Endrohrblende

Bauweise und Funktion der Auspuffblende

Eine Auspuff oder Endrohrblende besteht im Wesentlichen aus einem einfachen Stück Rohr mit Anschlussmuffe. Sie wird einfach auf das letzte Stück vom Auspuff gesteckt und gemäß Herstellerangaben fixiert. Früher wurden diese Endstücke ausschließlich hart verchromt angeboten. Heute ist die Auswahl etwas größer. Bei Lott sind folgende Varianten erhältlich:

• Endrohrblende Carbon
• Endrohrblende Schwarz
• Endrohrblende Edelstahl

Darüber hinaus sind der Gestaltung der Auspuffblende kaum Grenzen gesetzt. Die Hersteller bieten sie in ganz unterschiedlichen Formen an:

• Endrohrblende Oval
• Endrohrblende Rund
• Endrohrblende trapezförmig
• Endrohrblende doppelt

Mit dieser Auswahl lässt sich ein preiswerter Serien-Auspuff ganz einfach auf die Optik des Fahrzeugs anpassen. Ein leichtes, dezentes Tuning erreicht man schon mit einer einfachen, runden Auspuffblende aus verchromtem Stahl. Sie überdecken das häufig angerostete Endrohr eines Auspuffs nachhaltig und zuverlässig.

Damit bekommt ein frisch poliertes und aufgearbeitetes Auto das kleine Sahnehäubchen auf die ansonsten tadellose optische Erscheinung. Für moderne Fahrzeuge ist eine entsprechen angepasste Auspuffblende sinnvoll: Die sportliche Endrohrblende für Audi ist beispielsweise häufig doppelt und trapezförmig ausgelegt. Die Endrohrblende für BMW ist in der Regel rund und schwarz. So bekommt man für jeden Wagentyp die passende Endrohrblende und kann seinem Auto den letzten optischen Schliff geben.

Muss man eine Endrohrblende eintragen?

Jede Endrohrblende ist zulässig, sofern sie über eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE) verfügt. Alle bei Lott erhältlichen Auspuffblenden verfügen grundsätzlich über eine ABE und sind damit eintragungsfrei. Beim Einbau muss man lediglich darauf achten, dass das Endstück nicht über das vorhandene Auspuffrohr hinaus ragt. Es muss daher komplett aufgeschoben und verankert werden.

Für die Verankerung ist nur das mitgelieferte Fixierungsset zulässig. Zusätzliches Anschrauben, womöglich mit Perforation von Endstück oder Endtopf, ist nicht gestattet. Ebenso darf die Endrohrblende nicht angeschweißt werden. Das ist bei einer Chrombeschichtung auch nicht möglich. Bei bereits modifizierten Fahrzeugen, beispielsweise bei einer geänderten Heckschürze, darf die Blende nicht am Kunststoff-Stoßfänger anliegen.

Die Folge wären sehr schnell Schmorschäden bis hin zum Fahrzeugbrand. Richtig montiert, kann eine Auspuffblende aber auch genau das Gegenteil erreichen: Die Abstrahlfläche für die Wärme wird vergrößert, was die Punktwärme deutlich reduziert. Damit sinkt auch die Gefahr von Schäden durch die Hitze des Abgases. Die Hersteller geben auf ihren Verpackungen weitere Hinweise und Tipps zum Einbau an. Die Montage selbst ist in der Regel sehr einfach und kann auch von Laien durchgeführt werden. Wichtig dabei: Die ABE des Herstellers ins Handschuhfach legen. So ist sie bei einer Polizeikontrolle immer griffbereit.

Wann ist der Einbau von einer Endrohrblende sinnvoll?

Eine Endrohrblende erzeugt den optischen Eindruck einer hochwertigen Auspuffanlage. Sie kostet aber nur einen Bruchteil davon. Eine Auspuffblende ist deshalb für Fahrzeughalter ideal, die nur ein schmales Budget zur optischen Aufwertung Ihres Autos haben. Darüber hinaus ist eine nachgerüstete Endrohrblende auch für Autoaufbereiter oder Gebrauchtwagenhändler interessant.

Die Wirkung von einem schön aufbereiteten, frisch polierten Auto wird durch einen alten aber noch funktionsfähige Endtopf stark herab gesetzt. Die kleine Auspuffblende macht aus einem hässlichen aber noch intakten Endtopf wieder ein optisch ansehnliches Bauteil, welches den Gesamteindruck eines Autos nicht mehr gefährdet. Wenn dann irgendwann einmal doch ein neuer Auspuff montiert werden muss, lässt sich die mit Inbusschrauben montierte Blende einfach wiederverwerten. Vor allem die verchromten Varianten sind sehr robust und langlebig. Sie sind nach einer einfachen Politur problemlos auf dem nächsten Auspuff wieder verwendbar.

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