe Produktqualität erhalten Sie mit der Lott Hausmarke, nur dass Sie zu unseren grundsätzlich attraktiven Preisen hier zusätzlich bares Geld sparen können, ohne auf Qualität zu verzichten. Nutzen Sie unsere umfangreichen Suchfunktionen, um die passende Kupplung zu finden. Weitere Ersatzteile können Sie einfach über die Baugruppen-Kategorien aufrufen.


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